الملياردير الأمريكي ويلبر روس ، الذي عمل على إفلاس شركة كونتيننتال إيرلاينز وشركة ترانس وورلد إيرلاينز إنك في التسعينيات ، سوف يستثمر في شركة سبايس جيت المحدودة بعد أن زادت تكاليف الوقود القياسية من خسائر شركة الطيران الهندية.
قال كيشور جوبتا ، مدير شركة الطيران التي تتخذ من نيودلهي مقراً لها ، إن شركة WL Ross & Co ستشتري 3.45 مليار روبية (80 مليون دولار) من السندات القابلة للتحويل بالعملات الأجنبية المملوكة لشركة Istithmar PJSC و Goldman Sachs Group Inc. سينضم الممول الأمريكي إلى مجلس إدارة SpiceJet ، وفقًا لبيان صادر عن ثاني أكبر شركة طيران اقتصادية في الهند.
وانخفضت سبايس جيت 67 في المئة في مومباي هذا العام حيث استنزفت أسعار الوقود الأموال اللازمة لشراء طائرات بوينج. قد يراهن روس على كسب المزيد من الركاب في ثاني أسرع سوق طيران رئيسي نموًا في العالم حيث تقلل عمليات الاندماج المنافسة.
قال بينيت سومايا ، مدير شبه القارة الهندية في مركز طيران آسيا والمحيط الهادئ ومقره سيدني: "يعكس هذا الاستثمار حقيقة أنه لا يزال هناك إيمان بإمكانيات الطيران الهندي على المدى الطويل". "هناك اهتمام من المستثمرين عندما تكون الأصول متاحة بتقييمات جيدة."
اكتسبت SpiceJet 2.2 في المائة إلى 28.55 روبية في تعاملات مومباي ، بعد أن ارتفعت في وقت سابق بما يصل إلى 16 في المائة ، مما أعطى الناقل قيمة سوقية قدرها 159 مليون دولار.
توقع طويل الأجل
قد تتضاعف الخسائر المجمعة لشركات الطيران الهندية إلى 1.5 مليار دولار هذا العام بسبب ارتفاع أسعار الوقود ، وفقًا لمركز الطيران ، مستشار الصناعة. وكانت قد توقعت في وقت سابق أن الخسائر ستؤدي إلى اندماجات وتقليل المنافسة ورفع الأسعار.
من المقرر أن تصبح الهند سوق السفر الجوي الأسرع نموًا في العقدين المقبلين حيث يتجنب المزيد من الناس القطارات ويختارون شركات الطيران المخفضة ، توقع Airbus SAS ، أكبر شركة لصناعة الطائرات في العالم في عام 2006. سينمو السفر الجوي في الهند بمتوسط سنوي 7.7 بالمائة وأضافت أن الوتيرة حتى عام 2025 مقارنة بـ 7.2 في المائة للصين والمتوسط العالمي البالغ 4.8 في المائة.
وقال روس في البيان: "نحن نؤمن بالصلاحية طويلة المدى لنموذج شركة الطيران منخفض التكلفة في الهند ، وأن أسعار الوقود ستستقر في النهاية".
حقق روس ، الذي تمتلك شركته حوالي 7.9 مليار دولار من الأصول الخاضعة للإدارة ، ثروته من خلال الاستحواذ على شركات الصلب والفحم والمنسوجات المفلسة. ولد روس في ويهاوكين ، نيو جيرسي ، وعمل أيضًا كمحلل طيران في شركة فولكنر ، داوكينز آند سوليفان للأوراق المالية في نيويورك.
الصفقة هي استثمار روس الثاني في الهند. في فبراير 2007 ، استحوذ روس على شركة OCM India Ltd. ، وهي شركة لتصنيع الملابس الصوفية ، مقابل حوالي 37 مليون دولار ، وفقًا للبيان.
غولدمان ، استثمار
إن إم روتشيلد وأولاده (الهند) الجندي. كان المستشار المالي لشركة SpiceJet.
وقال جوبتا إن روس سيشتري الأوراق المالية القابلة للتحويل المملوكة لشركة استثمار وجولدمان ومقرها دبي. وقال إن الشراء سيمكن SpiceJet من استخدام الأموال من الحساب الذي لا يمكنها استخدامه. وقال جوبتا إن السندات من المقرر تحويلها في ديسمبر 2010.
وكانت شركة الطيران قد جمعت 80 مليون دولار في عام 2005 من خلال بيع السندات القابلة للتحويل. وفي العام الماضي باعت أسهماً لمجموعة تاتا الهندية وبي إن بي باريبا جمعت 100 مليون دولار.
لدى SpiceJet أكثر من 20 طائرة ذات ممر واحد مع شركة Boeing Co. تمتلك شركة الطيران ، التي بدأت رحلاتها في مايو 2005 ، أسطولًا من 15 طائرة.
أفادت "إيكونوميك تايمز" في 5 يوليو / تموز أن مجموعة UB الهندية ، التي يسيطر عليها الملياردير فيجاي ماليا ، كانت تتنافس لشراء حصة في SpiceJet.
حولت SpiceJet التركيز إلى الملياردير روس حيث كان السعر الذي عرضته شركة Kingfisher منخفضًا للغاية.
bloomberg.com
