الاتحاد الأوروبي لشركات الطيران: التنظيف أو الدفع

يتطلب هدف الاتحاد الأوروبي الجديد ، الذي تم تبنيه هذا العام ، أن تنخفض انبعاثات شركات الطيران في أوروبا بنسبة ثلاثة بالمائة بحلول عام 2012 ، وخمسة بالمائة بحلول عام 2013.

يتطلب هدف الاتحاد الأوروبي الجديد ، الذي تم تبنيه هذا العام ، أن تنخفض انبعاثات شركات الطيران في أوروبا بنسبة ثلاثة بالمائة بحلول عام 2012 ، وخمسة بالمائة بحلول عام 2013.

من أجل تحقيق الهدف ، يجب على شركات الطيران المدرجة في القائمة الجديدة المنشورة يوم السبت في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي تقليل انبعاثاتها أو مواجهة عقوبات.

تشمل القائمة عمالقة النقل مثل Lufthansa و Alitalia و Quantas و KLM و Emirates و US Airways و United بالإضافة إلى مصنعي Airbus و Dassault ، مئات الشركات الخاصة

مشغلي طائرات رجال الأعمال والبحرية الأمريكية والقوات الجوية لإسرائيل وروسيا.

تمثل انبعاثات الطائرات حاليًا ثلاثة بالمائة من إنتاج ثاني أكسيد الكربون في أوروبا.

ضغوط من الصناعة

تبنى الاتحاد الأوروبي سياسته الجديدة في يناير على الرغم من تعرضه لضغوط شديدة من غالبية الدول الأعضاء في منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) والشركات التابعة لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA).

من المقرر أن يدخل قانون أوروبي جديد حيز التنفيذ في 1 يناير 2012 ، والذي بموجبه يتعين على جميع شركات الطيران - الأوروبية وغير الأوروبية - العاملة داخل أوروبا الحد من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون أو مواجهة الحظر من المطارات الأوروبية.

يخطط الاتحاد الأوروبي أيضًا لتقديم مخطط تداول الانبعاثات الذي يمكن من خلاله للشركات التي لا تحقق الأهداف شراء تصاريح من السوق الأوروبية أو الاستثمار في أنظمة التنمية النظيفة.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...