كيف ستنتقل الايكاو بالطيران إلى الوضع الطبيعي الجديد

ندوة الايكاو عبر الإنترنت

جاريك نجاي 12:52 مساءً

دكتور سالازار ، ما هي رؤيتك للتعاون الفني وبشكل أكثر تحديداً مكتب التعاون الفني خلال فترة ولايتك؟ اسمحوا لي أن أهنئكم على توليكم منصب الرئيس السابق لاستراتيجية التسويق في TCB!

أمل بصالة ، خبير إدارة السلامة المتكاملة ، الهيئة التونسية للطيران المدني والمطارات 12:03 مساءً

مساء الخير من تونس

مانريكي زافالا 12:30 مساءً

السيد الأمين العام المنتخب ، ما الذي تعلمته أنت ومنظمة الطيران المدني الدولي فيما يتعلق بالأزمة الدبلوماسية لدولة قطر وكيف يمكنك التوسط في حالة أزمة مستقبلية ليس فقط في الشرق الأوسط ، ولكن في أي منطقة أخرى متعددة الثقافات في العالم. شكرا لك! مانريكي زافالا محامٍ دولي.

كارلوس رايس 12:35 مساءً

ميكانيكي هياكل الطائرات في Triumph Aerostructres Vought Aircraft Division

تهنئة السيد الأمين العام ، عرض رائع للغاية. ومع ذلك لدي سؤال:

كيف ستؤثر الاتجاهات الجديدة لمؤتمرات الفيديو والمكاتب الافتراضية (بالمناسبة فعالة للغاية) على أسواق المسافرين من رجال الأعمال ؟، هل هناك أي توقعات حول ذلك؟

جولي زابرودسكا 12:37 مساءً

• ضابط طيران مساعد ، التنمية الاقتصادية • منظمة الطيران المدني الدولي

شكرا لتقاسم هذا السؤال - وأود أيضا أن أضيف إليه كيف سيؤثر ذلك على إجراءات المنظمة في حد ذاتها؟

كيث جرين 12:38 مساءً

 KG استشارات الطيران

هل سيكون هناك المزيد من الجهود المركزة ، في ظل النظام الجديد ، لضمان اتباع الدول للملاحق والقواعد والتوصيات الدولية دون إلغاء الاشتراك في بعض المفاهيم / المجالات الأساسية؟ يبدو أن هذا اتجاه عام (بعض) الدول تتحرك في ، على سبيل المثال ، ليس كل حاملي الشهادات في كندا لا يزالون غير مطلوبين / منظمين حتى الآن لتنفيذ رسالة SMS رسمية. مجرد مثال واحد.

الآن أكثر من أي وقت مضى ، يعتمد النجاح المستقبلي كليًا على القرارات المستنيرة والحكيمة التي يتم اتخاذها اليوم. لنقتبس من ألبرت أينشتاين: "لا يمكننا حل المشكلات باستخدام نوع التفكير الذي استخدمناه عندما أنشأناها".

رولاندو إيسر 12:48 مساءً

السيد الأمين العام ، ما هي وجهة نظرك في جواز السفر الصحي الرقمي؟ ستقوم منظمة الطيران المدني الدولي بإنتاج القواعد القياسية والتوصيات الدولية للترويج لجواز السفر الرقمي الصحي في عام 2021؟

نيل وولف 12:43 مساءً

محامي مونتريال ، كندا

مضيفا تهنئتي لما قدمه الآخرون الآن لانتخابكم!

نيل وولف 12:46 مساءً

في حين أن CART ومخرجاتها المختلفة لا تزال قيد التنفيذ ، وأيضًا بينما لا يزال الوباء العالمي في طور التراجع (نأمل) ، هل تهتم بالتعليق على مدى جودة إعداد الطيران المدني أو مدى سوء إعداد مجموعة CAPSCA المشتركة بين الوكالات نظام لأزمة جائحة مثل هذا؟ أم أن CAPSCA كان يفعل ببساطة أفضل ما يمكن توقعه ، حيث ظهر هذا الوباء بطرق غير متوقعة بشكل كبير؟

رينيه مايس 12:46 مساءً

مبيعات الطائرات التجارية

تمر شركات الطيران والمطارات وجميع الجهات الفاعلة في أعمال السفر والسياحة من البداية إلى النهاية بقدر كبير من التحول من إعادة التفكير وتقنين أعمالهم ، إلى تنفيذ إدارة أكثر رشاقة وهياكل أكثر كفاءة من حيث التكلفة ، باستخدام الابتكار والتكنولوجيا لتبسيط العمليات بين الآخرين. هل توافق على أن منظمة الطيران المدني الدولي بحاجة إلى الابتكار وتحويل الطريقة التي تعمل بها وتدعم أعضائها؟ ما هي خطتك واستراتيجيتك لجعل الإيكاو منظمة استجابة أكثر رشاقة وأسرع لأنه ربما لا يوجد وقت أفضل من اليوم لمراجعة أولويات الإيكاو وخططها الاستراتيجية وإجراءاتها من أعلى إلى أسفل ومن أسفل إلى أعلى.

أرمين كوليان 01:03 مساءً

مبيعات الطائرات بدون طيار

هذا سؤال رائع أتمنى أن يجيب عليه خوان كارلوس سالازار!

رضا غولا 12:57 مساءً

ملحمة طيران أكاميدي

السيد خوان كارلوس سالازار ، هل تعتقد أن الولايات تستخدم إغلاق COVID-19 لتحقيق منافع سياسية. هل هناك أي إجراءات يمكن للمجلس اتخاذها في هذا الصدد؟

محمد منعم 12:28 مساءً

من الجيد أن نسمع منك مرة أخرى يا سيد جوان! كيف يمكن أن تساعد منظمة الطيران المدني الدولي في تنسيق المجال الجوي لتحسين تدفقات الحركة الجوية على سبيل المثال في أوروبا أو الشرق الأوسط؟

حضور مجهول 12:34 مساءً

ما هو موقفك من تبني المبادئ التوجيهية من أجل حماية التنوع البيولوجي وبهذه الطريقة تساعد في منع ظهور وانتشار الأمراض الحيوانية المنشأ مثل كوفيد؟

خايمي دوكي 12:49 مساءً

رائد الطيران الكولومبي

حضور مجهول 12:50 مساءً

ما هي أهم ثلاث أولويات لك لعام 3 بصفتك أمينًا عامًا لمنظمة الطيران المدني الدولي؟

أمل بصالة 12:58 مساء

السيد الأمين العام ، كما قلت ، يحتاج الناس والحكومات إلى استعادة الثقة في مجال الطيران ، ولكن بسبب أزمة فيروس كورونا ، هناك الكثير من الأشخاص الذين ليس لديهم الموارد للطيران مرة أخرى ، هل هناك أي إجراء ستتخذه منظمة الطيران المدني الدولي بالتوافق مع شركات الطيران تشجيع الناس يطير مرة أخرى؟

<

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...