• FAA تشعر بالقلق إزاء التوترات المتزايدة المرتبطة بالصراع الحالي للسيطرة على العاصمة طرابلس. ليبيا بدأت قوات الجيش الوطني (LNA) عمليات تهدف إلى السيطرة على طرابلس ، بما في ذلك مطار طرابلس الدولي. شنت حكومة الوفاق الوطني التي تتخذ من طرابلس مقرا لها ، بدعم من الميليشيات ، هجمات مضادة ، بما في ذلك غارات جوية تكتيكية على قوات الجيش الوطني الليبي. أعلن الجيش الوطني الليبي منطقة عسكرية ويهدد بإسقاط الطائرات العاملة في غرب ليبيا.

تتمتع كل من حكومة الوفاق الوطني وقوات الجيش الوطني الليبي المتقدمة بإمكانية الوصول إلى أنظمة الدفاع الجوي المحمولة المتطورة (MANPADS) والمدفعية المضادة للطائرات على الأرجح. تشكل أنظمة الأسلحة الأرضية هذه خطرًا على الطائرات ، ولكن فقط على ارتفاعات تقل عن FL300. تمتلك قوات الجيش الوطني الليبي طائرات تكتيكية قادرة على اعتراض الطائرات على ارتفاعات فوق FL300 وما فوقها داخل المنطقة العسكرية المعلنة ذاتياً في غرب ليبيا ، مما قد يشكل خطراً غير مقصود على عمليات الطيران المدني في غرب ليبيا. في حين أن تهديد الطائرات التكتيكية للجيش الوطني الليبي من المرجح أن يكون موجهًا للطائرات العسكرية التابعة لحكومة الوفاق الوطني ، لا يزال هناك خطر غير مقصود على الطيران المدني على جميع الارتفاعات بسبب احتمالية سوء التقدير أو سوء التعرف. يستلزم هذا الخطر حظر الطيران من جميع الارتفاعات للمنطقة الجغرافية المحددة في NOTAM هذا.

صدر حظر KICZ NOTAM A0012 / 19 من قبل إدارة الطيران الفيدرالية ويتضمن معلومات أساسية بشأن الطيران المدني الأمريكي لليبيا:

KICZ A0012 / 19 - الأمن..دول أمريكا الموحدة تحظر الطيران على بعض الرحلات الجوية في الأراضي والجو الليبي

تُحظر جميع عمليات الطيران في أراضي ليبيا ومجالها الجوي من قِبل الأشخاص المذكورين في الفقرة أ أدناه على جميع المستويات من الغرب 17 درجة شرقًا وطولًا وشمالًا من 29 درجة شمالًا إلى أبعد من ذلك. تم حظر الطيران هذا بالإضافة إلى لائحة الطيران الفيدرالية الخاصة (SFAR) رقم. 112- حظر بعض الرحلات الجوية في مدينة طرابلس للطيران (HLLL) التي لا تزال سارية المفعول. سيبقى هذا نوتام ساري المفعول حتى هذا الوقت كما في العنوان 14 ، مدونة اللوائح الفيدرالية ، القسم 91.1603 ، SFAR NO. تم تحديث 112.

القابلية للتطبيق. ينطبق هذا نوتام على: جميع شركات النقل الجوي الأمريكية والمشغلين التجاريين ؛ جميع الأشخاص الذين يمارسون امتيازات شهادة طيران صادرة عن إدارة الطيران الفيدرالية ، باستثناء هؤلاء الأشخاص الذين يشغلون طائرات أمريكية مسجلة لشركة طيران أجنبية ؛ وجميع مشغلي الطائرات المسجلين في الولايات المتحدة ، باستثناء الحالات التي يكون فيها مشغل هذه الطائرة هو الناقل الجوي الأجنبي.

العمليات المسموح بها. لا يحظر هذا NOTAM الأشخاص الموصوفين في الفقرة أ (قابلية التطبيق) من إجراء عمليات الطيران في المنطقة المذكورة أعلاه عندما يتم التصريح بهذه العمليات من قبل وكالة أخرى تابعة لحكومة الولايات المتحدة أو الموافقة عليها أو الموافقة عليها أو الموافقة عليها. تفويض آخر صادر عن مدير إدارة الطيران الفيدرالية. يجب على المشغلين الاتصال بمركز عمليات FAA WASHINGTON على الرقم 202-267-3333 لبدء التنسيق لتفويض FAA لإجراء العمليات.

حالات طارئة. في حالة الطوارئ التي تتطلب اتخاذ قرار واتخاذ إجراء فوري من أجل سلامة الطيران ، قد يختفي الطيار الموجود تحت قيادة طائرة من هذا النموذج إلى الحد الذي تتطلبه هذه الحالة الطارئة

هذا NOTAM هو أمر طارئ صادر بموجب 49 USC 40113 (A) و 46105 (C). SFC - UNL ؛ 06 أبريل 18:15 2019 حتى نهاية المدة. تم الإنشاء: 06 أبريل 18:14 2019

ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:

لا يمنع هذا الإخطار الأشخاص المذكورين في الفقرة أ (قابلية التطبيق) من إجراء عمليات الطيران في المنطقة المذكورة أعلاه عندما تكون هذه العمليات مرخصة من قبل وكالة أخرى تابعة لحكومة الولايات المتحدة بموافقة إدارة الطيران الفيدرالية أو عن طريق الاستثناء تي أو تفويض آخر صادر عن مدير إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
جميع عمليات الطيران في الأراضي والمجال الجوي الليبي للأشخاص المذكورين في الفقرة (أ) أدناه محظورة على جميع الارتفاعات من غرب خط الطول 17 درجة شرقًا وشمال خط العرض 29 درجة شمالًا حتى إشعار آخر بسبب المراقبة العسكرية المستمرة فليكت في ليبيا.
في حالة الطوارئ التي تتطلب اتخاذ قرار واتخاذ إجراء فوري من أجل سلامة الطيران ، قد يختفي الطيار الموجود تحت قيادة طائرة من هذا النموذج إلى الحد الذي تتطلبه هذه الحالة الطارئة