منحت وكالة ناسا أكبر جائزة في تاريخ الطيران ، تم إنشاؤها لإلهام تطوير طائرات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود وإطلاق شرارة بداية صناعة طائرات كهربائية جديدة. وفقًا لوكالة ناسا ، فإن التقنيات التي أظهرها CAFE Green Flight Challenge ، التي ترعاها Google ، قد ينتهي الأمر بالمنافسين في طائرات طيران عامة ، مما ينتج عنه وظائف جديدة وصناعات جديدة للقرن الحادي والعشرين.
مُنحت جائزة المركز الأول بقيمة 1.35 مليون دولار لفريق Pipistrel-USA.com من ستيت كوليدج ، بنسلفانيا ، وذهبت جائزة المركز الثاني البالغة 120,000 ألف دولار إلى فريق eGenius في رامونا ، كاليفورنيا.
وقالت ناسا إن الفرق الأربعة عشر سجلت أصلاً في المسابقة. نجحت ثلاثة فرق في تلبية جميع المتطلبات وتنافست في الأجواء فوق مطار مقاطعة تشارلز إم شولز سونوما في سانتا روزا ، كاليفورنيا. تمت إدارة المسابقة من قبل مؤسسة كفاءة طيران الطائرات المقارنة (CAFE) بموجب اتفاقية مع وكالة ناسا.
قال جو باريش ، كبير التقنيين بالإنابة في ناسا في مقر ناسا بواشنطن: "تهنئ وكالة ناسا Pipistrel-USA.com لإثبات أن الطيران فائق الكفاءة في متناول أيدينا". "لقد أظهرنا اليوم أن الطائرات الكهربائية قد تجاوزت الخيال العلمي وهي الآن في عالم الممارسة."
وأضافت ناسا أن الطائرة الفائزة يجب أن تطير 200 ميل في أقل من ساعتين وأن تستخدم أقل من جالون واحد من الوقود لكل راكب أو ما يعادله في الكهرباء. حقق الفريقان الأول والثاني ، اللذان كانا يعملان بالكهرباء ، ضعف متطلبات كفاءة الوقود في المنافسة ، مما يعني أنهما قطعتا مسافة 200 ميل باستخدام ما يزيد قليلاً عن نصف جالون من الوقود المكافئ لكل راكب.
قال جاك دبليو لانجيلان ، قائد فريق فريق Pipistrel-USA.com: "قبل عامين ، كان التفكير في الطيران لمسافة 200 ميل بسرعة 100 ميل في الساعة في طائرة كهربائية مجرد خيال علمي". "الآن ، نتطلع جميعًا إلى مستقبل الطيران الكهربائي."
وأضافت ناسا أن مسابقة هذا الأسبوع تمثل تتويجًا لأكثر من عامين من تصميم الطائرات وتطويرها واختبارها للفرق. إنها تمثل فجر حقبة جديدة في مجال الطيران الفعال وهي المرة الأولى التي تقدم فيها طائرة كهربائية كاملة الأداء في المنافسة. بشكل جماعي ، استثمرت الفرق المتنافسة أكثر من 4 ملايين دولار في السعي وراء محفظة جوائز التحدي ".
قال إريك ريموند، قائد فريق eGenius: "أنا فخور بفوز Pipistrel، لقد كانوا رائدين في إدخال هذه الأشياء إلى الإنتاج، والفريق يستحق ذلك حقًا، وعمل بجد للفوز بهذه الجائزة."
تقول ناسا إنها تستخدم منافسات الجوائز لزيادة عدد وتنوع الأفراد والمؤسسات والفرق التي تعالج مشكلة أو تحديًا معينًا. تحفز مسابقات الجوائز استثمارات القطاع الخاص التي تزيد عدة مرات عن القيمة النقدية للجائزة وتعزز مهمة ناسا من خلال جذب الاهتمام والانتباه إلى هدف تقني محدد. تعد مسابقة الجائزة هذه جزءًا من برنامج NASA Centennial Challenges ، وهو جزء من برنامج تكنولوجيا الفضاء ، الذي يديره مكتب ناسا لرئيس التقنيين.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- This prize competition is part of the NASA Centennial Challenges program, part of the Space Technology Program, managed by the NASA Office of the Chief Technologist.
- “It represents the dawn of a new era in efficient flight and is the first time that full-scale electric aircraft have performed in competition.
- NASA says it uses prize competitions to increase the number and diversity of the individuals, organizations and teams that are addressing a particular problem or challenge.
