أتلانتا - قال الرئيس التنفيذي لشركة ساوثويست إيرلاينز يوم الخميس إن شركة الخطوط الجوية المخفضة لن تستبعد أبدًا فكرة الاستحواذ على شركة طيران أخرى من أجل النمو.
لكن غاري كيلي قال لتجمع Wings Club في نيويورك إنه من المهم لشركة Southwest أن تحافظ على نموذج أعمالها من نقطة إلى نقطة وقدرتها على إدارة أسطولها ، مما يساعد على إبقاء التكاليف منخفضة.
قال خلال جلسة أسئلة وأجوبة بعد خطابه ، الذي تم بثه على الإنترنت: "لن أقول أبداً لا ، وأنت تعلم أنني لن أعطيك إجابة مباشرة على ذلك".
قال كيلي إن ساوثويست ، ومقرها في دالاس ، ستكون في طور البحث عن أي فرص تساعدها على النمو.
في وقت سابق من هذا العام ، قدمت شركة ساوث ويست محاولة لشراء فرونتير إيرلاينز من الإفلاس لكنها انسحبت عندما لم تتمكن من الحصول على اتفاق مع طيارين نقابيين بشأن دمج أطقم ساوث ويست وفرونتير.
تم شراء Frontier بدلاً من ذلك من قبل شركة Republic Airways Holdings Inc.
يوم الثلاثاء ، أخبر ريتشارد أندرسون الرئيس التنفيذي لشركة دلتا إيرلاينز المستثمرين في مؤتمر أنه يمكن تقديم قضية لمزيد من الدمج في صناعة الطيران الأمريكية ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت إدارة أوباما ستسمح بذلك.
لم يلمح أندرسون إلى ما إذا كانت أكبر شركة طيران في العالم ، التي اشترت شركة Northwest Airlines العام الماضي ، لديها الرغبة في عملية استحواذ أخرى. لكنه أشار إلى أن هناك متسعًا لمزيد من عمليات الاندماج في الصناعة.
تكهن بعض المحللين في الماضي بأن شركة Alaska Air Group Inc. أو JetBlue Airways Corp قد تكون جذابة لأهداف دلتا. كان هناك أيضًا حديث في السنوات الأخيرة عن مجموعات محتملة بين شركة كونتيننتال إيرلاينز ويونايتد إيرلاينز وبين أمريكان إيرلاينز ويو إس إيرويز جروب إنك.
لكن لم تتحقق أي صفقات اندماج تشمل شركات النقل الكبرى منذ أن اشترت دلتا نورث ويست.
قال كيلي إن خطط Southwest الحالية تهدف إلى أن تكون سعتها ، كما تم قياسها من خلال عدد المقاعد المتاحة ، عدد الأميال المقطوعة ، مسطحة تقريبًا في عام 2010 مقارنة بهذا العام.
وقال إنه يعتقد أن الاقتصاد سيستمر في النمو بشكل متواضع في عام 2010 ، لكن ساوث ويست تخطط للتحول.
