لطالما كانت لعبة التصعيد المستمر هي التي أبقت صناعة الرحلات البحرية على قدم وساق. وحتى في أوقات الركود العالمي ، فإن السفن الجديدة في العالم المقرر إطلاقها في عام 2009 تتنافس مع بعضها البعض في الأسعار ووسائل الراحة بشكل لم يسبق له مثيل.
من المؤكد أن آلات ركوب الأمواج والمتنزهات المائية ودروس نفخ الزجاج تستمر في موضوع الترفيه على متن الطائرة الذي ينمو مربي الحيوانات مع مرور كل عام. تماشياً مع الانحدار المبحر ، ستطلق واحة البحار الجديدة في رويال كاريبيان أول خط انزلاقي على متن السفينة في العالم وأعمق حوض سباحة ، وهو AquaTheater (لاستخدامه في مشاهد الغوص العالي).
ولكن حيث تترك أفضل السفن الجديدة لعام 2009 أكبر انطباع عام هو الحجم الهائل.
خمس من السفن العشر المدرجة في قائمتنا هذا العام هي أكبر القوارب في فئتها. حتى السفن النهرية ، المعتادة على الامتثال لقيود الحجم ، ترفع عامل الحجم قليلاً. عندما تصل Viking Legend في أبريل ، فإنها ستوفر أكبر أجنحة الرحلات النهرية في أوروبا للركاب الذين يستكشفون أماكن مثل سلوفاكيا وهولندا.
ومع ذلك ، فإن الخبر الأكبر هو إصدار أواخر الخريف لـ Oasis of the Seas. مع مساحة تتسع لـ 5,400 راكب ، ستكون هذه السفينة ذات المقياس (220,000 طن) أكبر سفينة سياحية في العالم بفارق كبير. على متن السفينة ، تم تقسيم السفينة إلى سبعة "أحياء" لجعل التنقل في ما هو في الأساس مدينة عائمة أسهل قليلاً.
يقول ستيفن حاتم ، نائب رئيس التسويق لشركة CruiseOne & Cruises Inc. ومقرها جنوب فلوريدا: "ستكون هذه السفينة استثنائية". ستنافس الأجنحة العلوية في Oasis of the Seas أي سفينة فاخرة - وستنافس أيضًا أي أماكن إقامة فاخرة في أجمل الفنادق في لاس فيغاس أو نيويورك ".
الغرف العلوية في Oasis of the Seas هي أول غرفة فاخرة متعددة الطوابق تطفو على قدميه - وهي أيضًا أطول أماكن إقامة في البحر. تحتوي الغرف العلوية الـ 28 المعاصرة ذات المستوى المزدوج ، والمجهزة بالفن الحديث وكل وسائل الراحة التي يمكن تخيلها ، على نوافذ ممتدة من الأرض حتى السقف توفر مناظر غير مسبوقة. ومع ذلك ، فإن مسار السفينة سيكون ثابتًا إلى حد ما: مقرها في فورت لودرديل بولاية فلوريدا ، ستلتزم Oasis of the Seas بالرحلات البحرية القياسية في منطقة البحر الكاريبي.
ستكشف Yachts of Seabourn عن أحدث إضافة إلى أسطولها في منتصف يونيو - سيبورن أوديسي بقيمة 250 مليون دولار. يمثل الإطلاق أول إدخال لمبنى جديد في سوق الرحلات البحرية الفاخرة للغاية منذ ست سنوات. ستصبح الأوديسة الأكبر في الأسطول ، بحوالي ثلاثة أضعاف حجم أي سفينة أخرى من Seabourn.
ومع ذلك ، فإن كل هذه الغرفة الإضافية تستوعب ضعف عدد الركاب فقط ، مع التركيز على الغرف الكبيرة الكبيرة ووسائل الراحة المتزايدة على متن الطائرة. سيضم Odyssey أكبر منتجع صحي في الأسطول ، مكتمل بفيلات سبا خاصة مع تراسات حمامات الشمس الخاصة بها.
لكن الخطوط الفخمة كانت أبطأ في زيادة أعدادها.
يقول توم كويرو ، المؤسس المشارك لشركة Direct Line Cruises: "على الرغم من النمو المذهل لصناعة الرحلات البحرية على مدار العقد الماضي ، فإن العلامات التجارية الفاخرة - Seabourn و Silversea و Regent و Crystal - لم تنمو كثيرًا على الإطلاق".
ربما من المدهش أن يقول كويرو إن الركود النسبي في سوق السلع الفاخرة لا علاقة له بالاقتصاد.
يقول كويرو: "يرجع ذلك إلى حقيقة أن بعض العلامات التجارية غير الفاخرة - العلامات التجارية المتميزة - قد استحوذت بالفعل على جزء كبير من سوق المنتجات الفاخرة بمفهوم السفينة داخل السفينة".
ومع ذلك ، ستطلق Silversea Cruises أول بناء جديد لها منذ عام 2001 في وقت لاحق من هذا العام. يجلب Silver Spirit أكبر غرفة فاخرة إلى الأسطول ، بالإضافة إلى مفهوم مطعم آسيوي جديد ونادي عشاء. جاهز أيضًا لإطلاق عام 2009 ، Equinox من Celebrity Cruise ، السفينة الشقيقة لـ Solstice التي نالت استحسانًا كبيرًا ، والتي ظهرت لأول مرة في أواخر عام 2008.
يقول كويرو: "تحتوي أجنحة البنتهاوس (في Equinox) على غرفة طعام منفصلة وغرفة معيشة مع بيانو كبير للأطفال ، وخزائن ملابس ، وصوت محيط". يقول: "توجد شرفات أرضية خاصة بها دوامات في هذه الأجنحة ، تبلغ مساحتها 400 قدم مربع ، أكبر من القاعة القياسية في ما يسمى بالسفن الفاخرة". "نحن نتحدث عن شقة في البحر."
