سلسلة Airbus C: طائرات جديدة ذات ممر واحد بطائرات نفاثة حديثة

cs300- الأزرق- bg- المواصفات- القاع
cs300- الأزرق- bg- المواصفات- القاع

تمتلك إيرباص الآن حصة أغلبية بنسبة 50.01٪ في C Series Aircraft Limited Partnership ، في حين أن Bombardier و استثمار تمتلك كيبيك حوالي 34٪ و 16٪ على التوالي. يقع المقر الرئيسي لـ CSALP وخط التجميع الأساسي والوظائف ذات الصلة في ميرابل ، كيبيك.

يتحد انتشار إيرباص العالمي وحجمه مع أحدث طائرات بومباردييه النفاثة في الفئة C ، والتي يتم إنتاجها الآن بالشراكة بين إيرباص وبومباردييه.

تقوم شركة إيرباص بتصنيع وتسويق ودعم طائرات الفئة C تحت رعاية الشراكة بين إيرباص وبومباردييه ، مع إدخال طائرتين من بومباردييه من الفئة C إلى مجموعة طائرات إيرباص التجارية.

تملأ هذه الطائرات مكانة مهمة - تغطي الجزء الذي يستوعب عادةً 100-150 مقعدًا - وتستجيب لسوق الطيران العالمي لطائرات النفاثة الأصغر ذات الممر الواحد والتي تقدر بنحو 6,000 طائرة من هذا القبيل على مدار العشرين عامًا القادمة.

تم تصميم سلسلة الطائرات خصيصًا لسوق 100-150 مقعدًا ، مما أدى إلى كفاءات متأصلة في الطائرات المصممة لهذا الغرض مع بطاقة أداء بيئية لا مثيل لها. والأكثر من ذلك ، أن CS100 و CS300 لديهما أكثر من 99 بالمائة من الأجزاء المشتركة بينهما ، بالإضافة إلى نفس التصنيف من النوع التجريبي ، مما يسهل إضافة العائلة إلى أسطول شركة الطيران.

أخف وزنًا يصل إلى 5,440 كجم من منافسيها ، وقد تم تصميم طائرات الفئة C باستخدام أحدث الديناميكا الهوائية الحاسوبية جنبًا إلى جنب مع قدرات الحوسبة الفائقة في القرن الحادي والعشرين ؛ والنتيجة هي عائلة من الطائرات ذات الأداء الديناميكي الهوائي الأمثل وانخفاض السحب. يتم تشغيل الطائرة بمحركات توربوفان مزدوجة من طراز Pratt & Whitney PurePower PW21G مصممة خصيصًا لخط إنتاج الطائرات النفاثة. مع نسبة تجاوز 1500: 12 - واحدة من أعلى المحركات في العالم - تتميز المحركات بحرق وقود أقل بنسبة 1 في المائة لكل مقعد مقارنة بطائرات الجيل السابق ، ونصف بصمة الضوضاء ، وانبعاثات أقل.

تمثل C Series معًا أكثر الطائرات كفاءة في الأجواء في فئتها ، مع تكلفة منخفضة لكل رحلة ، بالإضافة إلى أدنى مستويات ضوضاء لأي طائرة تجارية في الإنتاج. وهذا يجعل طائرات الفئة C مثالية للعمليات الحضرية والمطارات الحساسة للضوضاء

صُممت طائرات الفئة C لتعطي إحساسًا بالطائرة النفاثة ذات الجسم العريض في طائرة ذات ممر واحد. توفر المقصورة مساحة في المكان الأكثر أهمية ، مما يؤدي إلى تجربة ركاب لا مثيل لها.

يمكن الوصول بسهولة إلى الصناديق العلوية ، ذات أكبر سعة تخزين في فئتها. تم وضع النوافذ ، الكبيرة جدًا والوفرة مع أكثر من واحدة في كل صف ، في مكان مرتفع على جدار المقصورة لتوفير زاوية رؤية مثالية ووفرة من الضوء الطبيعي. توفر المقاعد العريضة - 18 بوصة أو أكثر - مساحة شخصية دون أي تنازلات ، وتساهم المحركات المصممة حديثًا في جعل المقصورة الأكثر هدوءًا في الفئة C.

 

<

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...