مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن   انقر للاستماع إلى النص المميز! مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن

اضغط هنا iإذا كان لديك أخبار تود مشاركتها، فيرجى مشاركتها.

PATA أخبار السفر العاجلة من eTN أخبار السفر المميزة تايلاند السفر نيوز جمعيات السفر

مخطط لاتفاقية باتا جديدة بعد 75 عامًا

أعلنت PATA عن رؤيتها ورسالتها الجديدة
أعلنت PATA عن رؤيتها ورسالتها الجديدة
كتب بواسطة امتياز مقبل

في عام 1998، اتخذت رابطة آسيا والمحيط الهادئ للسفر قرارًا تاريخيًا بنقل مقرها الرئيسي من سان فرانسيسكو إلى بانكوك.
قدّم الصحفي السياحي إمتياز مقبل، الحائز على جوائز في مجال السفر والمقيم في بانكوك، من شركة "ترافل إمباكت"، مخططه لما يُسمّيه منظمةً "مرفوضةً"، مُحذّرًا من أن قرارًا خاطئًا واحدًا في سن الخامسة والسبعين قد يكون قاتلًا. ستُكمل رابطة باتا (PATA) عامها الخامس والسبعين في عام ٢٠٢٦.

من المقرر أن تحتفل منظمة باتا بالذكرى الخامسة والسبعين لتأسيسها عام ٢٠٢٦، وهي الآن أبعد ما تكون عن المنظمة الرائدة التي كانت عليها عندما انتقلت إلى بانكوك. ففي ظل صدمات خارجية متعددة من صنع الإنسان، وتصرفات إلهية غاضبة بوضوح في حقبة ما بعد كوفيد، تكافح المنظمة من أجل البقاء وإثبات أهميتها في عصر الصراع والفوضى الجديد.

يجب أن تبقى على قيد الحياة.

لأنه لو لم تكن هيئة السياحة التايلندية (PATA) موجودة، لكان لا بد من ابتكارها. ومع ذلك، من الواضح أن هيكلها ومحتواها وجدول أعمالها الحالي لا يتوافقان مع الواقع الجديد. ستحتاج إلى ما تسميه محافظ هيئة السياحة في تايلاند، السيدة تاباني كياتفايبول، "مراجعة للواقع"، أي إلى خطة عمل جديدة، وجدول أعمال جديد، وسبب وجود جديد. ببساطة، لن يكفي شعار "السياحة الهادفة".

الصورة 39 | eTurboNews | إي تي إن
مخطط لاتفاقية باتا جديدة بعد 75 عامًا

هذا الأسبوع، سيستمع أعضاء اتحاد باتا (PATA) المشاركون في سوق السفر السنوي في بانكوك، والذي يبدأ في 25 أغسطس، إلى العديد من الخطب والتصريحات الحماسية. في التحليل التالي، أقترح خطة بديلة لمساعدة الأعضاء على إعادة النظر في مستقبل اتحاد باتا، ودور ومسؤوليات قادته ومسؤوليه، وقيمة رسوم العضوية.

أولاً، درس تاريخي عن PATA

  • في عام 1998، أصبحت PATA هي الرابطة الأبرز في صناعة السفر والسياحة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
  • وكان لديها ما يقرب من 20,000 ألف عضو في 40 دولة.
  • كان معرض PATA Travel Mart هو المعرض التجاري الرائد للسفر.
  • افتتح الرؤساء ورؤساء الوزراء السابقون المؤتمر السنوي.
  • لقد كان مركز الأبحاث والاستخبارات التابع لجمعية باتا بمثابة بوتقة لا مثيل لها للمعرفة.

وهذا يطرح السؤال التالي: لماذا لم تُوفِ منظمةٌ انتقلت إلى آسيا للاستفادة من وعد القرن الآسيوي بوعودها؟ لماذا فقدت منظمةٌ تدّعي أنها صوت السياحة في آسيا والمحيط الهادئ هذا الصوت؟

الصورة 40 | eTurboNews | إي تي إن
مخطط لاتفاقية باتا جديدة بعد 75 عامًا

ومن بين الأسباب العديدة، تبرز ثلاثة أسباب:

1) فشلت منظمة PATA في استيعاب تأثير قوى التغيير التي تجتاح آسيا.

من المتفق عليه على نطاق واسع اليوم أن الاضطرابات الجيوسياسية والجيواقتصادية تُشكل أخطر تهديد للسفر والسياحة. في الواقع، إنها ليست ظاهرة جديدة.

في عام ١٩٩٧، أي قبل عام من انتقال PATA إلى بانكوك، تعرضت آسيا لأزمة مالية، أسوأ كارثة جيواقتصادية في تلك الحقبة. كانت تايلاند في قلب هذه الأزمة. ولم تكد تُعالَج هذه الأزمة حتى وقعت أحداث ١١ سبتمبر، وما تلاها من اضطرابات، مثل حربي أفغانستان والعراق، وتفجيرات بالي، وانهيار سوق الرهن العقاري عالي المخاطر في الولايات المتحدة، وفي مكان أقرب، تسونامي ديسمبر ٢٠٠٤ المدمر، والانقلاب العسكري في تايلاند عام ٢٠٠٦.

أثرت كل تلك الاضطرابات على قطاع السفر والسياحة. لكن الاستجابة كانت دائمًا دون المستوى المطلوب. وُجِّهت جميع الجهود إلى مجرد إطلاق حملات "إنعاش". عالجت التدابير قصيرة المدى الأعراض فقط، ولم تُعالج الأسباب. لم تُستَفد الدروس المستفادة، وهذا ما يجعل اتحاد باتا غير مُستعدّ للجولة الحالية من الاضطرابات. بصفتي محررًا آنذاك لمجلة "القضايا والاتجاهات" البحثية والاستخباراتية التابعة لاتحاد باتا، فقد تابعتُها بعناية.

لم يُعر صناع القرار في رابطة PATA اهتمامًا يُذكر. واكتفوا في الغالب بموضوع "الاستدامة" التقليدي الذي يُمثل منطقة راحة. حتى هذا الموضوع لم يُلبِّ احتياجاتهم. فقد فشل مؤتمر كبير عُقد تحت عنوان "تحدي الرؤساء التنفيذيين" لتقديم "حلول" لأزمة تغير المناخ (انقر على الصورة أدناه لقراءة الخبر).

اليوم، حددت جامعة هونغ كونغ للبوليتكنيك، وهي الهيئة البحثية التابعة لجمعية PATA، الاضطرابات الجيوسياسية كأكبر تحدٍّ يواجه قطاع السفر والسياحة. ومع ذلك، سيلاحظ مندوبو PTM هذا الأسبوع عدم تخصيص أي جلسة في منتدى المعرفة أو منتدى الشباب لهذا الموضوع.

2) فقدت سوق السفر PATA بريقها

كان معرض السفر الدولي (PTM) السنوي في السابق المعرض التجاري الأبرز في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. في أكتوبر 2008، أطلقت شركة ميسي برلين، المنظمة لمعرض بورصة السياحة العالمية (ITB Berlin)، فعالية منافسة في سنغافورة.

بفضل هيكلية أسرع لاتخاذ القرارات المؤسسية، وقوة التواصل التي تتمتع بها مجموعة بورصة السياحة الدولية (ITB)، والموقع الثابت في مكان واحد، ودعم شركة سنغافورة، جذب معرض بورصة السياحة الدولية (ITB Asia) الاهتمام وحقق نموًا سريعًا. في غضون ثلاث سنوات فقط، تفوق على سوق السفر (PATA Travel Mart). كما ظهرت العديد من الأسواق المحلية والإقليمية وشبه الإقليمية الأخرى، مما زاد من حدة المنافسة وأجبر المشترين والبائعين الذين يعانون من ضائقة مالية ووقت على اتخاذ قرار. لم يستعد معرض السفر الدولي (PTM) مكانته الرائدة أبدًا. يُزعم أن معرض السفر الدولي (PTM) لهذا الأسبوع يضم مندوبين من 500 مؤسسة. ويزعم معرض بورصة السياحة الدولية (ITB Asia) في أكتوبر أن عدد المشاركين فيه يبلغ 2,400 مشترٍ وبائع.

الصورة 41 | eTurboNews | إي تي إن
مخطط لاتفاقية باتا جديدة بعد 75 عامًا

3) التخلي عن فلسفة 4D النابضة بالحياة

ربما كان السبب الأهم لتراجع اتحاد باتا هو ابتعاده عن الحوار الديمقراطي والمناظرة والاختلاف (فلسفة الأبعاد الأربعة). في ثمانينيات وتسعينيات القرن الماضي، ضمت عضوية باتا تمثيلًا متنوعًا لأصحاب المصلحة في القطاع، بما في ذلك شركات الطيران والفنادق ومنظمي الرحلات السياحية والمنظمات الوطنية للسياحة ومراكز المؤتمرات وغيرها الكثير. وقد أتاحت فعاليات باتا لهم فرصة الالتقاء والتواصل على قدم المساواة.

كان للجميع صوتٌ ووسيلةٌ للتعبير. كانت منتديات باتا تعجّ بالنقاشات الحيوية والحيوية. حضر المؤتمرات الصحفية عشرات الصحفيين المحترفين الذين تحدّوا إدارة باتا ومسؤوليها حول كل جانب من جوانب أدائهم. لقد ولّى زمنٌ طويلٌ ذلك الحماس المُفعم بالحيوية الذي ساد فعاليات باتا.

على مر السنين، أدّى "الدخول إلى القمامة" إلى "الخروج منها". ومع تأثير القرارات الخاطئة على أعداد الأعضاء والمشاركة في فعاليات PATA، ألقى أعضاء مجلس إدارتها وإدارتها باللوم على الجميع إلا أنفسهم. وأصبح تجاهل القضايا هو السائد. وأصبحت أغنية "تحية للزعيم" هي النشيد الوطني لـ PATA. في عالمٍ يعجّ بالمنتديات والفعاليات، لن يستعيد المؤتمر السنوي وسوق PATA للسفر مجدهما السابق. أما العرض التسويقي الفريد الآخر، وهو قسم البحث والاستخبارات، فيواجه صعوبة في إحداث تأثير في منطقةٍ غارقةٍ بالفعل في التحليلات الإحصائية والاتجاهات.

وعلى هذه الخلفية، ما الذي يحمله المستقبل لرابطة باتا، خاصة بعد مرور 75 عاما على تأسيسها؟

الصورة 42 | eTurboNews | إي تي إن
مخطط لاتفاقية باتا جديدة بعد 75 عامًا

إن إلقاء نظرة فاحصة وصادقة على تاريخ هيئة السياحة التايلندية (PATA) يُعدّ بداية جيدة. إن إشارة حاكم هيئة السياحة التايلندية إلى مراجعة الواقع لا تختلف عن الفحص الطبي. فإذا ظهرت مشاكل، يحتاج المريض إلى العلاج، حتى لو تطلب ذلك جراحة مؤلمة. أحدث الحلول هو "السياحة الهادفة". يكشف الفحص الدقيق أن تأثيرها ضئيل في التخفيف من آثار الصدمات الجيوسياسية والجيواقتصادية الخارجية. لا جدوى من العبث في الطرق المليئة بالحفر وإشارات المرور المعطلة.

السياحة الهادفة

في الواقع، لا تُقارن خطة "السياحة الهادفة" بوعد باتا الثاقب والبعيد النظر، الذي نُشر بعد قمة ناجحة باهرًا في بالي عام ١٩٩١. كان وعد باتا أول بيان من نوعه تصدره أي منظمة في قطاع السفر في ذلك العصر. ومع ذلك، ها نحن اليوم، ما زلنا نعيد صياغة الرسالة نفسها بحلّة مختلفة.

ثم، يجب التحرر من عقلية التصديق التلقائي. كان تحول اتحاد وكالات السفر والسياحة (PATA) من هيئة متعددة الأصوات والقطاعات إلى منظمة تصديق تلقائي من أعلى إلى أسفل سببًا رئيسيًا لانهياره، وكذلك انهيار العديد من منظمات صناعة السفر الأخرى.

الصورة 43 | eTurboNews | إي تي إن
مخطط لاتفاقية باتا جديدة بعد 75 عامًا

يقتصر الحوار الديمقراطي والمناظرات والاختلافات على المنتديات الأكاديمية ووسائل التواصل الاجتماعي. في الأيام التي كان فيها هذا هو العرض التسويقي الفريد لـ PATA، عزز القيمة الفكرية للخطاب. حصل المندوبون على رؤى شاملة ومتكاملة من جميع قطاعات الصناعة. اختاروا ما يناسبهم. لم تكن هناك وصفات واحدة تناسب الجميع.

يحتاج هيكل عضوية PATA إلى توسيع. لا تزال تهيمن عليه مجموعات الأعمال التقليدية - الفنادق، وشركات الطيران، ومنظمي الرحلات السياحية، والهيئات السياحية الوطنية، ومراكز المؤتمرات. وقد تجاوز هذا القطاع بكثير. يشارك فيه، بطريقة أو بأخرى، علماء الاجتماع، والمزارعون، وذوو الإعاقة، ونشطاء السلام، والنقابيون، وغيرهم.

لا أحد منهم حاضر في منتديات PATA. هل يرى قادة الأعمال والبيروقراطيون أن وجهات نظرهم لا قيمة لها؟

هل لا يزال أعضاء PATA يعتقدون بجدية أن الرؤساء التنفيذيين فقط لديهم كل الإجابات؟

ماذا عن الشركات الصغيرة والمتوسطة، التي تُشكّل الغالبية العظمى من أصحاب المصلحة في قطاع السفر والسياحة؟ إن قيمة استثماراتها وفرص العمل التي تُوفّرها مجتمعةً تفوق بكثير قيمة الشركات الكبرى.

عندما تقع الأزمات، تكون الشركات الصغيرة والمتوسطة الأكثر تضررًا؛ بينما يكون المسؤولون الحكوميون والشركات متعددة الجنسيات الأقل تضررًا. هل يُعتد بهؤلاء الضحايا؟ هل يستحقون أن يكون لهم صوت؟ لماذا تُهيمن على منتديات الصناعة مجموعة المشتبه بهم المعتادة - وكالات السفر عبر الإنترنت، والتكنولوجيا، والاستدامة، وخبراء التسويق؟

إذا احترق الحي، فلن ينجو أي مشروع تجاري. قطاع السفر والسياحة لا يحتاج إلى رجال إطفاء، بل يحتاج إلى إحباط مُشعلي الحرائق قبل أن يُشعلوا فتيلها. يحتاج إلى رئيس قادر على قول الحقيقة للسلطة. يحتاج إلى فترة طويلة من الهدوء والاستقرار والسلام والسكينة.

إن تلبية هذه الحاجة هي المهمة الأساسية للجمعيات. فهي وحدها القادرة على توفير القوة العددية والصوت المسموع. كانت جمعية باتا تتمتع في السابق بالقوة والمكانة اللازمة لتحقيق ذلك. أما اليوم، فهي بحاجة إلى إنشاء برلمان من أصحاب المصلحة لإحياء كلا الأمرين - لا قرارات شكلية، ولا مشاحنات، ولا صراعات أنانية على السلطة. بل مجرد تبادل للخبرات والمعرفة والأفكار دون أي عوائق. ليس صوتًا واحدًا، بل قوة الكثرة.

ما لم يُجرِ الأعضاء هذا التقييم الواقعي، فستكون جميع الحلول المُقترحة عقيمة. وفي سن الخامسة والسبعين، قد يكون قرار خاطئ واحد قاتلاً.

عن المؤلف

امتياز مقبل

امتياز مقبل،
محرر تنفيذي
تأثير السفر نيوزواير

صحفي مقيم في بانكوك، متخصص في تغطية قطاع السفر والسياحة منذ عام ١٩٨١. يشغل حاليًا منصب رئيس تحرير وناشر "ترافل إمباكت نيوزواير"، التي تُعتبر المنشور السياحي الوحيد الذي يُقدم وجهات نظر بديلة ويتحدى المفاهيم السائدة. زرتُ جميع دول آسيا والمحيط الهادئ باستثناء كوريا الشمالية وأفغانستان. يُعد السفر والسياحة جزءًا لا يتجزأ من تاريخ هذه القارة العظيمة، إلا أن شعوب آسيا لا تزال بعيدة عن إدراك أهمية وقيمة تراثها الثقافي والطبيعي الغني.

بصفتي أحد أقدم الصحفيين المتخصصين في قطاع السياحة والسفر في آسيا، فقد شهدتُ هذا القطاع يمرّ بالعديد من الأزمات، من الكوارث الطبيعية إلى الاضطرابات الجيوسياسية والانهيار الاقتصادي. هدفي هو أن يتعلم هذا القطاع من التاريخ وأخطائه السابقة. من المؤسف حقاً أن نرى من يُطلق عليهم "أصحاب الرؤى والمستقبليون وقادة الفكر" يتمسكون بالحلول القديمة قصيرة النظر نفسها التي لا تُعالج الأسباب الجذرية للأزمات.

امتياز مقبل
محرر تنفيذي
تأثير السفر نيوزواير

اترك تعليق

انقر للاستماع إلى النص المميز!