قبل دقائق من مغادرة الرئيس ترامب بطائرة هليكوبتر إلى مركز والتر ريد الطبي للعلاج في المستشفى بعد تشخيص إصابته بـ COVID ، في الثاني من أكتوبر ، رفضت وزارة النقل (DOT) التماس وضع قواعد طارئة لحقوق النشر يطالب وزارة النقل بقاعدة قناع لجميع الأشخاص على متن الطائرات و في المطارات ، مع بعض الاستثناءات الصحية والإعاقة والتشغيلية.
[عرض playht_player = "100٪" ارتفاع = "175 ″ صوت =" نوح "]
أوضحت وزارة النقل ثلاثة تبريرات لرفض التماس وضع القواعد الخاص بـ Flyers Rights: أولاً ، ادعت DOT أنها لا تحتاج إلى إصدار قاعدة عندما تكون "معظم" شركات الطيران قد اعتمدت بالفعل شكلاً من أشكال سياسة القناع. ثانيًا ، جادلت وزارة النقل بأن توجيهاتها المشتركة مع وزارتي الأمن الداخلي (DHS) والصحة والخدمات البشرية (HHS) ، التي أوصت شركات الطيران والمطارات فقط بالنظر في تقنيات التخفيف من فيروس كورونا ، كافية للوفاء بمسؤولياتها لضمان السفر الجوي الآمن. ثالثًا ، "تتبنى وزارة النقل (DOT) فكرة أنه لا ينبغي أن يكون هناك المزيد من اللوائح التنظيمية أكثر من اللازم" ، وفقًا للمستشار العام لوزارة النقل ، ستيفن برادبري.
"توقيت وزارة النقل لا تشوبه شائبة ،" قال بول هدسون ، رئيس حقوق فلايرز.
"جعل تشخيص الفيروس التاجي للرئيس ترامب الدولة بأكملها تواجه حقيقة أن جائحة الفيروس التاجي لا يزال نشطًا وأن على الجميع الاستمرار في اتباع توصيات مركز السيطرة على الأمراض لارتداء القناع والتباعد الاجتماعي. إن تخلي وزارة النقل عن مسؤوليتها في هذا الوقت أمر غير معقول ".
وتابع بول هدسون ، "الموقف الضعيف لوزارة النقل بشأن تدابير فيروس كورونا منذ البداية ، بما في ذلك التقنيع والتباعد الاجتماعي ، أجبر شركات الطيران على إنشاء خليط من السياسات بمفردها. لا يمكن للمسافرين أن يثقوا في السلامة الصحية للسفر الجوي بناءً على السياسات الطوعية التي يمكن تغييرها أو تجاهلها حسب الرغبة ".
يشير خطاب رفض المستشار العام في وزارة النقل ستيفن برادبري إلى "جميع شركات النقل الأمريكية الكبرى ومعظمها وغيرها تتطلب استخدام أقنعة الوجه ". حذر بول هدسون من أن "وزارة النقل يجب ألا تبني قرارها بعدم إنشاء وإنفاذ قاعدة ، على أساس أن معظم شركات الطيران ، وليس جميعها ، لديها سياسات أقنعة".
تشير التقارير إلى أن بعض شركات الطيران كانت متساهلة في تطبيق سياسات الأقنعة ، وأن التباعد الاجتماعي مستحيل في معظم الرحلات الجوية. دعت حقوق النشرات أيضًا وزارة النقل لبدء مراقبة الوضع.
