إيرباص تم تسجيل طلبات شراء 33 طائرة تجارية في يوليو - تم دفعها من خلال A350 XWB و A330neo ذي الهيكل العريض ، مع تسليم 69 عملية تسليم خلال الشهر عبر خط إنتاجها من عائلة A220 و A320 و A330 و A350 XWB و A380 أحادية الممر وعريضة- طائرات الجسم - والتي تضمنت العديد من "الأوائل".
قاد الأعمال الجديدة ذات الجسم العريض اير تشاينااقتناء 20 طائرة من طراز A350 XWBs من طراز A350-900. هذه الشركة الصينية هي بالفعل عميل رئيسي لشركة إيرباص ، وتشغل حاليًا طائرات A350-900 ، إلى جانب A330s و A319s و A320s و A321s.
كما تم تسجيل حجز فيرجن أتلانتيك في يوليو لثماني طائرات A330-900 لدعم تجديد أسطول الناقل البريطاني وتوسيعه ؛ تم الإعلان عن هذه الاتفاقية في الأصل في معرض باريس الجوي 2019. استكملت دبي للطيران حجوزات الجسم العريض لهذا الشهر ، حيث استحوذت مؤسسة دبي للطيران على طائرتين A350-900.
تضمنت طلبات شراء الممر الواحد في يوليو طائرتين من طراز A320neo لطائرة إيبيريا الإسبانية وطائرة واحدة من طراز إيه سي جي 319 إيرباص لعميل خاص.
تم تسليم شحنات الشهر إلى 41 عميلًا بشكل عام ، حيث قاد النشاط 52 طائرة من عائلة A320 ذات الممر الواحد. تضمنت عمليات التسليم البارزة أول طائرة A321neo لشركة خطوط آسيانا الجوية في كوريا الجنوبية ، وتم تسليم النسخة الأولية طويلة المدى من طراز A321LR إلى شركة إير لينجوس الأيرلندية. تم تسليم طائرتين من طراز A220 - أحدث إضافة إلى مجموعة طائرات إيرباص ذات الممر الواحد - خلال شهر يوليو أيضًا.
تضمنت الطائرات عريضة البدن المقدمة للعملاء سبع طائرات A330 في كل من نسختين NEO و CEO ، وسبعة A350 XWBs في تكوينات A350-900 و A350-1000 ، بالإضافة إلى A380. شمل التسليم "الأول" في يوليو لا. تم تسليم طائرة A1-350 للخطوط الجوية البريطانية وأول طائرة A1000-330 إلى طيران كالين في كاليدونيا الجديدة وليون إير الإندونيسية.
مع أخذ أحدث الطلبات والتسليمات والإلغاءات في الاعتبار ، بلغ عدد الطائرات المتراكمة لشركة إيرباص التي لم يتم تسليمها اعتبارًا من 31 يوليو 7,198 طائرة. يتكون إجمالي الممر الواحد من 5,822 طائرة عائلية من طراز A320 و 431 طائرة من طراز A220. بينما تضمنت حصيلة الجسم العريض 618 A350 XWBs و 276 A330s و 51 A380s.
