يجب على طياري الطيران العام الذين يخططون للسفر في منطقة نيويورك / نيو جيرسي متروبوليتان بين 21 سبتمبر و 29 سبتمبر التحقق بشكل متكرر وقبل كل رحلة للتأكد من أنهم على دراية بقيود الطيران التي ستكون سارية للدورة 74 من الجمعية العامة للأمم المتحدة.
معرفة القواعد سيساعد المشغلين على تجنب انتهاكات المجال الجوي.
• FAA تنصح أيضًا طياري الطائرات بدون طيار بأن المجال الجوي داخل منطقة تقييد الطيران المؤقت (TFR) سيكون منطقة خالية من الطائرات بدون طيار في نفس الوقت. قد لا يطير المشغلون طائراتهم بدون طيار داخل هذا المجال الجوي أثناء سريان معدل الخصوبة الإجمالي. ستراقب القوات المسلحة الأنغولية ووكالات إنفاذ القانون الفيدرالية ووزارة الدفاع عن كثب المجال الجوي للعمليات غير المصرح بها. قد يتخذون إجراءات ضد الطائرات بدون طيار التي تعمل في المنطقة الخالية من الطائرات بدون طيار والتي تعتبر تهديدًا موثوقًا للسلامة أو الأمن. كما سيخضع الطيارون الذين يشغلون طائرات بدون طيار داخل معدل الخصوبة الإجمالي لإجراءات إنفاذ محتملة.
يبدأ معدل الخصوبة الإجمالي في الساعة 8 صباحًا بالتوقيت الصيفي الشرقي (EDT) يوم السبت 21 سبتمبر ، وينتهي في الساعة 5 مساءً بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الأحد ، 29 سبتمبر. تنصح إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) الطيارين بالتحقق بانتظام من إخطارات الطيارين (NOTAMs) نظرًا لأن إدارة الطيران الفيدرالية تتوقع ذلك إصدار العديد من الإخطارات في أوقات مختلفة خلال الفترة التي يسري فيها معدل الخصوبة الإجمالي. من الضروري أن يقوم الطيارون بالتحقق بانتظام من أجل الحصول على أحدث المعلومات قبل رحلاتهم.
خلال هذه الفترة ، لا يجوز لأي طيار تشغيل طائرة داخل معدل الخصوبة الإجمالي ما لم يتم التصريح بذلك من قبل مراقبة الحركة الجوية التابعة لسلطة الطيران الفيدرالية ، باستثناء إنفاذ القانون والإسعاف الجوي والطائرات التي تدعم الخدمة السرية بشكل مباشر وناقلات الركاب والبضائع التجارية المجدولة بانتظام والتي تعمل بموجب وسائل نقل معتمدة برنامج أمن إدارة الأمن.
لا يمكن أن تعمل طائرات الطيران العامة داخل المركز أو الحلقة الداخلية لـ TFR. قد تعمل الطائرات التي تعمل بموجب قواعد طيران الأجهزة أو قواعد الطيران المرئية داخل الحلقة الخارجية من معدل الخصوبة الإجمالي طالما كانت على خطة طيران ، وتعرض رمز معرف الطائرة وهي في اتصال ثنائي الاتجاه مع مراقبة الحركة الجوية.
يجب على الطيارين التحقق من NOTAMS بشكل متكرر ، خاصة قبل رحلاتهم. يجب على مشغلي الطائرات بدون طيار الابتعاد عن المنطقة الخالية من الطائرات بدون طيار.
