يستمر الكفاح لحماية الركاب الذين تقطعت بهم السبل على متن الرحلات الجوية لأكثر من ثلاث ساعات. انضم تحالف سفر الأعمال ، وهو مجموعة مستهلكين يمثلون حوالي 300 قسم سفر للشركات ، إلى موقع FlyersRights.org في الدفاع عن تشريعات حقوق الركاب.
تدعم المجموعات قانونًا للكونجرس يسمح للركاب بالنزول من الطائرات التي تأخرت ثلاث ساعات على الأقل على ممرات المطار ، على افتراض أن ذلك آمن. في السابق ، عارض التحالف القانون المقترح ، لكن استطلاعًا وجد أن أكثر من 80 في المائة من المتخصصين في صناعة السفر والمسافرين من رجال الأعمال يدعمون التشريع.
"قدمت BTC شهادتها 4 مرات منذ عام 1999 في معارضة تدخل الكونجرس ، وعارضت قانون حقوق الركاب في ولاية نيويورك والذي كان من شأنه أن يؤدي إلى معايير حقوق متباينة في كل ولاية. صرح رئيس BTC كيفن ميتشل ، في بيان مُعد مسبقًا ، بأن ما يسمى بالإجراءات الوقائية الفيدرالية تم وضعها منذ فترة طويلة لمنع خليط من لوائح الرقابة. "ومع ذلك ، لم يعد بإمكان شركات الطيران الحصول على كلا الاتجاهين ؛ لا يزال المستهلكون يتعرضون للأذى ولا يتمتعون بأي حماية على مستوى الدولة. على هذا النحو ، فإن العلاج الوحيد المتبقي هو معيار واحد لحقوق الركاب وضعه الكونجرس والذي يجب أن يفعله للركاب وهو ما رفضت شركات الطيران القيام به ".
يرعى التشريع الحالي السناتور باربرا بوكسر (D-CA) وأوليمبيا سنو (R-ME) بعد الزيادة الأخيرة في تأخيرات الرحلات التي تركت المسافرين عالقين على متن الطائرات طوال الليل. وفقًا لـ USAT اليوم ، "علق أكثر من 200,000 مسافر محلي على أكثر من 3,000 طائرة لمدة ثلاث ساعات أو أكثر في انتظار الإقلاع أو التاكسي إلى البوابة منذ يناير 2007."
يعارض اتحاد النقل الجوي ، الذي يمثل شركات الطيران الأمريكية الكبرى ، التشريع قائلاً إن شركات الطيران لديها "خطط طوارئ" لحماية المسافرين والتعامل مع حالات التأخير على مدرج المطار ، دون أي تدخل حكومي.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- As such, the only remaining remedy is a single passenger-rights standard emplaced by a Congress that needs to do for passengers what the airlines have refused to do.
- The groups are supporting a congressional law that would allow passengers to disembark from planes delayed at least three hours on airport tarmacs, assuming it safe to do so.
- According to USAToday, “more than 200,000 domestic passengers have been stuck on more than 3,000 planes for three hours or more waiting to take off or taxi to a gate since January 2007.
