هل ستكون صناعة السفر والسياحة هي التالية التي ستتبع المتاعب الاقتصادية لحبس الرهن العقاري والانهيارات المصرفية في الولايات المتحدة التي تزعج اقتصاد العالم؟
مع انهيار British XL Leisure Group في أعقاب "الزوال الأخير" لشركة الطيران الإسبانية المستأجرة Futura وشركة Zoom Airlines الكندية ، يضطر المسافرون الآن أخيرًا إلى مواجهة الحقيقة المرة: أسعار الوقود المرتفعة وأزمة الائتمان بدأت في التراجع عن راحتهم. الأرواح.
هل ستؤدي "العاصفة المثالية" المتمثلة في الارتفاع الصاروخي في أسعار الوقود وأزمة الائتمان إلى نهاية صفقات العطلات الرخيصة؟
مع سيطرة هيئة الطيران المدني البريطانية (CAA) على تمرين "إخلاء جماعي" لإعادة ما يصل إلى 90,000 مسافر بريطاني تقطعت بهم السبل في الخارج ، تفيد التقارير أن شركة سفر مرتبطة بـ XL Leisure Group المنهارة لا تزال تقدم إجازة لمدة أسبوعين في فلوريدا مقابل 600 دولار أمريكي "بنسبة 50 في المائة من السعر الذي يعرضه مشغلو العطلات الآخرون" والسفر على "أسطول جديد تمامًا من طائرات إيرباص 330 مع مساحة فسيحة للساقين ، وفيديو عند الطلب ، ووجبات ومشروبات مجانية."
قال مسؤول في هيئة الطيران المدني ، الذي يرتب للرحلات الجوية بعد إيقاف جميع الطائرات البالغ عددها 450 التي كانت تقلها شركة XL Airways ، "قد يستغرق الأمر عدة أسابيع وحتى 21 رحلة لإعادة المصطافين الذين تقطعت بهم السبل إلى الخارج".
تعد XL Airways جزءًا من مجموعة XL Leisure Group ، وهي ثالث أكبر شركة سياحية في المملكة المتحدة. يتم استخدام الناقل أيضًا كناقل رئيسي من قبل شركات السياحة الأخرى في المملكة المتحدة ، بما في ذلك Thomson و First Choice ومنظمي الرحلات المستقلين الآخرين ، بالإضافة إلى حجوزات الطيران والإقامة على موقعها على الإنترنت XL.com.
قال المتحدث ديفيد كلوفر: "XL لم تعد تعمل ، يتعين علينا إحضار طائرات بديلة لإعادة الناس إلى الوطن". تقوم شركة XL برحلات إلى حوالي 50 وجهة من المملكة المتحدة ، ومعظمها إلى وجهات أوروبية.
وفقًا لهيئة الطيران المدني ، بالإضافة إلى خسارة 1,700 وظيفة في مجموعة XL Leisure Group في المملكة المتحدة ، المصطافون الذين تقطعت بهم السبل ، فإن مجموعة XL Leisure Group لديها 223,000 حجز مسبق إضافي تم إجراؤه مع شركات أخرى مرتبطة.
يتوقع كاتب السفر البريطاني المحترم سيمون كالدر من صحيفة الإندبندنت أن تكون شركة الطيران الإيطالية أليطاليا هي الناقل التالي الذي سيتم إغلاقه، حتى في خضم تحركات اللحظة الأخيرة لضخ مليار دولار في شركة الطيران والمحادثات مع اتحاد شركات الطيران. لقد كانت تتكبد خسائر منذ عقود، ودائما ما يتم إنقاذها من قبل الحكومة الإيطالية. إذا فشلت عملية الإنقاذ، فسوف تختفي شركة الطيران، لتعود إلى الظهور كشيء مثل أليطاليا لايت وعليها ديون بالمليارات”.
اعتبارًا من يوم الأحد ، حذر Augusto Fantozzi ، مسؤول الإفلاس لشركة النقل الوطنية الإيطالية ، شركة النقل القديمة ، من "نفاد الأموال" لشراء الوقود وقد يضطر إلى إلغاء بعض الرحلات الجوية.
في آخر تحديث له حول الصناعة ، حذر جيوفاني بيسينياني ، الذي يمثل 230 عضوًا في منظمة الطيران الدولية ، الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) ، من أن نمو حركة الركاب العالمية في الصناعة بنسبة 3.8 بالمائة كان "أقل بكثير" من 5.4 بالمائة المسجلة منذ بداية العام وحتى تاريخه.
شهدت منطقة الشرق الأوسط ، التي تتمتع بازدهار في السفر بالطيران ، تباطؤًا في النمو إلى 9.6٪ في يونيو من 12.8٪ قبل ذلك.
قال اتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) إن ضعف اقتصادات المقصد للرحلات الطويلة ومخاوف التضخم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ أدت إلى انخفاض نمو حركة الركاب الدولية إلى 3.2 في المائة مقابل 4.5 في المائة في مايو.
سجلت أوروبا نموًا بنسبة 2.1 في المائة في يونيو ، انخفاضًا من 4.1 في المائة في مايو.
مع تزايد عدد البلدان التي تبيع "السياحة المحلية" ، شهدت حركة الركاب في الولايات المتحدة انخفاضًا في نمو الطلب إلى 4.4 في المائة ، وهو "انخفاض كبير" مقارنة بالنمو الذي بلغ 8.2 في المائة المسجل في مايو. كما تقلصت الحركة الداخلية بنسبة 4 في المائة تقريبًا.
مع نمو عدد الركاب العالميين بنسبة 3.8 في المائة فقط في يونيو ، سجلت الحركة الجوية العالمية أدنى نمو لها منذ 5 سنوات. "النمو الاقتصادي القوي المدفوع بالسلع الأساسية في أمريكا اللاتينية هو القوة الدافعة."
وفقًا لخبير الطيران جون ستريكلاند من JLS Consulting ، قد تكون شركات الطيران الأخرى على وشك اتباع XL في الأشهر القادمة. "لدينا عدد من اللاعبين الأضعف في سوق شديدة التنافسية."
وأضاف بيسنياني "قطاع الطيران في ورطة ، والأسوأ قادم". "هناك حاجة لاتخاذ إجراءات عاجلة للنجاة من الأزمة."
