متابَع ايزي جيتإعلانها أنها تخطط لخفض أسطولها وموظفيها والتكاليف التشغيلية وسط كوفيد-19 الأزمة ، أوضح خبراء الصناعة أنه مع توقف السفر في أوروبا تقريبًا ، يعد خفض التكاليف ضرورة على المدى القصير.
ومع ذلك ، فإن أحدث إعلان لشركة easyJet ينبع من اعتقاد الإدارة بأن الطلب على السفر لن يعود إلى مستويات ما قبل COVID حتى عام 2023 ، وهناك عنصر مخاطرة هنا لأن الطلب قد يعود في وقت أقرب من ذلك. وفقًا لتوقعات GlobalData ، يجب أن يصل عدد الوافدين الدوليين إلى مستويات 2019 في وقت مبكر من عام 2021.
يمكن اعتبار هذا رهانًا محفوفًا بالمخاطر إلى حد ما بالنسبة لشركة الطيران بالنظر إلى أن ثقة المستهلك تعود لأن الأزمة تقترب ببطء من نهايتها وأنه لا ينبغي تجاهل "حكة السفر" المحتملة من الأوروبيين بعد شهور من الإغلاق.
في الواقع ، سيكون من الضروري لشركات الطيران ، وخاصة أولئك الذين يخططون للاستعداد للطيران لموسم الذروة مثل إيزي جيت ، أن تعمل بكامل طاقتها في أسرع وقت ممكن.
سيؤدي الوباء إلى تعديل عميق للطريقة التي نرى بها السفر ومن المتوقع أن يكون الناس أكثر وعياً بالصحة. وبالمثل ، يلوح في الأفق ركود اقتصادي ما بعد COVID-19 وقد يكون له تأثير كبير على السفر والسياحة. لكن كل هذا من غير المرجح أن يردع المسافرين تمامًا.
في سياق اقتصادي صعب ، تعد شركات الطيران منخفضة التكلفة هي الأفضل تجهيزًا لجعلها آمنة نسبيًا. على هذا النحو ، لا تستطيع إيزي جيت إلا أن تأمل في ألا يؤدي قرارها بتقليص أسطولها وقوتها العاملة إلى إعاقة تعافيها.
# بناء_السفر
