إن Fiavet، رابطة وكلاء السفر الإيطاليين، وConfcommercio، اتحاد السياحة والسفر، راضون عن المراجعة المقترحة لتوجيهات الحزمة (PTD) ولائحة حقوق الركاب 261-04 التي تأخذ في الاعتبار الطلبات المقترحة أثناء المشاورات مع أصحاب المصلحة، بما في ذلك Fiavet-Confcommercio، لتقييم الأثر.
صرح جوزيبي سيمينيسي، رئيس شركة Fiavet-Confcommercio، قائلاً: "نحن نقدر أن العديد من مقترحاتنا التي لم تكن موجودة من قبل قد تم تنفيذها الآن من قبل الاتحاد الأوروبي"، مضيفًا: "من بين هذه المقترحات، الالتزام بتعويض موردي الخدمات المدرجة في عروض السفر". لصالح وكالات تنظيم الطرود."
يظل الاقتراح هو الالتزام بتعويض الراكب في حالة الانسحاب من قبل منظم السفر، ولكن في الوقت نفسه، من المتوقع التزام الموردين بدورهم بتعويض منظم باقة السفر.
تمت إضافة فقرة جديدة تنص على أنه إذا قام مقدمو الخدمة بإلغاء أو عدم تقديم خدمة تشكل جزءًا من الحزمة، فإنهم ملزمون برد المبالغ المستلمة مقابل الخدمة إلى المنظم خلال 7 أيام. معركة مهمة جدًا بين Fiavet وConfcommercio تجد القبول في هذا الاقتراح.
ماذا عن حقوق المسافرين جواً؟
فيما يتعلق باقتراح مراجعة اللائحة المتعلقة بحقوق المسافرين جواً، تقدر شركة Fiavet-Confcommercio أنه تم التأكيد على مركزية وكالة السفر كوسيط في مبيعات التذاكر، وإضفاء الشرعية على تمثيل العميل في جميع الجوانب. سيتعين على بعض شركات النقل أن تأخذ ذلك في الاعتبار، وتتخلى عن سياسات النبذ تجاه هذه الفئة.
وأشار سيمينيسي أيضًا إلى أن هناك قيودًا على السلف، لكنها تقتصر على إعادة تقديم السلفة بنسبة 25٪ التي تم إلغاؤها مع مراجعة عام 2015: إنه ليس بندًا مرضيًا تمامًا، ولكنه بالتأكيد أفضل من فرض حظر على السلف. والتي طلبت شركة Fiavet-Confcommercio بصوت عالٍ عدم تضمينها. بالإضافة إلى ذلك، قد تكون هناك حاجة إلى ودائع أعلى إذا كان ذلك ضروريًا لضمان تنظيم الحزمة وتنفيذها، ولا تنطبق هذه القاعدة على باقات هدايا السفر.
هناك اقتراح آخر من Fiavet-Confcommercio يتم تنفيذه وهو تقديم القسائم. ولوحظ أن القسيمة تمثل أداة تضمن الشركات من مشاكل السيولة وفي نفس الوقت تمنح المستهلك أداة قانونية لاسترداد ائتمانه.
في الاقتراح الجديد، يتم إعادة تقديم القسيمة كشكل من أشكال السداد، مع الالتزام، في حالة عدم الاستخدام، بتعويض الراكب بشكل مالي. ولا يزال من المتصور أن يكون خيارًا وفقًا لتقدير المستهلك، ولكن ستكون هناك فرصة لتقديم تعديلات محسنة قبل وصول الاقتراح إلى البرلمان.
وأخيرا، ينص الاقتراح على أنه بعد 5 سنوات من دخوله حيز التنفيذ، ستقدم المفوضية تقريرا إلى البرلمان الأوروبي والمجلس حول تطبيق التوجيه، مع الأخذ في الاعتبار تأثيره على الشركات الصغيرة والمتوسطة.
"يبدو لنا أن جميع التغييرات تتماشى مع مقترحات Fiavet-Confcommercio، التي تم التأكيد عليها منذ بضعة أيام في الرسالة الموجهة إلى رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين، وإلى وزيرة السياحة، دانييلا سانتانشي، وإلى رؤساء الدول وأضاف سيمينيسي من الوفد الإيطالي للبرلمان الأوروبي إلى أعضاء البرلمان الأوروبي الإيطالي (البرلمان الأوروبي النموذجي) في لجنة النقل والسياحة في ECTAA. هو اتمم:
"بالنظر إلى أننا ما زلنا في مرحلة الاقتراح وأن العملية ستتبع مع التعديلات التي تعتبر ضرورية، يمكننا القول أننا بدأنا من قاعدة جيدة، وقابلة للتحسين بالتأكيد، ولكنها تشاركية ومشتركة بشكل يفوق التوقعات".
لمزيد من المعلومات حول الشركات الصغيرة والمتوسطة، قم بزيارة World Tourism Network (WTN).
