وفقًا لهيئة زوار ماريانا ، سيكون التأرجح السنوي لأشهر السياحة منخفضة الطلب تحديًا بشكل خاص هذا العام.
خلال ما يسمى بأشهر "الكتف" من أكتوبر إلى منتصف ديسمبر ، تتوقع MVA انخفاضًا مضاعفًا في سعة المقاعد الجوية من الأسواق الرئيسية لجزر ماريانا الشمالية في اليابان وكوريا. نظرًا لانخفاض الطلب على الرحلات الخارجية من اليابان وكوريا ، أعلنت شركات الطيران التي تخدم NMI أنها ستخفض الرحلات الجوية.
قال بيري تينوريو ، العضو المنتدب لشركة MVA: "من أكتوبر إلى ديسمبر عادةً ما يكون أبطأ موسم في العام للسياحة ، وستقوم شركات النقل الكبرى إلى NMI بقطع الرحلات بسبب انخفاض الطلب على السفر للخارج بشكل عام وعلى CNMI". "جميع الوجهات الشاطئية الترفيهية الأخرى تشهد طلبًا ضعيفًا مماثلًا لهذه الفترة ، بما في ذلك هاواي وغوام ، مع تخفيضات مماثلة في الجسر الجوي."
اعتبارًا من أكتوبر ، ستتوقف رحلات طيران كونتيننتال اليومية المزدوجة من ناريتا والتي تم إطلاقها للاستفادة من ذروة موسم الصيف كما هو مقرر. أيضًا ، ستخفض دلتا إيرلاينز رحلاتها اليومية إلى ناغويا سايبان إلى 10 رحلات إجمالية فقط في أكتوبر ونوفمبر ، مما يؤدي إلى خسارة 82 بالمائة من المقاعد الجوية الأسبوعية من سوق ناغويا إلى 228 مقعدًا في المتوسط. ستخفض شركة آسيانا إيرلاينز رحلاتها الأسبوعية الأربع بين أوساكا وسايبان إلى رحلة واحدة فقط ، مما يؤدي إلى خسارة 75 بالمائة من المقاعد الجوية الأسبوعية إلى 250.
قال تينوريو: "سيتم إيقاف الطائرة بشكل عام ، لأن التعليق مخصص فقط لأضعف أيام الطلب ، مع الخدمة المنتظمة باستخدام الطائرة في الأيام الأخرى من الأسبوع". "يجب أن تستمر جزر ماريانا الشمالية في الحفاظ على وجودنا التسويقي في اليابان وكوريا حتى التحول المتوقع في منتصف ديسمبر مع ذروة موسم نهاية العام."
من المقرر أن تستأنف رحلة دلتا ناغويا - سايبان جدولها المعتاد في 20 ديسمبر. وعلى الرغم من عدم وجود رحلات جوية بين أوساكا وسايبان على متن شركة آسيانا في النصف الأول من ديسمبر ، فمن المتوقع أن تعود الرحلة في 17 ديسمبر بإجمالي سبع رحلات أسبوعية - أو 1750 مقعدًا جويًا أسبوعيًا - حتى 1 مارس 2010. أخيرًا ، اعتبارًا من بداية عام 2010 ، ستقوم دلتا أيضًا بتشغيل أربع رحلات صباحية إضافية من ناريتا إلى سايبان للاستفادة من الطلب القوي في فصل الشتاء ، ومواصلة الانتعاش القوي المتوقع في الجسر الجوي لأوائل عام 2010 بعد موسم الخريف الضعيف.
سيكون شهر سبتمبر 2009 أيضًا شهرًا مليئًا بالتحديات بالنسبة للسوق الكوري ، حيث خسرت شركة سايبان نصف كل من رحلاتها الصباحية الأربع الأسبوعية من سيول ورحلاتها الليلية الأربع من بوسان. ومع ذلك ، من المتوقع أن يتعافى الجسر الجوي من كوريا بداية من 1 أكتوبر 2009 ، مع تضاعف الرحلات الصباحية من سيول إلى سايبان بواسطة خطوط آسيانا الجوية إلى أربع مرات في الأسبوع. وهذه الزيادة ، المقرر أن تستمر حتى 1 مارس 2010 ، ستوفر 354 مقعدًا إضافيًا كل أسبوع. كما سيتضاعف المسار الليلي بين بوسان وسايبان إلى أربع مرات في الأسبوع اعتبارًا من 20 ديسمبر 2009 وحتى فبراير 2010. وستضيف هذه الزيادة 282 مقعدًا في الأسبوع من بوسان خلال هذه الفترة. ستظل الرحلات الجوية الليلية من سيول ثابتة خلال هذه الفترة.
قال تينوريو: "تؤكد شهور الكتف في هذا الخريف على أهمية وجود أسواق متنوعة للمعهد الوطني للإعلام". "تواصل أسواقنا الثانوية للصين وروسيا مساعدة صناعة السياحة في الحفاظ على رأسها فوق الماء ، ونأمل أن تفهم وزارة الأمن الداخلي الأمريكية مدى أهمية إدراج هذه البلدان في برنامج الإعفاء من التأشيرة Guam-CNMI الذي سيتم تنفيذه تحت فدرالية الهجرة. إنهم يساعدون في الحفاظ على الصناعة قائمة. "
من المقرر أن تتولى الحكومة الفيدرالية السيطرة على الهجرة في NMI في نوفمبر 2009. وتسعى NMI إلى استمرار الوصول إلى الزائرين من الصين وروسيا من خلال برنامج Guam-CNMI الجديد للإعفاء من التأشيرة. لم تصدر بعد اللوائح الجديدة للبرنامج من قبل وزارة الأمن الداخلي. (م.ف.أ)
