في كندا يقدم Sunwing الخطوط الجوية أعلنت اليوم أنها ستعلق العمليات بعد 23 مارس 2020 وسيتم تسريح جميع الطيارين ، حوالي 470 في المجموع ، في 8 أبريل 2020.
قرار Sunwing بتعليق العمليات وتسريح جميع الطيارين هو أول إعلان كبير من نوعه في صناعة الطيران الكندية. القرار هو نتيجة مباشرة للحكومة الفيدرالية كوفيد-19 قيود السفر وسياسات إغلاق الحدود.
ومما زاد الطين بلة ، أن ما يقرب من 125 طيارًا في Sunwing يواجهون احتمال طردهم من مساكن مستأجرة من الشركة في فانكوفر وكالغاري ووينيبيغ ومدينة كيبيك.
لمعالجة التأثير الاقتصادي لوباء COVID-19 ، دعا Unifor ، أكبر اتحاد في كندا في القطاع الخاص ، الحكومة الفيدرالية وحكومات المقاطعات إلى التنفيذ الفوري لسلسلة واسعة من التدابير لحماية العمال في جميع الصناعات بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر :
- وضع تدابير مساعدة الدخل المباشرة والطارئة لجميع العمال والأسر - بما في ذلك غير المؤهلين للحصول على مزايا تأمين العمل ؛
- التنازل عن فترة الانتظار لمدة أسبوع واحد للحصول على مزايا تأمين العمل العادية وإلغاء الساعات المؤهلة اللازمة للحصول على المزايا مؤقتًا ؛
- يجب أن تصدر خدمة كندا توجيهًا لأصحاب العمل لترميز حالات التسريح على أنها "تسريح / نقص في العمل" بدلاً من "أخرى" لضمان عدم وجود اختناقات إدارية تمنع العمال المتأثرين من تلقي الأموال ؛
- وضع قيود على أي تمويل تحفيزي لصناعة الطيران لضمان توجيه الأموال لدعم الموظفين بدلاً من المديرين التنفيذيين ؛
- فرض حظر على جميع عمليات الإخلاء وتأجيل أي وجميع أوامر الإخلاء المعمول بها حاليًا.
"لدى أعضائنا قروض عقارية وفواتير للدفع وأطفال لرعايتهم ، ولن يتمكنوا من تغطية نفقاتهم إذا لم تكن هناك استراتيجية حكومية شاملة. قال باريت أرمان ، رئيس Unifor Local 7378 "لن نسمح لأعضائنا بالذهاب دون سقف فوق رؤوسهم". "أي حزمة إنقاذ للصناعة يجب أن تأتي إلى العمال وعائلاتهم أولاً وأن تتضمن تعهدات خطية من صاحب العمل تضمن عودة جميع أعضائنا إلى العمل بمجرد رفع قيود السفر هذه."
كما طلبت Unifor من الحكومة الفيدرالية تطوير حل طويل الأجل لدعم شركات الطيران مثل Sunwing التي ستواجه بلا شك تحديات مع عودة مستويات الخدمة إلى وضعها الطبيعي بمجرد احتواء الوباء. في حالة تفشي فيروس كورونا المسبب لمتلازمة الشرق الأوسط التنفسية عام 2015 ، لم تعد مستويات حركة المسافرين إلى طبيعتها لأكثر من أربعة أشهر ، وخلال تفشي مرض السارس في عام 2003 ، لم تعد مستويات الركاب إلى المستويات الطبيعية لأكثر من ستة أشهر. مع اندلاع COVID-19 الحالي ، تشير التقديرات إلى أن حركة الركاب قد لا تعود إلى المستويات الحالية لأكثر من عام. هذا هو سبب الحاجة إلى عمل جريء الآن.
Unifor هو أكبر اتحاد في كندا في القطاع الخاص ، ويمثل 315,000 عامل في كل مجال رئيسي من الاقتصاد.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- لمعالجة التأثير الاقتصادي لوباء فيروس كورونا (COVID-19)، دعت Unifor، وهي أكبر نقابة في القطاع الخاص في كندا، الحكومة الفيدرالية وحكومات المقاطعات إلى التنفيذ الفوري لسلسلة واسعة من التدابير لحماية العمال في جميع الصناعات بما في ذلك على سبيل المثال لا الحصر. .
- في حالة تفشي متلازمة الشرق الأوسط التنفسية عام 2015، لم تعد مستويات حركة الركاب إلى طبيعتها لأكثر من أربعة أشهر، وأثناء تفشي السارس في عام 2003، لم تعد مستويات الركاب إلى مستوياتها الطبيعية لأكثر من ستة أشهر.
- "إن أي حزمة إنقاذ للصناعة يجب أن تصل إلى العمال وأسرهم أولاً وأن تتضمن التزامات مكتوبة من صاحب العمل تضمن عودة جميع أعضائنا إلى العمل بمجرد رفع قيود السفر هذه.
