الخطوط الجوية الأمريكية تقوم بتوسيع شبكتها الأوروبية الصيف المقبل بتسعة مسارات جديدة مصممة لتلبية طلب العملاء:
• CLT: خدمة يومية على مدار العام إلى مطار ميونيخ (MUC)
• DFW: خدمة موسمية صيفية يومية إلى مطار دبلن (DUB) وإلى MUC
• ORD: خدمة موسمية صيفية يومية إلى مطار أثينا الدولي (ATH) في اليونان
• PHL: خدمة موسمية صيفية يومية إلى مطار إدنبرة (EDI) في اسكتلندا. خدمة موسمية صيفية جديدة إلى مطار برلين تيغيل (TXL) ومطار بولونيا غولييلمو ماركوني (BLQ) في إيطاليا ومطار دوبروفنيك (DBV) في كرواتيا
• PHX: خدمة موسمية يومية إلى مطار هيثرو بلندن (LHR)
بالإضافة إلى ذلك ، نظرًا للوقود الحالي والبيئة التنافسية ، ستعلق شركة الخطوط الجوية الأمريكية الخدمة بين مطار أوهير الدولي (ORD) في شيكاغو ومطار شنغهاي بودونغ الدولي (PVG) في أكتوبر وستسعى للحصول على تنازل عن السكون من وزارة النقل الأمريكية (DOT) لسلطة الطريق. ستخفض شركة American أيضًا الخدمة بين ORD ومطار ناريتا الدولي (NRT) في اليابان من يوميًا إلى ثلاثة أيام في الأسبوع ، اعتبارًا من ديسمبر.
أوروبا
ستضيف American ثلاث وجهات جديدة إلى شبكتها مع إدخال الخدمة بين مطار فيلادلفيا الدولي (PHL) و TXL و BLQ و DBV الصيف المقبل. سيتم تشغيل هذه الرحلات الموسمية من يونيو حتى سبتمبر على متن طائرة بوينج 767 ، وتضم مقاعد درجة رجال الأعمال مستوية ، ومجموعات وسائل الراحة من كول هان ووجبات من تصميم الطهاة مع نبيذ حائز على جوائز.
قال فاسو راجا ، نائب رئيس تخطيط الشبكات والجدول الزمني: "من خلال توفير الخدمة الوحيدة بدون توقف من أمريكا الشمالية إلى بولونيا ودوبروفنيك وإضافة برلين إلى بصمتنا الدولية ، فإن أمريكا تجعل من السهل رؤية العالم". "من خلال عملنا الأطلسي المشترك ، شهدنا اهتمامًا متزايدًا بهذه الأسواق من الولايات المتحدة ، وسيؤدي تعديل شبكتنا لتقديم هذه الوجهات إلى توفير المزيد من الخيارات للعملاء على جانبي المحيط الأطلسي."
أطلقت أمريكا هذا الصيف خدمة موسمية من PHL إلى مطار بودابست فيرينك ليزت الدولي (BUD) في المجر ومطار فاتسلاف هافيل براغ (PRG) في جمهورية التشيك ، وكذلك من ORD إلى مطار فينيسيا ماركو بولو (VCE) في إيطاليا ومن من مطار دالاس فورت وورث الدولي (DFW) إلى مطار كيفلافيك الدولي (KEF) في أيسلندا ، وستعمل جميعها حتى نهاية أكتوبر وستعود في عام 2019.
ستضيف American أيضًا رحلة جديدة بدون توقف من مطار سكاي هاربور الدولي (PHX) في فينيكس إلى LHR ، لتكمل الخدمة الحالية من PHX التي تقدمها شركة الخطوط الجوية البريطانية الشريكة لشركة Atlantic Joint Business. مع إضافة خدمة PHX – LHR الأمريكية ، ستقوم الخطوط الجوية الأمريكية والبريطانية معًا بتشغيل أكثر من 70 رحلة يوميًا إلى لندن من أمريكا الشمالية.
قال: "نحن نعمل على جعل العالم أكثر سهولة ، ومع نجاح بودابست وبراغ ، بالإضافة إلى الرحلات الجديدة التي نعلن عنها اليوم ، نواصل جعل العالم أصغر قليلاً لعملائنا" رجا. "يسعدنا العمل مع شركائنا في الخطوط الجوية البريطانية لتصميم جدول يكمل الأعمال المشتركة الكاملة."
كما أعلنت شركة Finnair ، الشريكة في Atlantic Joint Business ، عن خدمة جديدة بين مطار هلسنكي (HEL) ومطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) ، والتي ستبدأ في 31 مارس.
ستكون الرحلات الجوية الأمريكية الجديدة متاحة للبيع في 27 أغسطس.
إضافات 2019:
تردد مواسم مسار الطائرات
يبدأ CLT-MUC * A330-200 في 31 مارس يوميًا
DFW-DUB * 787-9 يونيو 6-سبتمبر. 28 يوميا
DFW – MUC * 787-8 يونيو 6-أكتوبر. 26 يوميا
ORD – ATH * 787-8 مايو 3-سبتمبر. 28 يوميا
PHL – EDI * 757 2 أبريل - أكتوبر. 26 يوميا
PHL-TXL * 767 يونيو 7-سبتمبر. 28 أربع مرات أسبوعيا
PHL - BLQ * 767 6 يونيو - سبتمبر. 28 أربع مرات أسبوعيا
PHL - DBV * 767 7 يونيو - سبتمبر. 27 ثلاث مرات أسبوعيا
PHX – LHR 777-200 مارس - 31 أكتوبر. 26 يوميا
* خاضع لموافقة الحكومة
آسيا
ستقوم American بإزالة خدمة ORD-PVG بدون توقف من جدولها الزمني في أكتوبر وتسعى للحصول على تنازل عن السكون من DOT للسماح بالعودة إلى السوق بمجرد تحسن الظروف. ستكون آخر رحلة متجهة غربًا في 26 أكتوبر وستكون آخر رحلة متجهة شرقًا في 27 أكتوبر. سيتم إعادة استيعاب العملاء الذين لديهم حجوزات بعد هذه التواريخ على رحلات أخرى ويمكنهم الاستمرار في الوصول إلى PVG مباشرةً من خلال محاور أمريكية في DFW و LAX ومن ORD عبر NRT بالاشتراك مع شركة الخطوط الجوية اليابانية (JAL) شريك الأعمال المشتركة في المحيط الهادئ.
وأضاف راجا: "نظل ملتزمين بقوة تجاه آسيا وسنواصل خدمة المنطقة من خلال مراكزنا في دالاس / فورت وورث ولوس أنجلوس". "خدمتنا في شيكاغو - شنغهاي غير مربحة وببساطة غير مستدامة في بيئة تكلفة الوقود المرتفعة هذه وعندما تكون لدينا فرص للنجاح في الأسواق الأخرى."
ستعمل American أيضًا على خفض خدمة ORD-NRT من يوميًا إلى ثلاثة أيام في الأسبوع بدءًا من 18 ديسمبر. وستواصل American و JAL معًا تقديم الخدمة بدون توقف من ORD إلى NRT 10 مرات في الأسبوع. خلال موسم الذروة في الصيف بين يونيو وأغسطس ، ستزيد الخطوط الجوية اليابانية من خدماتها على الطريق بحيث تقدم شركات النقل خدمة مرتين يوميًا تلتقط ذروة الطلب خارج طوكيو.
وأضاف رجا: "تعد هذه التعديلات على خدماتنا في آسيا ضرورية في بيئة تكلفة الوقود المرتفعة هذه ، لكننا نظل ملتزمين بالشبكة التي عملنا بجد لبناءها". "كما هو الحال مع شنغهاي ، سيستمر الأمريكيون في خدمة طوكيو من خلال مراكزنا في دالاس / فورت وورث ولوس أنجلوس."
