لندن - أشارت شركات الطيران الأوروبية وشركة تشغيل المطارات المهيمنة في المملكة المتحدة يوم الاثنين إلى أن حركة الركاب تستقر بعد عامين من الانخفاض الحاد ، لكن حركة المرور عبر المحيط الأطلسي ، محرك الربح لشركة الخطوط الجوية البريطانية بي إل سي ، لا تزال في حالة ركود وحذر المحللون من أن الصناعة ليست كذلك. ر مجموعة من أجل الانتعاش حتى الآن.
قال اتحاد الخطوط الجوية الأوروبية ، الذي يمثل 33 شركة طيران أوروبية مجدولة ، إن الأرقام الأولية أظهرت تراجع حركة المرور في يوليو ، وهو أحد أشهر الذروة للسفر الجوي في أوروبا بسبب بدء العطلة الصيفية. وقالت الرابطة إن حركة المرور في شهر يوليو ، والتي تقاس بالعائدات بالكيلومترات للركاب ، انخفضت بنسبة 2.2٪ على مدار العام ، مقارنة بانخفاض 6.5٪ في يونيو وتراجع بنسبة 8.3٪ في مايو.
قالت مجموعة المطارات البريطانية BAA - التي تمتلك مطارات لندن هيثرو وجاتويك وستانستيد وكذلك ساوثهامبتون في جنوب إنجلترا وجلاسكو وإدنبره وأبردين في اسكتلندا - إن مطاراتها تعاملت مع 14.5 مليون مسافر في يوليو ، بانخفاض 2.4٪ في يوليو 2008 ، بعد الانخفاضات في 5.9٪ في يونيو و 7.3٪ في مايو.
عاد مطار هيثرو ، أكبر مطار في المملكة المتحدة والقاعدة الرئيسية لمكتبة الإسكندرية ، إلى النمو ، حيث تعامل مع 6.5 مليون مسافر ، بزيادة 0.9 ٪ في يوليو 2008. وقالت شركة BAA ، وهي وحدة تابعة لشركة Grupo Ferrovial SA الإسبانية ، إنها كانت أكثر المطارات ازدحامًا في يوليو منذ عام 2006.
ومع ذلك ، حذر محللو الصناعة من أن الأرقام قد لا تشير إلى انتعاش صناعة الطيران. قالوا إن الاستقرار قد يشير إلى أن العديد من المستهلكين ليسوا مستعدين للتضحية بالعطلات الصيفية ، ولكن مع ارتفاع البطالة وتوقع ارتفاع الضرائب ، من المتوقع أن يظل الطلب على السفر الجوي ضعيفًا.
قال المجلس الدولي للمطارات ، وهو هيئة تجارية للمطارات حول العالم ، يوم الإثنين إنه يبقي على توقعاته بشأن انخفاض بنسبة 8٪ في أعداد الركاب و 16٪ في الشحن في المطارات الأوروبية خلال عام 2009 بأكمله. وانخفضت المطارات بنسبة 10٪ في النصف الأول من العام.
أكثر من 85٪ من المطارات الأوروبية تعاني من انخفاض في حركة المرور حتى الآن هذا العام. وقال أوليفييه يانكوفيتش ، المدير العام لـ ACI Europe "إن تعافي حركة المرور لم يلوح في الأفق بعد ، على الرغم من أننا ربما نكون قد وصلنا إلى القاع".
أبلغت شركات الطيران في جميع أنحاء العالم عن خسائر متزايدة أو خفضت الأرباح حيث أدت أزمة الائتمان والانكماش الاقتصادي إلى خفض الطلب على السفر الجوي والشحن الجوي. في الأسابيع الأخيرة ، قال العديد إن هناك علامات على الاستقرار في حركة المسافرين الجويين ، على الرغم من أنه من المتوقع أن يستمر الانكماش في الصناعة خلال العام المقبل ، على الأقل.
ردا على ذلك ، قطعت شركات الطيران الطرق وأوقفت الطائرات ، وحاولت أيضًا خفض التكاليف في أماكن أخرى عن طريق تسريح الموظفين أو تقليص الخدمات المقدمة على الرحلات الجوية.
وقالت AEA إن التخفيضات في السعة من قبل أعضائها تباطأت إلى 3٪ في يوليو ، وكانت كافية لمواجهة الانخفاض في حجم الركاب ، مما يعني أن الطائرات كانت ممتلئة.
كانت الخطوط الجوية البريطانية واحدة من أكثر شركات الطيران الرئيسية تضرراً لأنها تعتمد بشكل كبير على حركة المرور الممتازة عبر المحيط الأطلسي من قاعدتها في هيثرو. في الشهر الماضي ، أبلغت عن أول خسارة لها في الربع الأول من العام المالي قبل خصم الضرائب كشركة طيران خاصة ، حيث حذرت من أن أولئك الذين ما زالوا يسافرون ينفقون أقل.
في الأسبوع الماضي ، أفادت الخطوط الجوية البريطانية أن حركة الركاب ، المقاسة بالإيرادات بالكيلومترات ، ارتفعت بنسبة 1٪ على أساس سنوي في يوليو حيث خفضت السعة ، على الرغم من أن عدد الركاب الذين تنقلهم انخفض بنسبة 1.2٪ على مدار العام إلى 3.21 مليون. انخفضت حركة المرور المتميزة ، ومعظمها من ركاب الأعمال الذين يدفعون المزيد مقابل تذاكرهم ، بنسبة 11٪ على مدار العام.
قالت BAA إن حركة المرور الأوروبية وطويلة المدى ، باستثناء الطرق الأطلسية ، نمت في مطاراتها في يوليو ، لكن حركة المرور المحلية وحركة المرور في المملكة المتحدة استمرت في الانخفاض ، وانخفضت حركة المرور عبر المحيط الأطلسي بنسبة 8 ٪ على مدار العام. في بصيص أمل لمكتبة الإسكندرية ، انخفضت حركة المرور عبر المحيط الأطلسي في هيثرو بنسبة 2.1٪ فقط.
وقالت BAA إن حركة الشحن أظهرت أيضًا معدل تراجع أبطأ في يوليو ، لكنها لا تزال منخفضة بنسبة 11.7٪ على مدار العام. وانخفضت حركة الشحن في مطاراتها بنسبة 17٪ حتى الآن في عام 2009 مقارنة بالعام الذي سبقه.
تُجبر شركة BAA على بيع ثلاثة من مطاراتها - Gatwick و Stansted و Edinburgh أو Gatwick - لأن منظم مكافحة الاحتكار في المملكة المتحدة حكم أنه مهيمن للغاية على الحركة الجوية في المملكة المتحدة. وقد استأنفت القرار ، مما يعني أنه من غير المرجح بيع أي مطار قبل العام المقبل.
قالت شركة الطيران الأيرلندية Aer Lingus Group PLC يوم الإثنين إنها نقلت 1.12 مليون مسافر في يوليو ، بزيادة 8.2٪ على أساس سنوي حيث عوضت زيادة بنسبة 11.2٪ في عدد رحلاتها قصيرة المدى إلى مليون مسافر انخفاضًا بنسبة 12.4٪ في عدد المسافرين لمسافات طويلة. .
في الأسبوع الماضي ، أبلغت أكبر منافسيها Ryanair Holdings PLC عن قفزة بنسبة 19٪ في أعداد الركاب في يوليو إلى 6.7 مليون مسافر. نمت Ryanair ، أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا ، بقوة في السنوات الأخيرة حيث أضافت مسارات جديدة. لقد قامت بثلاث محاولات استحواذ على إير لينجوس ، لكنها فشلت حتى الآن في الاستحواذ على منافستها لأن المساهمين الرئيسيين مثل الحكومة الأيرلندية ونقابات الطيارين يرفضون بيع حصصهم في إير لينجوس إلى رايان إير.
