(eTN) إن جماعة شرق أفريقياأصبحت السوق المشتركة (EAC) التابعة لـ (EAC) سارية المفعول رسميًا بشكل كامل منذ 1 يوليو ، ولكن أثيرت القضايا "القديمة" بالفعل مرة أخرى والتي لا تزال دون حل وتتسبب في تساؤل العديد من المجموعات الاقتصادية عن سبب ضجة التغيير.
يدعي قطاع الطيران على سبيل المثال ، ولا سيما أصحاب المصلحة الأوغنديين والكينيين ، أنه لم يتم إزالة الحواجز غير الجمركية ، ولا سيما في تنزانيا ، وأن التمييز ضد شركات الطيران التابعة للدول الأعضاء الأخرى لا يزال قائمًا ، ويعاملهم كشركات طيران أجنبية وإجبارهم على ذلك. عليهم دفع رسوم أعلى وتأخير التصاريح مع حظر الهبوط في أماكن لا تسمى نقاط دخول دولية. إن هذه القضية الأخيرة هي التي تزيد من حدة الجدل ، حيث أشار الطيارون إلى أنه ضمن روح ونص بروتوكولات جماعة شرق إفريقيا ، يجب على المناطق التخلي عن الأوصاف الدولية وإدخال نهج إقليمية.
اتحدت إدارة شركات الطيران العارضة والمحلية التي تحدث معها هذا المراسل في الأيام الأخيرة في دعوتهما إلى أنه من أجل إعادة الحياة إلى مجموعة دول شرق إفريقيا ، يجب إزالة جميع الحواجز غير الجمركية ، ويجب التعامل مع الطيران من دولة عضو إلى أخرى تمامًا. بنفس طريقة الحركة الجوية داخل تلك الدولة العضو حيث تدار. التعليقات التي أدلى بها مسؤول طيران تنزاني مفادها أن "التنسيق مطلوب أولاً على العديد من المستويات ، بما في ذلك قضايا التراخيص" تم رفضها من قبل طيارين من أوغندا وكينيا ، والذين سارعوا إلى الإشارة إلى CASSOA ، وكالة مراقبة سلامة الطيران المدني والأمن ، التي تم تشكيلها من قبل EAC للتعامل تمامًا مع هذه القضايا ، ثم أضافت "التنزانيون ببساطة لا يريدون المنافسة ، وإذا استمروا في معاملتنا كأجانب ، فقد يتعين علينا رفع الأمر إلى محكمة شرق إفريقيا للحصول على حكم . "
وفي الوقت نفسه ، تم العلم أيضًا أن الابتهاج بشأن وضع تصاريح العمل على الرف كان سابقًا لأوانه أيضًا ، حيث أن كينيا ورواندا فقط لديهما حاليًا اتفاقية ثنائية في هذا الصدد ، في حين أن الأوغنديين والبورونديين والكينيين والتنزانيين الراغبين في العمل في كل منهما. كانت الدول الأعضاء لا تزال تخضع لعملية تدقيق ، وإن كان ذلك وفقًا لأحدث المعلومات التي تم تبسيطها الآن للحصول على قرار في غضون شهر. ومع ذلك ، كان المواطنون العاديون غير راضين على ما يبدو عن هذا الوضع ، مطالبين بإعادة "الأيام الخوالي للمجتمع الأول" عندما كانت الحركة الحرة حقيقة واقعة. من المفهوم أن كينيا وأوغندا تناقشان ترتيبًا مشابهًا للترتيب المطبق بين رواندا وكينيا ، ولكن من مصادر في مقر EAC في أروشا ، علم أيضًا أن تنزانيا على ما يبدو لم تشعر بالحاجة الملحة لتسريع مثل هذا الاتفاق ، مرة أخرى إضفاء المصداقية على مزاعم الطيارين بأن هناك إحساسًا واضحًا بالتردد الذي يواجهونه عند التعامل مع السلطات التنزانية.
في خطوة مفاجئة ، رد الرئيس الكيني مواي كيباكي بعد ذلك على رثاء شعوب شرق إفريقيا عشية اليوم التاريخي ، عندما أعلن من جانب واحد أن كينيا لن تفرض أي رسوم على تصاريح العمل لمواطني شرق إفريقيا. الدول الأعضاء في المجتمع اعتبارًا من 1 يوليو ، وهو تطور سيضيف بلا شك الضغط على حكومات الدول الأخرى لتحذو حذوها في أسرع وقت ممكن.
ومع ذلك ، فقد تحسنت التجارة داخل شرق إفريقيا بشكل كبير بالفعل منذ يناير من هذا العام بين الدول الأعضاء ، عندما بدأت فترة الانتقال التي مدتها ستة أشهر حتى 1 يوليو وتم تخفيض جميع التعريفات الداخلية إلى الصفر. وقد تحولت تدفقات الاستثمار أيضًا إلى داخل جماعة شرق إفريقيا حيث يمكن القول إن كينيا أكبر مستثمر الآن في البلدان المجاورة.
