وفقًا لـ Willie Walsh ، المدير العام لاتحاد النقل الجوي الدولي (IATA) ، بدأ موسم السفر الصيفي هذا العام بداية قوية في يونيو مع نمو الطلب من رقمين ومتوسط عوامل الحمولة التي تجاوزت 84٪.
"الطائرات ممتلئة وهو خبر سار لشركات الطيران والاقتصادات المحلية والوظائف التي تعتمد على السفر والسياحة. وقال والش إن الجميع يستفيدون من التعافي المستمر للصناعة.
وجاءت تعليقات السيد والش في أعقاب اتحاد النقل الجوي الدوليإعلان أن زخم التعافي بعد COVID استمر في يونيو لأسواق الركاب:
• ارتفع إجمالي حركة المرور في يونيو 2023 (مُقاسًا بالإيرادات بالكيلومترات للمسافرين أو عدد الركاب بالكيلومترات) بنسبة 31.0٪ مقارنةً بشهر يونيو 2022. وعلى الصعيد العالمي ، بلغت حركة المرور الآن 94.2٪ من مستويات ما قبل COVID. في النصف الأول من عام 2023 ، ارتفع إجمالي حركة المرور بنسبة 47.2٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
• ارتفعت الحركة المحلية لشهر يونيو بنسبة 27.2٪ مقارنة بنفس الشهر من العام الماضي وكانت أعلى بنسبة 5.1٪ عن نتائج يونيو 2019. ارتفع الطلب المحلي بنسبة 33.3٪ في النصف الأول من عام 2023 مقارنة بالعام الماضي.
• ارتفعت الحركة الدولية بنسبة 33.7٪ مقارنة بشهر يونيو 2022 حيث أظهرت جميع الأسواق نموًا قويًا. وصلت RPKs الدولية إلى 88.2٪ من مستويات يونيو 2019. ارتفعت حركة المرور الدولية في النصف الأول من عام 2023 بنسبة 58.6٪ مقارنة بالنصف الأول من عام 2022.
أسواق الركاب الدولية:
• حققت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 128.1٪ في حركة المرور في يونيو 2023 مقارنة بشهر يونيو 2022 ، وهي أكبر نسبة زيادة بسهولة بين المناطق. ارتفعت السعة بنسبة 115.6٪ وزاد عامل الحمولة بمقدار 4.6 نقطة مئوية إلى 82.9٪.
• سجلت شركات النقل الأوروبية زيادة في الحركة بنسبة 14.0٪ مقارنة بشهر يونيو 2022. وارتفعت السعة بنسبة 12.6٪ ، وارتفع عامل الحمولة 1.1 نقطة مئوية إلى 87.8٪ ، وهو ثاني أعلى معدل بين المناطق.
• ارتفعت حركة الطيران في الشرق الأوسط لشهر يونيو بنسبة 29.2٪ مقارنة بشهر يونيو من العام الماضي. ارتفعت السعة بنسبة 25.9٪ وتحسن عامل الحمولة 2.0 نقطة مئوية إلى 79.8٪.
• شهدت شركات النقل في أمريكا الشمالية ارتفاعًا في حركة المرور بنسبة 23.3٪ في يونيو 2023 مقابل فترة 2022. وزادت السعة بنسبة 19.5٪ ، وارتفع عامل الحمولة 2.7 نقطة مئوية إلى 90.2٪ ، وهو أعلى معدل بين المناطق.
• شهدت شركات الطيران في أمريكا اللاتينية زيادة في حركة المرور بنسبة 25.8٪ مقارنة بالشهر نفسه من عام 2022. وارتفعت السعة لشهر يونيو بنسبة 25.0٪ وارتفع عامل الحمولة 0.6 نقطة مئوية إلى 84.8٪.
• ارتفعت حركة الخطوط الجوية الأفريقية بنسبة 34.7٪ في يونيو 2023 مقارنة بالعام الماضي ، وهي ثاني أعلى نسبة زيادة بين المناطق. ارتفعت الطاقة الاستيعابية لشهر يونيو بنسبة 44.8٪ وانخفض عامل الحمولة بنسبة 5.1 نقطة مئوية إلى 68.1٪ ، وهو أدنى مستوى بين المناطق. كانت أفريقيا المنطقة الوحيدة التي شهدت انخفاضًا في عامل الحمل الدولي الشهري مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
"على الرغم من قوة الطلب على السفر ، يمكن القول إنه يمكن أن يكون أقوى. الطلب يفوق نمو القدرة. إن المشاكل الموثقة جيدًا في سلسلة توريد الطيران تعني أن العديد من شركات الطيران لم تستلم جميع الطائرات الجديدة الأكثر صداقة للبيئة التي توقعوها ، في حين أن العديد من الطائرات متوقفة في انتظار قطع الغيار الهامة. وبالنسبة للأسطول الموجود في الخدمة ، يفشل بعض مزودي خدمات الملاحة الجوية (ANSPs) في توفير القدرة والمرونة المطلوبة لتلبية الطلب على السفر. التأخير والجداول الزمنية المحبطة أمر محبط لكل من الركاب وشركات الطيران الخاصة بهم. لا يمكن للحكومات الاستمرار في تجاهل مساءلة مقدمي خدمات الملاحة الجوية في الأماكن التي تضع فيها أنظمة حقوق الركاب عبء المساءلة على شركات الطيران "، قال والش.
