أفادت تقارير إخبارية أن الخطوط الجوية التركية، صاحبة أوسع شبكة عالمية، قدمت عرضًا ملزمًا. وقد تم الكشف عن هذا العرض علنًا.
وستتضمن هذه الخطوة أيضًا دمج برنامج الولاء الخاص بشركة طيران أوروبا في نظام "سمايل" الخاص بشركة الخطوط الجوية التركية.
الخطوط الجوية التركية عضو في تحالف ستار، مثل الخطوط الجوية البرتغالية. مع ذلك، قد تُغيّر الخطوط الجوية البرتغالية برنامج الولاء قريبًا، مما يمنح تحالف ستار سيطرةً على اندماج الخطوط الجوية التركية والخطوط الجوية الأوروبية.
تمتلك مجموعة الخطوط الجوية الدولية (IAG) حاليًا 20% من أسهم طيران أوروبا، لكنها لم تعد مهتمة بها. كما تخلت مجموعة لوفتهانزا عن حصتها في طيران أوروبا.
من المتوقع أن ترتفع سعة الخطوط الجوية التركية بنسبة 7-8% للعام بأكمله، بزيادة قدرها نقطة مئوية واحدة عن توقعاتها السابقة. نشرت الخطوط الجوية التركية نتائج ربع سنوية أظهرت زيادة في إيرادات الركاب، إلا أن طلبها على الشحن الجوي تأثر سلبًا بتأثير توترات الرسوم الجمركية.
وهذه نتيجة مثيرة للإعجاب، بالنظر إلى التوتر المستمر في الشرق الأوسط.
تشهد الخطوط الجوية التركية طلبًا قويًا، مع آفاق نمو واعدة في أفريقيا وآسيا والسوق المحلية. وقد شهدت الشركة انخفاضًا في إيرادات الشحن بنسبة 9.4%. ويُعزى هذا الانخفاض إلى الرسوم الجمركية الأمريكية.
وتتوقع شركة الطيران المضي قدمًا في خططها لنمو أسطولها، مع "أمل" عدم حدوث المزيد من التأخير من قبل الشركات المصنعة.
تتوقع الخطوط الجوية التركية أن يضم أسطولها 525 طائرة بنهاية هذا العام، بزيادة قدرها 30 طائرة. وبحلول عام 2026، من المتوقع أن يصل حجم الأسطول إلى 583 طائرة، وفي عام 2027، من المتوقع انضمام 40 طائرة أخرى. وفي عام 2025، ستُخصص 25 طائرة جديدة للخطوط الجوية التركية، وأربع طائرات لشركة أجيت. وفي عام 2026، من المتوقع أن يكون التوزيع حوالي 29 طائرة للخطوط الجوية التركية و27 طائرة لشركة أجيت.
طيران أوروبا هي ثالث أكبر شركة طيران في إسبانيا. تأسست الشركة في عام 1986تمتلك مجموعة غلوباليا السياحية هذه الشركة حاليًا. كانت تعمل في البداية باسم طيران إسبانيا، مُركزةً على رحلات الطيران العارض إلى منتجعات البحر الأبيض المتوسط والمدن الأوروبية، باستخدام طائرات بوينغ 737 و757. أصبحت طيران أوروبا لاحقًا أول شركة طيران إسبانية خاصة تُقدم رحلات داخلية منتظمة، وانضمت إلى تحالف سكاي تيم عام 2007.
اترك تعليق