اتحاد النقل الجوي الدولي: يواصل الطلب على الشحن الجوي مساره التصاعدي في فبراير

جنيف - أصدر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) نتائج نمو الطلب لأسواق الشحن الجوي العالمية لشهر فبراير 2017 ، حيث أظهر زيادة بنسبة 8.4٪ في الطلب المقاس بأطنان الشحن الكيلومترات (FTKs) مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. بعد تعديل تأثير السنة الكبيسة في عام 2016 ، زاد الطلب بنسبة 12٪ - وهو ما يقرب من أربعة أضعاف متوسط ​​معدل الخمس سنوات البالغ 3.0٪.

تقلصت سعة الشحن ، المقاسة بأطنان الشحن المتاحة بالكيلومترات (AFTKs) ، بنسبة 0.4٪ في فبراير 2017.

يتوافق النمو المستمر في الطلب على الشحن الجوي في عام 2017 مع زيادة طفيفة في التجارة العالمية والتي تتوافق مع طلبات التصدير العالمية الجديدة التي ظلت عند مستويات مرتفعة في مارس. وتجدر الإشارة بشكل خاص إلى الحجم الموسع للمواد شبه الموصلة المستخدمة عادةً في الإلكترونيات الاستهلاكية عالية القيمة.

كما أضاف شهر فبراير إلى التفاؤل الحذر في أسواق الشحن الجوي. نما الطلب بنسبة 12٪ في فبراير - حوالي أربعة أضعاف متوسط ​​معدل الخمس سنوات. مع نمو الطلب بشكل أسرع من السعة ، حصلت العوائد على دفعة. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، في حين أن هناك علامات على وجود تجارة عالمية أقوى ، إلا أن المخاوف بشأن الخطاب الحمائي الحالي لا تزال حقيقية للغاية.

يُظهر النمو السريع للأسواق المتخصصة مثل التجارة الإلكترونية العابرة للحدود والمستحضرات الصيدلانية الحساسة للوقت ودرجة الحرارة نموًا قويًا كما لوحظ في الندوة العالمية للشحن الجوي التي عقدت في أبو ظبي الشهر الماضي. أي نظرة متفائلة للمستقبل ترى طلبًا متزايدًا على خدمات القيمة المضافة المتخصصة. يخبرنا الشاحنون أن مفتاح تحويل الزيادة الحالية في ثروات صناعة الشحن إلى نمو طويل الأجل هو تحديث عملياتنا القديمة. وقال دي جونياك ، يجب علينا استخدام الزخم الحالي للمضي قدمًا في عناصر رؤية الشحن الإلكتروني - بما في ذلك بوليصة الشحن الجوي الإلكترونية التي تقترب من اختراق السوق بنسبة 50٪.     

٣١ يناير

(٪ على أساس سنوي)

حصة العالم¹

FTK

أفتك

فلف     

(٪ -pt) ²     

فلف

(المستوى) ³  

إجمالي السوق        

100.0%     

8.4%

-0.4٪    

3.5%      

43.5% 

أفريقيا

1.6%

10.6%

1.0%

2.2%

25.1%

المحيط الآسيوي

37.5%

11.8%

2.0%

4.3%         

49.3%

أوروبا             

23.5%             

10.5%

1.4%       

3.9%         

47.7%             

أمريكا اللاتينية             

2.8%

-4.9٪

-7.2٪

0.8%

32.4%

الشرق الأوسط             

13.9%

3.4%

-1.7٪

2.2%

44.5%

أمريكا الشمالية            

20.7%

5.8%

-3.1٪

3.0%

35.8%

¹٪ من FTKs للصناعة في 2016 ² التغير السنوي في عامل الحمولة مستوى عامل التحميل              

الأداء الإقليمي    

أبلغت جميع المناطق ، باستثناء أمريكا اللاتينية ، عن زيادة في الطلب في فبراير 2017.  

  • شركات طيران آسيا والمحيط الهادئ سجلت أكبر زيادة في الطلب على أساس سنوي بين المناطق في فبراير 2017 مع نمو حجم الشحن بنسبة 11.8٪ (تعديل أكثر من 15٪ للسنة الكبيسة). زادت السعة بنسبة 2.0٪ خلال نفس الوقت. تم تسجيل الزيادة في الطلب في النظرة الإيجابية من الدراسات الاستقصائية للأعمال في المنطقة وتنعكس في زيادة التجارة عبر ممرات الشحن الرئيسية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى المنطقة ومنها وداخلها ، والتي تعززت بشكل كبير خلال الأشهر الستة الماضية. تراجعت الأحجام المعدلة موسمياً قليلاً في فبراير لكنها ظلت مرتفعة بشكل كبير منذ أوائل عام 2016 وتعود الآن إلى المستويات التي تم التوصل إليها في عام 2010 خلال فترة انتعاش ما بعد الأزمة المالية العالمية.
  • خطوط طيران أمريكا الشمالية توسعت أحجام الشحن بنسبة 5.8٪ (أو أكثر من 9٪ للتعديل للسنة الكبيسة) في فبراير 2017 مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق ، وانخفضت السعة بنسبة 3.1٪. كان هذا مدفوعًا جزئيًا بقوة حركة الشحن من وإلى آسيا والتي زادت بنسبة 5.7٪ على أساس سنوي في يناير. استمرار تعزيز الدولار الأمريكي يستمر في تعزيز سوق الشحن الداخلي ولكنه يبقي سوق التصدير تحت الضغط.
  • شركات الطيران الأوروبية سجلت زيادة بنسبة 10.5٪ (أو حوالي 14٪ معدلة للسنة الكبيسة) في أحجام الشحن في فبراير 2017 وزيادة في السعة بنسبة 1.4٪. يستمر الضعف المستمر في اليورو في تعزيز أداء سوق الشحن الأوروبي الذي استفاد من طلبات التصدير القوية ، خاصة في ألمانيا ، خلال الأشهر القليلة الماضية.
  • ناقلات الشرق الأوسط زادت أحجام الشحن على أساس سنوي بنسبة 3.4٪ (أو حوالي 7٪ معدلة للسنة الكبيسة) في فبراير 2017 وانخفضت السعة بنسبة 1.7٪. تستمر أحجام الشحن المعدلة موسمياً في الاتجاه التصاعدي ويظل الطلب قوياً بين الشرق الأوسط وأوروبا. على الرغم من ذلك ، فقد تراجعت معدلات النمو من معدلات مضاعفة التي كانت هي القاعدة خلال السنوات العشر الماضية. وهذا يتوافق مع تباطؤ في توسع الشبكة من قبل شركات النقل الرئيسية في المنطقة.
  • شركات طيران أمريكا اللاتينية تعرضت لانكماش في الطلب بنسبة 4.9٪ (أو تعديل حوالي 1٪ للسنة الكبيسة) في فبراير 2017 مقارنة بالفترة نفسها من عام 2016 وانخفاض في السعة بنسبة 7.2٪. كما توقف الانتعاش في الأحجام المعدلة موسمياً مع انخفاض الطلب بنسبة 14٪ عما كان عليه في ذروته في عام 2014. وكانت أحجام الشحن الآن في منطقة الانكماش في 25 من أصل 27 شهرًا الماضية. تمكنت شركات النقل في المنطقة من ضبط السعة ، مما حد من التأثير السلبي على عامل الحمولة. لا تزال أمريكا اللاتينية تعاني من ضعف الأوضاع الاقتصادية والسياسية. 
  • شركات الطيران الأفريقية شهد الطلب على الشحن زيادة بنسبة 10.6٪ (أو تعديل أكثر من 14٪ للسنة الكبيسة) في فبراير 2017 مقارنة بالشهر نفسه من العام الماضي وزيادة السعة بنسبة 1.0٪. ارتفع الطلب منذ بداية العام حتى تاريخه بنسبة 16.2٪ ، مدعومًا بالنمو القوي جدًا في الممرات التجارية من وإلى آسيا. ساعدت الزيادة في الطلب على زيادة عامل الحمولة المعدل موسمياً في المنطقة بمقدار 2.8 نقطة مئوية حتى الآن في عام 2017

<

عن المؤلف

نيل الكانتارا

مشاركة على ...