مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن   انقر للاستماع إلى النص المميز! مرحبًا بكم في eTurboNews | إي تي إن

اضغط هنا iإذا كان لديك أخبار تود مشاركتها، فيرجى مشاركتها.

أخبار السفر إلى هونغ كونغ أخبار شركات الطيران أخبار المطار أخبار الطيران كسر سفر أخبار أخبار السفر الصينية أخبار السفر العاجلة من eTN الأخبار

مطار هونغ كونغ الدولي يوسع طاقته الاستيعابية بإعادة افتتاح مبنى الركاب رقم 2

HKG

أعاد مطار هونغ كونغ الدولي افتتاح مبنى الركاب رقم 2 بعد إعادة بنائه، حيث نقلت 15 شركة طيران عمليات تسجيل الوصول إليه استعداداً لموسم السفر الصيفي. ويُدخل هذا التوسع تقنيات متطورة لخدمة المسافرين، ويزيد من الطاقة الاستيعابية، ويُعد جزءاً من مشروع تطوير المطار الضخم الذي يشمل ثلاثة مدارج، ويهدف إلى تعزيز مكانة هونغ كونغ كمركز عالمي للطيران.

كشف مطار هونغ كونغ الدولي (HKIA) رسمياً عن مبنى الركاب رقم 2 (T2) المُعاد بناؤه، ما يُمثل إنجازاً هاماً في استراتيجية التوسع طويلة الأجل للمطار، واستمراراً لمشروع نظام المدرجات الثلاثة الذي تبلغ تكلفته 141 مليار دولار هونغ كونغي. سيبدأ المبنى الجديد باستقبال عمليات المغادرة في 27 مايو 2026، حيث ستقوم 15 شركة طيران بنقل خدمات تسجيل الوصول الخاصة بها على مراحل حتى منتصف يونيو، استعداداً لموسم السفر الصيفي المزدحم.

يمثل إعادة الافتتاح أول توسع كبير في سعة الركاب في مطار هونغ كونغ الدولي منذ أن بدأ المطار تشغيل ثلاثة مدارج في وقت واحد في أواخر عام 2024. وتتوقع هيئة مطار هونغ كونغ (AAHK) أن تستوعب المحطة المطورة ما يقرب من ثمانية ملايين رحلة ركاب خلال عامها الأول من التشغيل.

يبدأ نقل شركة الطيران على مراحل في 27 مايو

بحسب هيئة مطارات هونغ كونغ، فإن شركات الطيران التي ستنتقل إلى المبنى رقم 2 تُشغّل في المقام الأول رحلات إقليمية وقصيرة المدى. وستكون خطوط هونغ كونغ الجوية أول شركة طيران تنقل عمليات تسجيل الوصول إلى المبنى الجديد في 27 مايو، تليها خطوط غريتر باي الجوية في 3 يونيو، ثم خطوط هونغ كونغ إكسبرس في 10 يونيو. ومن المتوقع أيضاً أن تنتقل رحلات مختارة تُشغّلها شركة كاثاي باسيفيك إلى المبنى رقم 2.

على الرغم من أن المسافرين سيُسجّلون دخولهم في المبنى رقم 2، إلا أن عمليات الصعود إلى الطائرة ستستمر في المبنى رقم 1 في الوقت الحالي. وسيستخدم المسافرون نظام النقل الآلي للركاب التابع لمطار هونغ كونغ الدولي للتنقل بين المبنيين. وسيضم مبنى الركاب المستقبلي رقم 2، المقرر اكتماله في عام 2027، 27 بوابة صعود إلى الطائرة، بما في ذلك سبعة مواقف متعددة الطائرات.

التكنولوجيا الجديدة وتجربة الركاب

يضم مبنى الركاب المُعاد بناؤه مجموعة واسعة من تقنيات خدمة الركاب المصممة لتحسين الكفاءة وتقليل الازدحام. تشمل صالة المغادرة ما يلي:

  • 160 كاونتر تسجيل دخول موزعة على ثمانية ممرات
  • أنظمة إيداع الحقائب ذاتية الخدمة
  • بوابات أمنية إلكترونية بيومترية
  • ممرات فحص ذكية مُعاد تصميمها
  • روابط مباشرة إلى محطة قطار المطار السريع
  • تحسين خدمة حافلات المطار مع 29 خطًا تخدم مبنى الركاب رقم 2

يقول مسؤولو المطار إن إعادة التصميم تهدف إلى تحسين تدفق الركاب وإعداد مطار هونغ كونغ الدولي لاستمرار نمو حركة المرور في أسواق الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.

الأثر الاقتصادي ووظائف قطاع الطيران

شهد حفل الافتتاح في 22 مايو/أيار فعاليةً مميزةً لعرض قطاع الطيران ومبادرةً لتوفير فرص العمل. حضر الفعالية أكثر من 1,500 ضيف، بينما استضاف معرض مطار هونغ كونغ الدولي للتوظيف والفعاليات المهنية حوالي 40 شركةً متخصصةً في مجال الطيران، موفرةً أكثر من 4,400 فرصة عمل في مجالات عمليات المطار، والهندسة، والأمن، والصيانة، والتموين، والخدمات اللوجستية، وخدمات الركاب.

وصفت فيفيان تشيونغ، الرئيسة التنفيذية لهيئة مطارات هونغ كونغ، افتتاح مبنى الركاب بأنه "معلم بارز آخر" في تطوير المطار، وقالت إن المشروع سيساعد في دفع عجلة التوظيف والنمو الاقتصادي الأوسع في قطاع الطيران في هونغ كونغ.

التوسع الاستراتيجي لقطاع الطيران في هونغ كونغ

يُعدّ تطوير مبنى الركاب رقم 2 جزءًا من جهود مطار هونغ كونغ الدولي الأوسع نطاقًا لتعزيز مكانة هونغ كونغ كمركز طيران دولي رائد ضمن منطقة خليج غوانغدونغ الكبرى. ويواصل عدد المسافرين في مطار هونغ كونغ الدولي تعافيه القوي بعد التراجع الذي شهده خلال فترة الجائحة، وتتوقع سلطات المطار مزيدًا من الزيادة في كل من السفر الترفيهي الإقليمي والطلب على طيران رجال الأعمال.

ينظر محللو الصناعة إلى إعادة الافتتاح على أنها ترقية حيوية للقدرة الاستيعابية من شأنها أن تساعد في تخفيف الضغط على مبنى الركاب رقم 1 خلال فترات ذروة السفر مع دعم نمو شركات الطيران على المدى الطويل في المنطقة.

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

اترك تعليق

انقر للاستماع إلى النص المميز!