واشنطن العاصمة - أشادت منظمة الخطوط الجوية الأمريكية (A4A) ، وهي منظمة التجارة الصناعية لشركات الطيران الأمريكية الرائدة ، اليوم بالسناتور كلير مكاسكيل (D-MO) لمشاركتها في رعاية مشروع قانون من شأنه أن يمنع مشغلي الطائرات الأمريكيين من المشاركة في الاتحاد الأوروبي نظام تداول الانبعاثات (EU ETS) لأن المخطط ينتهك سيادة الولايات المتحدة والقانون الدولي ، ويفرض ضريبة غير عادلة ومرهقة على شركات الطيران والمستهلكين في الولايات المتحدة. سيسعى التشريع أيضًا إلى حماية شركات الطيران من عدم المشاركة في الخطة.
السناتور مكاسكيل هو أول ديمقراطي يشارك في رعاية التشريع ، والذي قدمه السناتور جون ثون (جمهورية صربسكا). مشروع قانون مجلس الشيوخ مشابه للتشريع الحزبي الذي أقره مجلس النواب بكامل هيئته الخريف الماضي.
قال نيكولاس إي ، الرئيس والمدير التنفيذي لشركة A4A: "إن قيادة السناتور مكاسكيل في العمل عبر الممر والمشاركة في رعاية هذا التشريع المهم ترسل رسالة قوية مفادها أن الكونجرس يعترض على مخطط ضرائب الاتحاد الأوروبي من جانب واحد ، ويحث A4A وأعضاؤه الإدارة على اتخاذ إجراءات مماثلة". كاليو. "إن إخضاع شركات الطيران لاتفاقية الاتحاد الأوروبي ETS سوف يأتي بنتائج عكسية لمساعدة البيئة ، ويؤدي إلى فقدان الوظائف الأمريكية ، ويعيق قدرة شركات الطيران على الاستثمار في طائرات جديدة ومواصلة جهودها المكثفة للبناء على سجلها البيئي القوي."
من عام 2000 إلى عام 2010 ، خفضت شركات الطيران الأمريكية انبعاثات غازات الاحتباس الحراري بنسبة 10 في المائة بينما نقلت 15 في المائة أكثر من الركاب والبضائع.
يأتي دعم الحزبين لمشروع قانون مجلس الشيوخ عقب اجتماع موسكو للحكومات ، حيث عارضت الولايات المتحدة والعديد من الحكومات ضريبة الاتحاد الأوروبي من جانب واحد وحددوا الخطوات الملموسة التي يمكنهم اتخاذها لإلغاء هذا المخطط. كما عزز إعلان موسكو التزام البلدان بالتوصل إلى نهج قطاعي عالمي في منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو) ، وهي هيئة الأمم المتحدة المكلفة بوضع معايير للطيران الدولي.
