اقرأ لنا | استمع الينا | شاهدنا | انضم الأحداث الحية | قم بإيقاف تشغيل الإعلانات | منشور |

انقر على لغتك لترجمة هذا المقال:

Afrikaans Afrikaans Albanian Albanian Amharic Amharic Arabic Arabic Armenian Armenian Azerbaijani Azerbaijani Basque Basque Belarusian Belarusian Bengali Bengali Bosnian Bosnian Bulgarian Bulgarian Catalan Catalan Cebuano Cebuano Chichewa Chichewa Chinese (Simplified) Chinese (Simplified) Chinese (Traditional) Chinese (Traditional) Corsican Corsican Croatian Croatian Czech Czech Danish Danish Dutch Dutch English English Esperanto Esperanto Estonian Estonian Filipino Filipino Finnish Finnish French French Frisian Frisian Galician Galician Georgian Georgian German German Greek Greek Gujarati Gujarati Haitian Creole Haitian Creole Hausa Hausa Hawaiian Hawaiian Hebrew Hebrew Hindi Hindi Hmong Hmong Hungarian Hungarian Icelandic Icelandic Igbo Igbo Indonesian Indonesian Irish Irish Italian Italian Japanese Japanese Javanese Javanese Kannada Kannada Kazakh Kazakh Khmer Khmer Korean Korean Kurdish (Kurmanji) Kurdish (Kurmanji) Kyrgyz Kyrgyz Lao Lao Latin Latin Latvian Latvian Lithuanian Lithuanian Luxembourgish Luxembourgish Macedonian Macedonian Malagasy Malagasy Malay Malay Malayalam Malayalam Maltese Maltese Maori Maori Marathi Marathi Mongolian Mongolian Myanmar (Burmese) Myanmar (Burmese) Nepali Nepali Norwegian Norwegian Pashto Pashto Persian Persian Polish Polish Portuguese Portuguese Punjabi Punjabi Romanian Romanian Russian Russian Samoan Samoan Scottish Gaelic Scottish Gaelic Serbian Serbian Sesotho Sesotho Shona Shona Sindhi Sindhi Sinhala Sinhala Slovak Slovak Slovenian Slovenian Somali Somali Spanish Spanish Sudanese Sudanese Swahili Swahili Swedish Swedish Tajik Tajik Tamil Tamil Telugu Telugu Thai Thai Turkish Turkish Ukrainian Ukrainian Urdu Urdu Uzbek Uzbek Vietnamese Vietnamese Welsh Welsh Xhosa Xhosa Yiddish Yiddish Yoruba Yoruba Zulu Zulu

مأساة في أعقاب "الفوضى المنظمة"

007_13
007_13
كتب بواسطة رئيس التحرير

تحطمت طائرة تابعة لشركة Spanair أثناء إقلاعها يوم الأربعاء ، مما أسفر عن مقتل 153 شخصًا في أسوأ كارثة جوية في إسبانيا منذ 25 عامًا - مما زاد من الفوضى إلى مستقبل غامض وغير مؤكد لشركة الطيران المتعثرة.

تحطمت طائرة تابعة لشركة Spanair أثناء إقلاعها يوم الأربعاء ، مما أسفر عن مقتل 153 شخصًا في أسوأ كارثة جوية في إسبانيا منذ 25 عامًا - مما زاد من الفوضى إلى مستقبل غامض وغير مؤكد لشركة الطيران المتعثرة.

تعمل شركة Spanair التي تتخذ من بالما مايوركا مقراً لها 3,524 موظفًا وتدير 327 رحلة يومية (42 رحلة مستأجرة و 285 رحلة جوية مجدولة). لديها أسطول يتألف من 65 طائرة - ما يقرب من نصفهم (36) هم من طراز MD 82 / 83s بالإضافة إلى 22 طائرة إيرباص 320/321 و 7 طائرات بوينج 717.

تعرضت شركة الطيران ، التي تأسست قبل 20 عامًا بمساعدة شركة الطيران الاسكندنافية SAS (تمتلك SAS 94 بالمائة من Spanair) ، لضغوط كبيرة من جميع الجهات مؤخرًا - الإدارة تفكر في التخفيضات ، ويهدد الطيارون بالإضراب ويحاول الملاك ذلك تخلص من شركة الطيران. لم تساعد أزمة الائتمان وأسعار النفط أيضًا ، بل أضافت فقط إلى فوضى Spanair.

وفقًا للتقرير في Flight International ، اتهم الطيارون الإدارة بالفشل في وضع خطة عمل قوية.

في عام 2007 ، عرضت SAS Spanair للبيع لكنها اضطرت إلى سحبها لأن المستثمرين ، الذين ردعهم الخسائر الفادحة التي أبلغت عنها شركة الطيران ، فشلوا في تحقيق ذلك.

ثم كانت هناك أيبيريا. سعت أيبيريا ، المنافس الأكبر لشركة Spanair ، إلى الشراء والاندماج معها لكنها انسحبت فجأة من المحادثات في مايو ، واختارت التحدث مع الخطوط الجوية البريطانية بدلاً من ذلك.

بعد المحاولات الفاشلة للبيع والإخفاق الإيبيري ، لم يتبق أمام ساس سوى خيار واحد - التبسيط وتقليص الحجم. إن تقليل السعة بنسبة 25 في المائة وإلغاء 1,000 وظيفة من شأنه أن يحافظ على طيران Spanair ، على الأقل وفقًا لمبادرة الإدارة التي أبلغت عنها شركة Flight International.

وقد قوبلت هذه المبادرة من قبل SELPA (نقابة الطيارين الإسبانية) التي ادعت أن شركة الطيران غارقة في "فوضى منظمة" وأن الإدارة فشلت في التخفيف من "الضعف الهيكلي". قالت شركة SELPA: "ليس للناقل أي سيطرة على النفقات ، ولم تتحقق جوانب مثل الاستثمار في الأسطول".

وقع حادث الأربعاء خلال المحاولة الثانية للإقلاع. أثناء التحضير لمحاولة الإقلاع الأولى ، أبلغ قائد الطائرة عن انهيار في مقياس يقيس درجة الحرارة خارج الطائرة. تم إصلاح المقياس ، مما أدى إلى تأخير المغادرة. الطائرة التي تحطمت كانت من طراز MD-82. كانت MD-82 شائعة على نطاق واسع بين شركات الطيران في العالم في السبعينيات والثمانينيات ، ولكنها تعرضت لعدد من الحوادث المميتة ، كان أكثرها دموية تحطم طائرة تابعة لشركة طيران أدريا السلوفينية في كورسيكا في عام 1970 عندما كان جميع الركاب البالغ عددهم 80 شخصًا على متنها. مات.

eTurboNews اتصلت بـ SAS و Lufthansa (التي كانت Spanair تدير معها رحلة "رمز المشاركة") و Star Alliance (التي تعد Spanair عضوًا فيها) للحصول على تعليقات على الحادث المميت. حتى الآن لم يتم إرجاع المكالمات إلى SAS و Lufthansa. أكد المتحدث باسم Star Alliance ، Marcus Ruediger ، أن Spanair عضو في Star Alliance. عند سؤاله عما إذا كان لدى Star Alliance أي متطلبات داخلية للسلامة والصيانة لأعضائها ، أجاب السيد Ruediger أن Star Alliance هي أداة تسويق وليست أداة مراقبة للسلامة والصيانة ، ولكن يلزم الحصول على شهادة سلامة طيران سارية للانضمام إلى المجموعة.