ووفقا للبيانات التي نشرها مؤخرا الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا)، فقد كانت هناك زيادة بنسبة 10.7% الطلب العالمي من الركاب، مقاسة بإيرادات الركاب لكل كيلومتر (RPKs)، في مايو 2024، مقارنة بمايو 2023.
بالإضافة إلى ذلك، شهدت السعة الإجمالية، المُقاسة بعدد المقاعد المتاحة لكل كيلومتر (ASK)، زيادة بنسبة 8.5% على أساس سنوي. ووصل عامل الحمولة لشهر مايو إلى 83.4%، مسجلاً تحسناً كبيراً قدره 1.7 نقطة مئوية مقارنة بشهر مايو 2023، ومحققاً رقماً قياسياً جديداً لشهر مايو.
في مايو 2024، ارتفع الطلب العالمي بنسبة 14.6% مقارنة بمايو 2023. وشهدت السعة ارتفاعًا بنسبة 14.1% على أساس سنوي، مما أدى إلى تحسن عامل الحمولة بنسبة 82.8% (+0.3 نقطة مئوية عن مايو 2023). وشهد الطلب المحلي نمواً بنسبة 4.7% منذ مايو 2023؛ زادت السعة بنسبة 0.1% على أساس سنوي، مما أدى إلى وصول عامل الحمولة إلى 84.5% (+3.8 نقطة مئوية عن مايو 2023).
"يستمر الطلب القوي على السفر حيث سجلت شركات الطيران زيادة بنسبة 10.7٪ على أساس سنوي في السفر لشهر مايو. ملأت شركات الطيران 83.4% من مقاعدها، وهو رقم قياسي لهذا الشهر. ومع ارتفاع مبيعات التذاكر في شهر مايو للسفر في موسم الذروة بنسبة 6% تقريبًا، لا يُظهر اتجاه النمو أي علامات على التراجع. تبذل شركات الطيران كل ما في وسعها لضمان رحلات سلسة لجميع المسافرين خلال ذروة فترة الصيف الشمالية. لكن توقعاتنا لمقدمي خدمات الملاحة الجوية (ANSPs) تخضع بالفعل للاختبار. ومع حدوث تأخيرات في مراقبة الحركة الجوية بلغت 5.2 مليون دقيقة في أوروبا حتى قبل بدء موسم الذروة، فمن الواضح أن مقدمي خدمات الملاحة الجوية في أوروبا يواجهون تحديات لم يتم حلها بعد. ويظهر تأخير الرحلات البالغ عددها 32,000 ألف رحلة خلال عطلة نهاية الأسبوع في يوم الذكرى في شهر مايو أن التحديات لا تزال قائمة في الولايات المتحدة أيضًا. شركات الطيران مسؤولة أمام عملائها؛ ويجب أن يكون مقدمو خدمات الملاحة الجوية (ANSPs) كذلك أيضًا. إن أداء ANSP مهم لعملاء شركات الطيران ولملايين المسافرين. وقال ويلي والش، "إننا جميعا بحاجة إليهم للقيام بعملهم بكفاءة". اتحاد النقل الجوي الدوليمدير عام.
في مايو 2024، شهدت جميع مناطق العالم نموًا كبيرًا في أسواق الركاب الدولية مقارنة بشهر مايو 2023. وشهد عامل الحمولة زيادة في جميع المجالات، باستثناء أمريكا الشمالية.
وواصلت شركات الطيران في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إظهار أداء قوي، مع ارتفاع الطلب بنسبة 27.0% على أساس سنوي. كما زادت السعة أيضًا بنسبة 26.0% على أساس سنوي، مما أدى إلى وصول عامل الحمولة إلى 81.6% (+0.6 نقطة مئوية عن مايو 2023). وقد عزز هذا الأداء القوي شركات الطيران الآسيوية باعتبارها المحرك الرئيسي للنمو على مستوى الصناعة في شهر مايو، حيث ساهمت بنسبة 42٪ في الزيادة على أساس سنوي.
وشهدت شركات الطيران الأوروبية نمواً في الطلب بنسبة 11.7% على أساس سنوي، مع زيادة في السعة بنسبة 11.3% على أساس سنوي. وصل عامل الحمولة إلى 84.7% (بزيادة 0.3 نقطة مئوية عن مايو 2023).
وشهدت شركات الطيران في الشرق الأوسط نمواً في الطلب بنسبة 9.7% على أساس سنوي، مع زيادة في السعة بنسبة 9.0% ووصل عامل الحمولة إلى 80.7% مقارنة بشهر مايو 2023. وأظهرت الطرق الآسيوية إلى الشرق الأوسط قوة كبيرة، حيث بلغت 32%. بالإضافة إلى ذلك، شهد طريق أوروبا-الشرق الأوسط نموًا متتاليًا في عدد الركاب لكل كيلومتر من أبريل إلى مايو على مدار العامين الماضيين، مما كسر الاتجاه التاريخي للانخفاض خلال هذه الأشهر. وسوف يصبح تأثير الحرب الروسية الأوكرانية على هذه الاتجاهات أكثر وضوحا في الأشهر المقبلة.
وارتفع الطلب على شركات الطيران في أمريكا الشمالية بنسبة 8.1% مقارنة بالعام السابق. وفي الوقت نفسه، ارتفعت السعة أيضًا بنسبة 9.7% على أساس سنوي، مما أدى إلى انخفاض عامل الحمولة إلى 84.0%، بانخفاض 1.2 نقطة مئوية عن مايو 2023.
وشهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في الطلب بنسبة 15.9% على أساس سنوي. وارتفعت القدرة الاستيعابية بنسبة 14.3% على أساس سنوي. وارتفع عامل الحمولة إلى 85.1% (+1.2 نقطة مئوية مقارنة بشهر مايو 2023)، وهو الأعلى بين المناطق.
وشهدت شركات الطيران الأفريقية زيادة في الطلب بنسبة 14.1% على أساس سنوي. وارتفعت السعة بنسبة 8.2% على أساس سنوي. ارتفع عامل الحمولة إلى 72.3% (+3.7 نقطة مئوية مقارنة بشهر مايو 2023). وكانت هذه أسرع زيادة في عامل الحمولة بين جميع المناطق، على الرغم من أن أفريقيا لا تزال لديها أدنى عامل حمولة بشكل عام.
وفي مايو 2024، كان هناك أيضًا ارتفاع مطرد في الطلب المحلي في الصين، والذي شهد معدل نمو كبير بعد عطلة ما بعد عيد العمال. ومن ناحية أخرى، شهدت اليابان انخفاضًا بنسبة -1.8% في الطلب المحلي، وهو ما قد يعزى إلى انخفاض ثقة الأعمال والمستهلكين.
اترك تعليق