منذ أزمة كوفيد-19، تحوّل مركز ثقل السياحة العالمية بشكل حاسم نحو الشرق. فبعد أن كانت السياحة الدولية تهيمن عليها أوروبا وأمريكا الشمالية، باتت اليوم تتأثر بشكل متزايد بأسواق آسيا ووجهاتها ومؤسساتها. لم يكن هذا التحوّل وليد الصدفة، ولم يكن خالياً من المخاطر.
بحلول عام 2025، عززت الصين مكانتها كأكبر مُصدِّر للسياحة الخارجية في العالم، بأكثر من 140 مليون رحلة دولية، أي ما يُعادل 10% من إجمالي عدد المسافرين الدوليين في العالم البالغ 1.4 مليار مسافر. وتلتها الهند مباشرةً، مُصدِّرةً ما يُقدَّر بنحو 90 مليون رحلة خارجية. وعلى مستوى المنطقة، برزت وجهات سياحية عالمية مثل الصين واليابان وتايلاند وكوريا الجنوبية وهونغ كونغ وإندونيسيا وسنغافورة وماليزيا وفيتنام والهند وكمبوديا.
يأتي هذا التعافي الملحوظ في أعقاب أشدّ اضطراب واجهه قطاع السياحة على الإطلاق. فبين أوائل عام 2020 وأوائل عام 2023، تسببت جائحة كوفيد-19 في توقف شبه تام للسفر العالمي. ومع ذلك، كان انتعاش آسيا من بين الأسرع والأكثر ديناميكية في العالم. ولا يقتصر السرّ الأعمق وراء هذا التعافي، وهيمنة آسيا المتنامية على السياحة العالمية، على الطلب فحسب، بل يشمل أيضاً الاستراتيجية والتعاون وإدارة المخاطر.
سيتم استكشاف هذه المواضيع في الكتاب القادم المخاطر والتسويق السياحي في آسيا (Routledge، 2026)، حرره ديفيد بيرمان وجيف ويلكس. يتناول الكتاب كيف تمكنت الوجهات الآسيوية من تنمية السياحة في عصر يتسم بعدم اليقين والأزمات والمخاطر المتفاقمة.
التعاون كميزة تنافسية
من السمات المميزة لنجاح السياحة في آسيا الدور الفعال لمنظمات السياحة العابرة للحدود. هيئات مثل هيئة السياحة التابعة للأمم المتحدة، والمجلس العالمي للسفر والسياحة (WTTC)، و رابطة السفر في آسيا والمحيط الهادئ (PATA)، هيئة السياحة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، وقد لعبت السياحة في منظمة التعاون الاقتصادي لدول آسيا والمحيط الهادئ (APEC) دورًا محوريًا في تطوير السياحة على مستوى المنطقة.
ساهمت هذه المنظمات في تعزيز التعاون بين الوجهات السياحية المتجاورة بدلاً من التنافس. وقد استلهمت هيئة السياحة في رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان)، على وجه الخصوص، من الاتحاد الأوروبي في تسهيل السفر عبر الحدود داخل جنوب شرق آسيا، وتعزيز الربط بين الدول، وتشجيع الرحلات السياحية التي تشمل عدة دول. وفي الوقت نفسه، روّجت رابطة سياحة آسيا والمحيط الهادئ (PATA) ومنظمة التعاون الاقتصادي لآسيا والمحيط الهادئ (APEC) لآسيا ليس فقط كمجموعة من الوجهات السياحية المنفصلة، بل كعرض سياحي إقليمي متكامل وجذاب للأسواق السياحية البعيدة في أوروبا والأمريكتين وأستراليا.
وقد أتاح هذا النهج الإقليمي للوجهات الآسيوية توسيع نطاق تسويقها مع تبادل المعرفة وأفضل الممارسات والاستجابة للأزمات - وهي قدرة حيوية متزايدة في بيئة عالمية عالية المخاطر.
تسويق الوجهات في عالم محفوف بالمخاطر
إحدى الحجج المركزية لـ المخاطر والتسويق السياحي في آسيا إن الخطر لم يعد مجرد صدمة خارجية للسياحة، بل أصبح حالة دائمة. تواجه الوجهات السياحية الآسيوية طيفاً واسعاً من التهديدات، بما في ذلك الكوارث الطبيعية، والأوبئة مثل سارس وكوفيد-19، وعدم الاستقرار السياسي، والإرهاب، والجريمة، والصدمات الاقتصادية، والتدهور البيئي، والأعطال التكنولوجية، وفي بعض الحالات، خطر الحرب.
على الرغم من هذه التحديات، لا تزال الوجهات السياحية الآسيوية تجذب الزوار من خلال دمج إدارة المخاطر بشكل مباشر في التسويق السياحي. يُبين الكتاب كيف تعمل الحكومات وهيئات السياحة على مستويين: التخفيف الاستباقي للمخاطر، الذي يهدف إلى الوقاية والتأهب؛ واستراتيجيات التعافي التفاعلية، التي تركز على التواصل في الأزمات، وإصلاح السمعة، واستعادة ثقة المسافرين.
بدلاً من تجاهل المخاطر، تعترف الوجهات الآسيوية الناجحة بها، وتديرها، وتتواصل بشفافية مع الأسواق - وغالباً ما يكون ذلك بشكل أكثر فعالية من منافسيها في أماكن أخرى.
تحذيرات السفر والتأثير الجيوسياسي
لا تزال التحذيرات الحكومية بشأن السفر من أقوى المؤثرات الخارجية -وأكثرها إثارة للجدل- على الطلب السياحي. يتناول الفصل الثالث من الكتاب كيف تُشكّل التحذيرات الصادرة عن الحكومات الغربية التصورات عن الوجهات السياحية الآسيوية، أحيانًا بطرقٍ ترى سلطات الوجهات أنها غير دقيقة أو قديمة.
يتناول هذا الفصل أيضًا نظام "الوجهات المعتمدة" في الصين، الذي يحدد الدول المسموح لها باستقبال رحلات المجموعات السياحية الصينية. بالنسبة للعديد من الاقتصادات الآسيوية، لا يُعدّ الوصول إلى السوق الصينية أمرًا مرغوبًا فيه فحسب، بل ضروريًا اقتصاديًا. ويمكن أن يُحدث اعتماد "الوجهات المعتمدة" فرقًا جوهريًا بين النمو والركود، مما يُبرز كيف أن تسويق السياحة في آسيا لا ينفصل عن الجغرافيا السياسية والدبلوماسية.
ثمانية عشر بلداً، قصص متنوعة
يغطي الكتاب 18 وجهة سياحية آسيوية: إندونيسيا، وسنغافورة، وماليزيا، والفلبين، وتايلاند، ولاوس، وكمبوديا، وفيتنام، والصين (جمهورية الصين الشعبية)، وماكاو، وهونغ كونغ، وكوريا الجنوبية، وتايوان، واليابان، ونيبال، والهند، وسريلانكا، وجزر المالديف. ويتم تحليل كل دولة من خلال إطار تحليلي متكامل، يتتبع حركة الزيارات وإنفاق الزوار من عام 2000 إلى عام 2025، ويتوقع الاتجاهات حتى عام 2030.
إلى جانب البيانات، يستكشف كل فصل من فصول الدراسة بناء العلامة التجارية للوجهة السياحية، وأهم معالمها، وبنيتها التحتية، وسهولة الوصول إليها، ومساهمة السياحة في الاقتصادات الوطنية. والأهم من ذلك، أن كل فصل من فصول الدول يوثق الأزمات الكبرى، وتأثيرها على السمعة، وكيفية إدارة التعافي منها، مع اعتبار جائحة كوفيد-19 نقطة مرجعية أساسية في جميع الفصول.
في الوقت نفسه، تُسلّط فصول الكتاب الضوء على ظواهر وطنية مميزة. يتناول فصل فيتنام صعود ما يُسمى بـ"السياحة المبتذلة"، حيث يزور السياح المحليون معالم سياحية على الطراز الأوروبي، مثل قصر فرنسي، دون مغادرة البلاد. ويركز فصل نيبال على إعادة بناء مصداقية السياحة بعد الزلزال المدمر الذي ضرب البلاد عام 2015، وما تلاه من اضطرابات سياسية متكررة، بما في ذلك تلك التي حدثت مؤخراً في سبتمبر 2025.
أسباب التفاؤل
على الرغم من حجم الأزمات وتكرارها، إلا أن التفاؤل يسود الكتاب. ففي عام 2025، استقبلت الدول الثماني عشرة التي شملها الكتاب أكثر من 300 مليون زائر دولي، بينما ازدهرت السياحة الداخلية في معظم أنحاء آسيا. وتشهد قطاعات كانت تُعتبر هامشية، مثل الرحلات البحرية، نموًا سريعًا بعد الجائحة.
كما نضج التسويق السياحي في آسيا. لم تعد المنطقة تُروج فقط كمحطة توقف أو مركز تسوق، بل كمجموعة من الوجهات الراقية التي تركز على التجارب، وتقدم الثقافة والطبيعة وفنون الطهي والاستجمام والمغامرة.
بفضل ثقافاتها المتنوعة ومناظرها الطبيعية الخلابة ومواقعها التاريخية، تجذب آسيا السياح من جميع أنحاء العالم. يتناول هذا الكتاب تطور العلامات التجارية السياحية واستراتيجيات الدول على مر العقود، كما يناقش التحديات المشتركة التي تواجهها، بما في ذلك تغير المناخ، والسياحة المفرطة، والكوارث الطبيعية، والتغيرات الجيوفيزيائية.
في مقدمة الكتاب، رئيس رابطة تجار التجزئة في آسيا والمحيط الهادئ، بيتر سيمون يعرب المؤلف عن ثقته بأن آسيا ستصبح مركز السياحة العالمي بلا منازع خلال العقد المقبل. ومن المفارقات، أن إصدار الكتاب في 18 فبراير 2026 يتزامن مع الذكرى السنوية الخامسة والسبعين لتأسيس رابطة وكالات السفر في آسيا والمحيط الهادئ (PATA)، مما يمثل علامة فارقة للمنظمة ولحظة تأمل في النفوذ المتزايد لآسيا في السياحة العالمية.
الإطلاق العالمي سيُعقد المؤتمر في هونغ كونغ في 23 مارس 2026، برعاية غرفة التجارة العامة في هونغ كونغ. ويُعدّ هذا الموقع مناسباً لكتاب يُجسّد كيف لم تتعافى آسيا من الأزمة فحسب، بل تعلّمت أيضاً كيف ازدهرت في خضمّها.
اترك تعليق