• رابطة النقل الجوي الدولي (IATA)، وحذر الاتحاد البريدي العالمي (UPU) من أن السعة الجوية للخدمات البريدية غير كافية وحث الحكومات على بذل المزيد لدعم حركة البريد عن طريق الجو خلال كوفيد-19 أزمة.
نظرًا للانخفاض الحاد بنسبة 95٪ في رحلات الركاب ، والتي تُستخدم عادةً لنقل البريد ، وزيادة بنسبة 25-30٪ في الطلب على التجارة الإلكترونية حيث يلجأ العملاء والشركات إلى الشراء عبر الإنترنت استجابةً لقيود التباعد الاجتماعي ، فإن الإدارات البريدية هي تواجه تحديًا في إرسال وتسليم البريد الدولي ، ولا سيما البريد عبر القارات.
يدعو اتحاد النقل الجوي الدولي والاتحاد البريدي العالمي الحكومات إلى تسهيل المرونة التي تحتاجها شركات الطيران لتلبية هذا الطلب الحاسم عن طريق إزالة الحواجز الحدودية لضمان استمرار التدفقات التجارية وتجنب اللوائح غير الضرورية والتتبع السريع لإصدار التصاريح للعمليات المستأجرة بالإضافة إلى ذلك ، من الضروري التأكد من توفر موظفين مدربين تدريباً كافياً لمعالجة البريد وتنظيفه عند الوصول.
يعمل اتحاد النقل الجوي الدولي والاتحاد البريدي العالمي أيضًا على دعم استخدام المنشورات لرحلات الشحن بالإضافة إلى رحلات الركاب التجارية من خلال توفير معلومات عن شركات الطيران وحالة ناقل البضائع ، والطرق البديلة الجديدة المتاحة وأفضل الممارسات.
لقد طُلب من شركات الطيران قطع خدمات الركاب في المعركة لوقف انتشار COVID-19. قال ألكسندر دي جونياك ، المدير العام والرئيس التنفيذي لـ IATA ، "لذلك ، من الضروري أن يتم عمل كل شيء لدعم الحركة السلسة للبريد الذي يعد مكونًا مهمًا في المجتمع".
"الوظائف هي شركاء موثوق بهم في تسليم البضائع والإمدادات الطبية الحيوية والمعلومات الأساسية عن الوباء. إن إلغاء أكثر من 4.5 مليون رحلة ركاب - الوسيلة الأساسية لنقل البريد - يعني أن السعة الاستيعابية نادرة وتكلف أكثر وتستغرق وقتًا أطول. قال المدير العام للاتحاد البريدي العالمي بشار أ. حسين: "يجب اتخاذ إجراءات سريعة لمعالجة النقص في سعة الشحن الجوي والحفاظ على حركة البريد".
التزمت حكومات مجموعة العشرين ، في اجتماعاتها الطارئة الأخيرة ، "بتقليل الاضطرابات في التجارة وسلاسل التوريد العالمية ، وحددت الحاجة إلى إعطاء الأولوية لإبقاء شبكات اللوجستيات الجوية مفتوحة وتعمل بكفاءة. تتعاون البريد وشركات الطيران لتلبية هذه الأولوية من خلال ضمان استمرار العمليات الموثوقة طوال الوباء.
# بناء_السفر
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- نظرًا للانخفاض الحاد بنسبة 95٪ في رحلات الركاب ، والتي تُستخدم عادةً لنقل البريد ، وزيادة بنسبة 25-30٪ في الطلب على التجارة الإلكترونية حيث يلجأ العملاء والشركات إلى الشراء عبر الإنترنت استجابةً لقيود التباعد الاجتماعي ، فإن الإدارات البريدية هي تواجه تحديًا في إرسال وتسليم البريد الدولي ، ولا سيما البريد عبر القارات.
- حذر الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) والاتحاد البريدي العالمي (UPU) من أن القدرة الجوية للخدمات البريدية غير كافية، وحثوا الحكومات على بذل المزيد من الجهد لدعم حركة البريد عن طريق الجو خلال أزمة كوفيد-19.
- ويدعو الاتحاد الدولي للنقل الجوي والاتحاد البريدي العالمي الحكومات إلى تسهيل المرونة التي تحتاجها شركات الطيران لتلبية هذا الطلب الحاسم عن طريق إزالة العوائق الحدودية لضمان استمرار التدفقات التجارية، وتجنب اللوائح غير الضرورية والتتبع السريع لإصدار التصاريح للعمليات المستأجرة.
