بالنسبة لمعظم المسافرين بغرض الأعمال من الخارج ، أصبح السفر محليًا في الولايات المتحدة بمثابة كابوس. الأمن الصارم والتأخيرات الطويلة لمعظم المسافرين ، وخدمات دون المستوى أو بدون خدمات حتى على الرحلات الطويلة تجعل شركات الطيران الأمريكية مثل يونايتد ، وأمريكان إيرلاينز ، ودلتا ، ويو إس إير ، وغيرها أضحوكة العالم.
في جميع شركات الطيران الدولية تقريبًا ، يحصل الركاب على وجبة دافئة لذيذة - في الدرجة الاقتصادية. سافرت مؤخرًا في رحلة طيران مدتها ساعة واحدة على متن طائرة سريلانكية من كولومبو إلى جزر المالديف في الدرجة الاقتصادية ، وتم تقديم وجبة ساخنة لذيذة وحارة.
سافرت في رحلة مدتها 30 دقيقة من الدوحة إلى دبي ، ولم يكن لدي الوقت الكافي لإنهاء وجبتي الخفيفة الساخنة. جلست في مقعد اقتصادي مريح على متن طائرة جديدة تمامًا واستمتعت بوسادة وبطانيات. لا توجد طريقة للاستماع إلى آلاف الأغاني أو مشاهدة حتى بداية مئات الأفلام والميزات التلفزيونية عند الطلب على هذه الرحلة ، وقد أحببت زجاجة الماء البارد الخاصة بي للرحلة القصيرة.
على متن رحلة داخلية على متن غارودا من بالي إلى جاكرتا ، استمتعت بوجبة ساخنة لذيذة ، والكثير من الشراب ، وبطانية ووسائد ، ونظام ترفيه جيد.
بالعودة إلى الوطن في الولايات المتحدة ، فإن السفر على شركات الطيران المحلية حتى في الرحلات الداخلية لمدة 5 أو 8 أو حتى 11 ساعة من هاواي إلى البر الرئيسي للولايات المتحدة أو العودة يعد كابوسًا هذه الأيام. انس الوسائد ، فالوجبات الباردة معروضة للبيع ، وكل 3 ساعات ستمر مضيفة طيران في الممر وتقدم كوبًا صغيرًا من الماء الدافئ.
في طريق عودتي مؤخرًا من لوس أنجلوس إلى هونولولو ، كان من دواعي سروري ، أو هل ينبغي أن أقول الخبرة من أجل أن أكون مؤدبًا ، بالطيران على متن UA 737-800 الجديد تمامًا على الخطوط الجوية المتحدة في الدرجة الأولى.
التحليق على هذا الطريق لسنوات عديدة ليس هناك الكثير الذي تتوقعه من الدرجة الأولى هذه الأيام.
انسَ أمر مقاعد النوم أو حتى المقاعد المريحة القابلة للاستلقاء مع مساحة للتمدد. تخيل أنك تتمتع بمقعد اقتصادي بالإضافة إلى مقعد على متن شركة SAS مع خدمة رحلة طيران مستأجرة - هذه هي الدرجة الأولى المحلية في الولايات المتحدة اليوم. أما بالنسبة للاقتصادية نفسها، فتبلغ مساحة المقاعد 31 بوصة، وعرضها 17.3 بوصة، ونسبة إمالة 3% فقط.
استغرق الأمر ما يقرب من 6 ساعات للسفر من مطار لوس أنجلوس إلى هونولولو وجلست في المقعد 1A.
لسنوات عديدة ، عندما كنت أسافر بالطائرة ، كنت أتطلع دائمًا إلى طبق سلطة كبير قبل وجبتي. لقد ذهب هذا لعدة سنوات حتى الآن. الوجبة الدافئة في First Class هي الآن اللازانيا أو الدجاج - لا يوجد مطعم Hawaiian Mahi Mahi أو وجبات لذيذة أعدها طهاة هاواي الرئيسيون - تلك الأوقات هي تاريخ قديم. الشيء الوحيد المتبقي هو آيس كريم صنداي للحلوى ، لكن لا يوجد جبن ، ولا كافيار ، ولا مقبلات مع مكسرات محمصة قبل وجبتك ، ولا وجبة خفيفة في نهاية الرحلة - لقد اختفت كل هذه الأشياء الرائعة من الدرجة الأولى
المقاعد في الدرجة الأولى على متن الطائرة B737-800 صغيرة الحجم، ولا توجد مساند للأرجل. وأنا أستعد دائمًا للصداع، حيث لم يعد هناك المزيد من الوسائد المتوفرة في أي درجة على رحلات طيران يونايتد الداخلية.
تبلغ مساحة مقاعد الدرجة الأولى 38 بوصة في الملعب (مساحة تقريبية للأرجل) ، وعرضها 21 بوصة ، مع إمالة 7.5 بالمائة ... نعم ، بالمائة ، وليس بوصة. يقارن هذا بمسافة 35 بوصة وعرض 17.3 بوصة ، بالإضافة إلى 5 في المائة من الاتكاء في الاقتصاد زائد.
البطانية ليست هي البطانية المستخدمة في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال - إنها الآن قطعة رقيقة من البوليستر الأزرق.
لا بد لي من القول إنني استمتعت بالطاقم الذي يتعين عليه الذهاب إلى الوضع التجريبي ، لأن الطائرة لم يكن بها نظام ترفيه على الإطلاق. أعني ، لم يكن هناك صوت ولا فيديو ولا تلفزيون ولا أفلام. كانت هذه أول مرة منذ 25 عامًا أطير في هذا الطريق بدون فيلم.
كان مضيفو الرحلة ودودين للغاية ومرحبين ، ولكن كان على الركاب أن يطلبوا الماء باستمرار. كان من الرائع أن يكون لديك زجاجة خاصة بك.
القشة الأخيرة كانت الحمام. سافرت الشهر الماضي على متن طائرة A380 الجديدة من Thai International في رحلة تقترب من نفس المسافة (بانكوك إلى طوكيو) وكان هناك أريكة وغرفة تبديل ملابس في الحمام. في United B737-800 ، اضطررت إلى الدخول إلى الحمام جانبيًا للدخول ، ثم واجهت أصعب وقت في محاولة الالتفاف. لحسن الحظ ، تمكنت من إغلاق الباب - لكنني سأتخطى Ice Cream Sundae في المرة القادمة.
كان مضيفو الرحلة المتحدة على دراية جيدة بكل هذه العيوب ، حتى أن أحدهم يتذكر باعتزاز الأيام الخوالي لرحلات PAN AM. أتذكر أنه قبل عقد من الزمن ، كان لدى شركة كونتيننتال إيرلاينز حانة لركاب الدرجة الأولى.
في ذلك الوقت ، كان الركاب مثلي سعداء بدفع أسعار مميزة للجلوس في المقدمة - في هذه الأيام ، يتم شغل 92 ٪ من جميع المقاعد في البداية من قبل أولئك الذين يتلقون ترقية بسبب الحالة أو أولئك الذين يسافرون على تذكرة أميال مجانية.
قبل عام ، كان لدي تذكرة من الدرجة الأولى على متن شركة يونايتد إيرلاينز من هونولولو إلى فرانكفورت (بقيمة 14200.00 دولار ذهابًا أو إيابًا) بعد رحلة استغرقت 9 ساعات طوال الليل ، استقرت لمدة 5 ساعات في رحلة طيران يونايتد إيرلاينز بدون توقف إلى فرانكفورت.
ذهبت إلى صالة الدرجة الأولى. كانت الصالة فارغة ولديها 3 حمامات متاحة. طلبت مفتاحًا ولدهشتي حُرمت من ذلك. ننسى حالة 1K الخاصة بي وتذكرة الدرجة الأولى التي تقدر قيمتها بحوالي 15.000,00،XNUMX دولار - لم يُسمح إلا للمسافرين الذين يصلون إلى شيكاغو في رحلات دولية ويتواصلون مع الرحلات الدولية بالاستحمام.
بمعنى آخر ، إذا كنت ستصل على متن رحلة مدتها ساعة واحدة من تورنتو ، فإن الدش متاح.
حاولت تقديم شكوى إلى المدير. أخبرني أنه كان عليّ أن أسأله بلطف بدلاً من أن يطالب به وكان ليقدم استثناءً. للأسف ليس استثناء بالنسبة لي.
بشكل عام بصفتي نشرة إعلانية بحجم 1K مع يونايتد أيرلاينز ، لقد عوملت بشكل جيد ومحترف. يجلب مضيفو الطيران عقودًا من الخبرة لمعظم الرحلات ويتفقون مع الموقف.
أدرك أن المنافسة صعبة ، لكن قطع الخدمة إلى هذا المستوى لن يشجع أولئك الذين يمكنهم دفع المزيد للقيام بذلك. ستكون معركة رخيصة ورخيصة ورخيصة - فما البديل؟
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- في طريق عودتي مؤخرًا من لوس أنجلوس إلى هونولولو ، كان من دواعي سروري ، أو هل ينبغي أن أقول الخبرة من أجل أن أكون مؤدبًا ، بالطيران على متن UA 737-800 الجديد تمامًا على الخطوط الجوية المتحدة في الدرجة الأولى.
- I flew last month on the new A380 from Thai International on a flight about the same distance (Bangkok to Tokyo) and there was a couch and dressing room in the bathroom.
- على متن رحلة داخلية على متن غارودا من بالي إلى جاكرتا ، استمتعت بوجبة ساخنة لذيذة ، والكثير من الشراب ، وبطانية ووسائد ، ونظام ترفيه جيد.
