لندن - ظل جزء كبير من أسطول طائرات شركة بوينج 747 الجامبو التابع للخطوط الجوية البريطانية متوقفًا يوم الثلاثاء مع دخول إضراب طاقم الطائرة يومه الثاني.
مع وجود عدد أقل من المضيفات الذين يحضرون للعمل بسبب الإضراب الصناعي في مطار هيثرو بلندن ، اختارت شركة النقل البريطانية عدم تشغيل بعض طائراتها البالغ عددها 49 ، والتي تتطلب عددًا أدنى من الطاقم أعلى من بعض الطائرات الأخرى.
قال متحدث باسم الخطوط الجوية البريطانية إن طائرة 747 تتطلب 14 طاقمًا كحد أدنى مقارنة بثمانية أفراد فقط على الأقل في 777 ، بينما يمكن للطائرتين تحمل نفس العدد من الركاب. اعتمادًا على الطراز وتكوينات المقاعد ، يمكن للطائرة 777 أن تحمل أكثر من 350 راكبًا و 747 أكثر من 400. وتنشر الخطوط الجوية البريطانية 747 على طرق المسافات الطويلة فقط.
قال المتحدث إن غالبية طائرات الخطوط الجوية 747 لا تزال تطير ، بينما ظلت جميع طائرات 46 التابعة للناقلة وعددها 777 في الخدمة.
قالت الخطوط الجوية البريطانية إنها تتوقع نقل 60,000 ألف راكب يوم الثلاثاء ، وهو نفس العدد يوم الاثنين ، في اليوم الأول من إضراب يستمر خمسة أيام. قد يكون هناك مسافرون آخرون قد أعادوا الحجز للسفر في تواريخ لاحقة ، وسوف يسافرون على متن طائرات مستأجرة من قبل الخطوط الجوية البريطانية أو سيتم تحويلهم إلى شركات طيران أخرى.
عادة ، تطير الخطوط الجوية البريطانية ما بين 75,000 و 80,000 مسافر يوميًا في جميع أنحاء العالم في هذا الوقت من العام.
كجزء من تخطيطها للطوارئ للتعامل مع الإضراب ، استأجرت الخطوط الجوية البريطانية ثماني طائرات مع أطقم من شركات طيران أخرى حتى تتمكن من نقل المزيد من الركاب الذين حجزوا مع الخطوط الجوية البريطانية. يتم نشر الطائرات المستأجرة على مسارات قصيرة المدى.
هذا الرقم أقل من 23 طائرة جلبتها الخطوط الجوية البريطانية من شركات الطيران الأخرى "بعقود إيجار شاملة" خلال إضراب سابق في مارس ، لكن متحدثًا قال إن ذلك يرجع إلى أن أعداد الركاب أعلى في هذا الوقت من العام ، لذلك هناك عدد أقل من الطائرات المتاحة إيجار.
على الرغم من تأثير الإضرابات ، ظلت الخطوط الجوية البريطانية متحدية. لقد نشرت إعلانات على صفحة كاملة في الصحف اليومية في المملكة المتحدة تسرد الوجهات التي كانت لا تزال تخدمها. وقال الإعلان: "تريد نقابة العمال المتحدة وقف شركة بريتيش إيروايز". "لن تفعل".
قالت النقابة التي تمثل طاقم الطائرة في الخطوط الجوية البريطانية ، في بيان ، إن الخطوط الجوية البريطانية خفضت جدول رحلاتها خلال الإضراب لدرجة أنه على الرغم من أنها كانت تشغل حوالي 60٪ من خدمتها ، إلا أنها تضم طاقمًا أكثر مما تحتاجه. وأضافت النقابة أن شركة الطيران استخدمت أيضًا نوبات عمل على مدار 24 ساعة لتوفير المرونة بحيث يمكنها استبدال الطاقم بـ "الجلبة" ، وهو مصطلح مهين للعمال الذين يكسرون الإضرابات.
وفقًا لـ Unite ، ألغت الخطوط الجوية البريطانية 128 رحلة من أصل 330 رحلة مجدولة من مطار هيثرو يوم الثلاثاء ، بما في ذلك 26 رحلة طويلة و 102 رحلة قصيرة المدى. لم تؤكد الخطوط الجوية البريطانية هذه الأرقام ، واكتفت بالقول إنها تتوقع تشغيل 50٪ من الرحلات القصيرة و 60٪ من الرحلات الطويلة.
قدر توني وودلي ، الأمين العام المشترك لـ Unite ، أن أول يومين من الإضراب الحالي وسبعة أيام من الإضراب الصناعي في مارس كلفا الخطوط الجوية البريطانية حوالي 63 مليون جنيه إسترليني. "على أي كوكب من المنطقي أن تنفق أموال المساهمين والمستثمرين بهذه الطريقة؟" هو قال. أو للسماح بعدم الاستقرار هذا بأن يطول؟
"الحل يكمن في (الرئيس التنفيذي لمكتبة الإسكندرية) ويلي والش. يجب ألا يضيع المزيد من الوقت أو الموارد ، بل يجب أن يعمل معنا بدلاً من ذلك لتسوية هذا الإضراب ".
تؤكد مكتبة الإسكندرية أنها متاحة لإجراء محادثات مع النقابات. انهارت الوساطة في خدمة التوفيق Acas في عطلة نهاية الأسبوع بعد أن عطل المتظاهرون المفاوضات وبعد الكشف عن زعيم نقابي مشارك في الاجتماع كان يقدم تحديثات على Twitter.
واصلت شركة "اتحدوا" المضي قدمًا في أول إضراب في سلسلة من الإضرابات التي استمرت خمسة أيام بعد أن رفعت محكمة الاستئناف الأسبوع الماضي أمرًا زجريًا. ومن المقرر أن تبدأ إضرابات أخرى في 30 مايو و 5 يونيو.
يدور نزاع دام 15 شهرًا بين الخطوط الجوية البريطانية وطاقم الطائرة حول التغييرات في ممارسات العمل حيث تحاول شركة النقل البريطانية إعادة الهيكلة حتى تتمكن من العودة إلى الربحية. يتضمن أحد هذه التغييرات خفض طاقم الطائرة إلى 14 فردًا من 15 فردًا على الرحلات الطويلة من مطار هيثرو ، مما يوفر على شركة الطيران حوالي 60 مليون جنيه إسترليني سنويًا.
أعلنت الخطوط الجوية البريطانية الجمعة أن خسارتها قبل خصم الضرائب في 12 شهرًا حتى 31 مارس قد اتسعت لتصل إلى 531 مليون جنيه إسترليني من 401 مليون جنيه إسترليني في نفس الفترة من العام الماضي حيث عانت من ضعف الطلب ، لا سيما في السفر المتميز ، والذي يولد عادةً جزءًا كبيرًا من أرباحها. ومع ذلك ، فإنه يتوقع التعادل في السنة المالية الحالية.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- Unite, the union that represents BA’s cabin crew, said in a statement that BA had reduced its flight schedule during the strike to such an extent that even though it was running about 60% of its service it had more crew than it needed.
- A 747 requires a minimum of 14 crew compared with a minimum of only eight on 777s, while the two aircraft can carry the same number of passengers, said a spokesman for British Airways.
- BA said it expects to fly 60,000 passengers Tuesday, the same number as Monday, the first day of a five-day strike.
