الأخبار

يجب على محامي المقاطعة مراقبة إجراءات إدارة أمن المواصلات (TSA) بشأن الاعتداء الجنسي

0a2_12
0a2_12
كتب بواسطة رئيس التحرير

نابا ، كاليفورنيا - لنجعل عيد الشكر هذا حدثًا عائليًا تقليديًا وليس عذرًا لإدارة أمن المواصلات لتلمس النشرات.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني

نابا ، كاليفورنيا - لنجعل عيد الشكر هذا حدثًا عائليًا تقليديًا وليس عذرًا لإدارة أمن المواصلات لتلمس النشرات.

قالت كيت هاني ، المديرة التنفيذية لحقوق النشر: "نتوقع من عدد من المسافرين إلغاء الاشتراك في الماسحات الضوئية ، واليوم ندعو نواب كاليفورنيا والمحامين المحليين لإرسال مراقبين إلى المطارات لضمان عدم تحول سلوك إدارة أمن المواصلات إلى اعتداء جنسي". غزاله.

قال ستيف واغستاف ، نائب رئيس DA القادم لسان ماتيو ، إن مكتبه سيحاكم موظفي إدارة أمن المواصلات الذين ينخرطون في سلوك بذيء وفاخر أثناء إجراء عمليات التفتيش التي يفرضها الأمن الداخلي في مطار سان فرانسيسكو الدولي في مقاطعة سان ماتيو.

قال واجستافى لصحيفة بيرمان بوست يوم الثلاثاء: "ستتم مراجعة القضية وإذا تمكنا من إثبات عناصرها ، أنه تم القيام بها بشكل غير لائق بقصد جنسي أو بذيء ، فسيتم محاكمة هذا الشخص".

يجب على أي مسافر يعتقد أن اتفاقية أمن المواصلات قد عبرت إلى ما تم الإبلاغ عنه على نطاق واسع من ملامسة المناطق الشخصية "الحساسة" أن يأخذ علما باسم وشارة موظف إدارة أمن النقل. يجب على المسافر الاتصال على الفور بضابط شرطة يرتدي زيًا رسميًا أو ضابط شرطة موجودًا في جميع مناطق الفحص لبدء التحقيق. بالإضافة إلى ذلك ، يجب استدعاء مكتب المدعي العام المحلي إذا لم تكن الشاشة موجودة في الموقع.

من الواضح أن إدارة أوباما لاحظت الضجة الوطنية الهائلة حول مختلف انتهاكات إدارة أمن المواصلات. يطالب المسؤولون المنتخبون في الكونغرس وكل ولاية تقريبًا بمراجعة إدارة أمن المواصلات. ننضم اليوم إلى هذا النقاش بالدعوة إلى تعليق تحرش إدارة أمن المواصلات في انتظار المراجعة العامة الكاملة.

قالت إدارة أوباما إن قواعد إدارة أمن المواصلات 'تتطور' ونقول إنها تتطور بشكل أسرع. قالت كيت هاني: ألغوا التحرش اليوم. "المسافرون الأمريكيون ليسوا مجرمين لمجرد أنهم يريدون ركوب طائرة ، أو يريدون حماية خصوصيتهم ولا يريدون أن يتعرضوا للتحرش. يتم انتهاك القيم الأمريكية الأساسية في المطارات وهذا مسيء ".

يوافق موقع FlyersRights.org على أن مستويات الأمان ذات الطبقات أمر حتمي ، وأن الطبقات التي يتم استخدامها حاليًا هي التي تعتبر مرفوضة. يجب تنفيذ تقنية القياسات الحيوية مثل Fly Clear أو Global Entry على الفور حتى تبدأ إدارة أمن النقل في تقييم التهديدات قبل وصولها إلى المطار. "نحن بحاجة إلى أمن قائم على المخاطر ، وقائم على الاستخبارات ولا ينتهك جميع الأمريكيين الذين يريدون الطيران والذين لا يشكلون أي خطر.

طباعة ودية، بدف والبريد الإلكتروني
لا توجد كلمات دلالية لهذا المنصب.

عن المؤلف

رئيس التحرير

رئيسة تحرير eTurboNew هي Linda Hohnholz. تقيم في مقر eTN HQ في هونولولو ، هاواي.