في الأسبوع الماضي، eTurboNews ذكرت عن امرأة ماوي خسارة آلاف الدولارات المدفوعة لشركة Norwegian Cruise Line عندما أجبرها فيروس كورونا على الإلغاء.
يبدو أن مقالة eTN فتحت علبة من الديدان لـ Norwegian Cruise Line (NCL). منذ ذلك الحين ، تم الكشف عن عشرات الحالات المماثلة من المستهلكين الذين فقدوا أموال الإجازات التي حصلوا عليها بشق الأنفس بسبب سياسات شركة Norwegian Cruise Line. في الواقع ، تتزايد قائمة الشكاوى المقدمة ضد شركة Norwegian Cruise Lines كل يوم ، مما يجعل NCL أكثر شركات الرحلات البحرية ضد العملاء في العالم في نظر العديد من الضيوف الحاليين والمستقبليين.
عندما اتصلت eTN بشركة Norwegian Cruise Line ، لم يكن لديهم أي تعليقات أخرى.
يقول قارئ eTN JC: "لا علاقة لهذه المناقشة بأي شيء آخر غير Norwegian Cruise Line ، وافتقارهم إلى خدمة العملاء ، وضعف اتخاذ القرار كشركة.
"اختارت جميع خطوط الرحلات البحرية الرئيسية الأخرى استرداد الأموال أو منح أرصدة لجميع الرحلات البحرية خارج آسيا. قامت جميع شركات الطيران الكبرى برد الحجوزات غير القابلة للاسترداد على الرحلات الجوية داخل وخارج آسيا. قامت جميع سلاسل الفنادق الكبرى برد الحجوزات غير القابلة للاسترداد في آسيا. هو السبب في أن النرويجية كروز الخط يرفض ؟؟
"مثلما تقول المقالة ،" جشع الشركات! " إنهم غير مهتمين برعاية عملائهم! إنهم مهتمون بالنتيجة النهائية! سيكون خياري الشخصي في المستقبل هو اختيار شركة أخرى لأخذ إجازاتي معها وإنفاق أموالي التي كسبتها بشق الأنفس ".
بصفتك مقدم خدمة ، لديك خيار الرجوع إلى الشروط والأحكام التي وافق عليها عميلك أو يمكنك محاولة التحلي بالمرونة وإرضاء العميل. من الواضح أن NCL قررت استخدام الخيار الأول.
نشر أحد القراء: "أنا لا أختلف مع ما ورد أعلاه على الإطلاق. لكني أعتقد أن البعض منا يشعر أن هناك اختلالًا في التوازن بين مصالح المساهمين ومصالح العملاء قد ينتهي به الأمر إلى قضم شركة NCL في النهاية. لا توجد علامة تجارية محصنة ضد الانهيار ، وأي علامة تجارية جيدة تكون رائدة في مثل هذا الموقف ، وليست تابعًا. إنها مميتة وخطيرة. وأنا أتحدث فقط عن الصين وهونج كونج.
"قد يوفر هذا لهم الكثير من الدولارات في الوقت الحالي ولكنه سيكلفهم الكثير من العملاء المحتملين في المستقبل."
فيما يلي بعض قصص الرعب:
- لدى Diamond Princess 64 حالة إصابة مؤكدة بفيروس كورونا الآن. مُنعت سفينة الرحلات البحرية MS Westerdam التابعة لشركة Holland America من دخول الموانئ من قبل الفلبين واليابان وكانت تتجول في المحيط بحثًا عن ميناء. ومع ذلك ، نفى Quan للتو السفينة ، لذا تحولت عطلة أحلام الركاب إلى كابوس
لقد حجزنا رحلة بحرية Jade النرويجية 2/17 ولدينا نفس التجربة السيئة تمامًا. ببساطة ترفض NCL رد الأموال إلينا. يجب على NCL فقط إلغاء الرحلة البحرية لأن NCL تتحمل مسؤولية هائلة في حالة المتابعة - JC ، نحن في نفس القارب - حرفياً. NCL بحاجة إلى تصعيد. إنه لأمر محزن أننا نشاهد الأخبار على أمل أن يزداد الوضع في سنغافورة سوءًا بحيث يتم إلغاء رحلتنا البحرية على Jade. لقد مررنا بتجارب جيدة على NCL في الماضي ، لكن رفضهم استرداد قيمة الرحلات البحرية المحجوزة جعل هذه رحلتنا الأخيرة معهم. لن نذهب ، حتى لو اضطررنا إلى شطب أكثر من 3000 دولار.
- لدينا وضع مماثل. لقد حجزنا رحلة بحرية على Norwegian Jade بدءًا من 17 فبراير عبر Cruisedirect. إنهم غير قادرين على مساعدتنا في استرداد قيمة رحلتنا البحرية التي تزيد عن 3000 دولار. تمكنا من إلغاء تذاكر الطيران الخاصة بنا (من خلال Finnair) ولكن NCL لم تكن مفيدة. نحن عالقون على أمل أن يزداد الوضع في سنغافورة سوءًا ، وهذا أمر خاطئ حقًا. ولكن لا توجد وسيلة لخطر الحجر الصحي أو الاتصال بفيروس كورونا. إن تغيير مسار رحلتهم من هونغ كونغ إلى سنغافورة لا يفي بالغرض. سنكون سعداء جدا للتحدث مع شخص من eturbonews لمزيد من التوسع في وضعنا. أنا أعمل ولا يمكنني المخاطرة بالحجر الصحي أثناء رحلتنا البحرية أو بعدها.
- تم حجز رحلة اليشم في 6 فبراير من سنغافورة إلى هونج كونج ولكن مع انتشار فيروس كورونا وتنبيهات السفر من المستوى 4 ونصائح أطبائنا وإلغاء رحلة العودة إلى الولايات المتحدة من هونج كونج ، نشعر بصحتنا ، تتعرض السلامة والرفاهية للخطر إذا أبحرنا نحن ومئات الركاب الأمريكيين الآخرين الآن على متن الرحلة البحرية لقد طلبنا من NCL الحصول على رصيد رحلة بحرية أو إعادة الحجز في المستقبل للعام المقبل ، لكنهم كانوا كذلك حتى الآن لا تستجيب على الإطلاق للوضع. في الوقت الحالي ، ما زالوا يقولون إننا سنعاقب التكلفة الكاملة للرحلة البحرية إذا لم نبحر ، على الرغم من أننا قد نمرض ، أو يتم عزلنا ، أو نفقد الموانئ ، أو ربما تقطعت بهم السبل في الصين لأسابيع أو شهور.
- لكن من المؤكد أنك تفهم سبب عدم منحك ائتمانًا كاملاً أو فرصة لإعادة الجدولة. هل يمكنك أن تتخيل ماذا سيحدث إذا قدموا ائتمانًا كاملاً لأي شخص يعتقد أنه قد يمرض بسبب لعنة؟
- آسف عليك التعامل مع NCL. خدمة العملاء ليست نقطة قوتهم. في الماضي فعلوا بالضبط ما يتطلبه عقد الركاب ، وهذا لا شيء. لا يتعين عليهم ضمان الموانئ أو سلامة أو رفاهية الركاب. كل ذلك في العقد أحادي الجانب الذي يتعين عليك توقيعه إذا كنت تريد الإبحار.
إذا كان هذا أنا ، فمن المحتمل أن ألغي وأقطع خسائري مع NCL. المخاوف بشأن الصحة والعافية ليس لها ثمن. سيُطلب منهم استرداد رسوم الميناء وأي رسوم خدمة مدفوعة مسبقًا. من غير المحتمل أن يفعلوا أي شيء من أجلك.
مثل الآخرين في مكانك ، قد تقرر أيضًا فتح قضية مع Better Business Bureau والاستمرار في جذب الانتباه السلبي لممارسات أعمالهم. العديد من الأشخاص هنا على Cruisecritic لديهم نهج "NCL لا يمكن أن يسبب أي ضرر" ، لذلك ستحصل على الكثير من الردود الجاهزة التي تفتقر إلى التعاطف والفهم غير مفيدة بصراحة. أتمنى لكم كل التوفيق. - أنا وزوجي على متن Jade نغادر هونغ كونغ في 2/17 ونواجه نفس المشكلة. لن يسمحوا لنا بتغيير الرحلة (لم نطلب استرداد الأموال ، فقط رصيد). تمكنا من إلغاء غرفة الفندق وخطوط الطيران غير القابلة للاسترداد. إنه مجرد NCL هو أن يكون غير معقول. على الرغم من أنني لست قلقًا بشأن الإصابة بالفيروس ، إلا أنني أشعر بالقلق بشأن أي شيء آخر يأتي معه. تم إغلاق كل مناطق الجذب في هونج كونج تقريبًا ، وهناك تهديدات بإضرابات طبية ، ويتم إلغاء الرحلات الجوية أو تغييرها ، كما أن الموانئ الأخرى (فيتنام وتايلاند وغيرها) تواجه مشكلات أيضًا. لن يكون الأمر يستحق الذهاب حتى لو كنت أعلم أنني لن أصاب بالفيروس.
أفهم أنني وقعت عقدًا عند حجز رحلتي البحرية ؛ ومع ذلك ، يمكن للشركات أن تفعل الشيء المسؤول وتسمح بالتغييرات / الاعتمادات تمامًا كما فعلت شركتي الجوية والفندق على الأسعار غير القابلة للاسترداد. أفضل حظ Capeviewer. إذا سمعت من NCL ، فسأعلمك بالتأكيد! - يا للتأمين ملعون. في مثل هذه الحالات ، يجب أن توفر خطوط الرحلات البحرية حقًا خيارًا لمنحك رصيدًا كاملاً على الأقل لإعادة الحجز في المستقبل. من الجنون الاعتقاد بأن خط الرحلات البحرية لا يزال يتوقع من الناس القيام برحلاتهم البحرية عندما يتم إلغاء الرحلات من / إلى مدن الموانئ. هذه حالة خاصة ونادرة وفريدة من نوعها.
- يتم نشر هذا البيان الدقيق Lol على جميع لوحات خطوط الرحلات البحرية CC عندما يلتزمون باتصالهم لمجموعة متنوعة من الأسباب مثل الأعاصير والمنافذ الملغاة والمرض ، بقدر ما أستطيع أن أقول أنه لا يؤذيهم حقًا.
- نعم ، والأسوأ من ذلك ، تسمح NCL أيضًا للركاب الذين لديهم رحلات ربط عبر المطارات في الصين القارية بالصعود إلى سفنهم. لا أعرف ما إذا كان هذا ممكنًا لأن معظم شركات الطيران قد حولت رحلاتها بعيدًا عن الصين لأسباب تتعلق بالسلامة وفي ظل الحذر الشديد. لكن لا ، NCL ، طالما لم يكن لديك حمى في يوم المغادرة ، فأنت على ما يرام. ربما يعتقدون أن الفيروس يمكن أن يتجنب المطار ، من يدري.
نشر شخص يحمل اسم cc "Norwegian Cruise Lines" اتصالًا عامًا على لوحات الرسائل هذه الأسبوع الماضي ثم اختفى. كما ورد أن NCL قد أرسل بريدًا إلكترونيًا لضيوفهم الذين كانوا يبحرون على Jade ، 17 فبراير المغادرة. أقوم بنشر جزء من الاتصال الأخير أدناه. تم حذف إضافة رئيسية واحدة في البريد الإلكتروني أدناه بسهولة من الاتصالات العامة المنشورة على لوحات الرسائل هذه ... أي الجزء المكتوب بخط عريض ومسطر أدناه. يمكنك رؤية الاتصال الكامل على مكالمة Jade بالاسم بتاريخ 17 فبراير ، لكني أتخيل أنك شاهدتها بالفعل أو تلقيتها عبر بريدك الإلكتروني. سفر آمن ، وابقى آمناً !!
"عزيزي الضيف الكريم
نظرًا للقلق المتزايد بشأن إصابات فيروس كورونا في الصين ، سنمنع أي ضيف زار البر الرئيسي للصين في الثلاثين يومًا الماضية من الصعود إلى الطائرة. سيحصل هؤلاء الضيوف على استرداد لرحلتهم البحرية شريطة أن يقدموا دليلًا على السفر في شكل تذاكر طيران أو ما شابه ذلك. يرجى ملاحظة أن البر الرئيسي للصين لا يشمل هونغ كونغ أو ماكاو أو تايوان.
إذا مر الضيف القادم عبر مطار في البر الرئيسي للصين لكنه لم يغادر المطار ، فسيُسمح له بالصعود إلى الطائرة. سيحتاجون إلى إظهار دليل على تذكرة طيرانهم يوضح أن لديهم رحلة متصلة وأوقات الرحلة.
يبدو أنه يجب أن يكون هناك تشريع يطالب شركات الرحلات البحرية بتوفير التأمين لحماية المستهلك من الأوبئة والكوارث الطبيعية الأخرى.
