مؤسسة تقارير الخطوط الجوية (ARC) اليوم عن الفروق التالية في حجم تذاكر الطيران الموحدة ، مقارنة بالفترة نفسها من عام 2019. تمثل هذه الإجماليات المبيعات التي حققتها وكالات السفر الأمريكية * ومعالجتها من خلال نظام تسوية ARC. أرقام البيانات للأيام السبعة المنتهية في 31 يناير 2021.
التذاكر الصادرة لجميع مسارات الرحلة:
فترة 7 أيام تنتهي | تباين التذاكر مقابل نفس الأسبوع 2019 | تباين المبيعات مقابل نفس الأسبوع 2019 |
٢٨ | -63.1٪ | -77.0٪ |
٢٨ | -71.7٪ | -83.3٪ |
٢٨ | -70.5٪ | -83.7٪ |
٢٨ | -68.1٪ | -81.8٪ |
متوسط 52 أسبوعًا ** | -68.9٪ | -78.2٪ |
الفروق في التذاكر المباعة حسب المقطع لجميع مسارات الرحلة:
فترة 7 أيام تنتهي | منظمة | اونلاين | وقت الفراغ / أخرى |
٢٨ | -82.8٪ | -51.0٪ | -62.9٪ |
٢٨ | -88.0٪ | -59.2٪ | -72.2٪ |
٢٨ | -87.5٪ | -56.0٪ | -73.4٪ |
٢٨ | -85.8٪ | -53.5٪ | -70.7٪ |
متوسط 52 أسبوعًا ** | -80.6٪ | -59.6٪ | -70.4٪ |
*ملاحظات
- تستند النتائج إلى بيانات المبيعات الأسبوعية المنتهية في 31 يناير 2021 ، من 11,363 موقعًا لوكالات السفر بالتجزئة والشركات الأمريكية ، ووكالات السفر عبر الإنترنت. النتائج لا تشمل مبيعات التذاكر المشتراة مباشرة من شركات الطيران وليست صافية من المبالغ المستردة أو التبادلات.
- إجمالي المبيعات يساوي المبلغ الإجمالي المدفوع للتذكرة ، والذي يتضمن الضرائب والرسوم.
**ملاحظات إضافية
المتوسط المتداول لـ 52 أسبوعًا هو متوسط حجم التذاكر والتباينات الأخرى على مدار آخر 52 أسبوعًا ، وينتهي بأحدث أسبوع ، مقارنةً بأرقام خط الأساس لعام 2019.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- المتوسط المتداول لـ 52 أسبوعًا هو متوسط حجم التذاكر والتباينات الأخرى على مدار آخر 52 أسبوعًا ، وينتهي بأحدث أسبوع ، مقارنةً بأرقام خط الأساس لعام 2019.
- تعتمد النتائج على بيانات المبيعات الأسبوعية المنتهية في 31 يناير 2021 من 11,363 وحدة.
- أرقام البيانات مخصصة للأيام السبعة المنتهية في 31 يناير 2021.