أعلن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) عن خطوة هامة لتعزيز حضوره في آسيا الوسطى من خلال إنشاء مكتب دائم في طشقند، عاصمة أوزبكستان. وبالتزامن مع هذا التوسع، يستعد الاتحاد لإطلاق خطة الفوترة والتسوية (BSP) في البلاد قبل نهاية العام، ما يمثل إنجازاً بارزاً لقطاع الطيران الأوزبكي.
تعزيز سوق الطيران المتنامي
قال رافائيل شفارتزمان: "تُعدّ أوزبكستان سوقًا نامية تحتل مكانة رائدة في آسيا الوسطى في مجال حركة المسافرين والشحن". وأكد أن مكتب الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) الجديد سيقدم دعمًا استراتيجيًا لتعزيز سلامة الطيران، والكفاءة التشغيلية، وتطبيق المعايير العالمية في شركات الطيران والمطارات.
وأضاف شفارتزمان: "مع افتتاح مكتبنا، سيكون خبراء الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) متاحين بشكل أكبر لمساعدة شركات الطيران والمطارات"، مسلطاً الضوء على أهمية التعاون الوثيق في مجال السلامة والتميز التشغيلي.
بنك الفلبين المركزي يفتح آفاقاً عالمية
يُعدّ إدخال نظام BSP عنصراً أساسياً في هذا التوسع. تعمل هذه المنصة المعترف بها عالمياً على تبسيط المعاملات المالية بين شركات الطيران ووكالات السفر، مما يتيح معالجة أكثر كفاءة لمبيعات التذاكر وتوزيعاً عالمياً أوسع.
ووفقًا لشفارتزمان، "سيمنح نظام دعم المدفوعات شركات الطيران إمكانية الوصول الفعال من حيث التكلفة إلى معالجة المعاملات المالية العالمية مع تمكين توزيع المنتجات عالميًا"، مما يدعم في نهاية المطاف اتصالًا دوليًا أقوى.
رؤية أوزبكستان الاستراتيجية للطيران
تسعى أوزبكستان إلى ترسيخ مكانتها كمركز إقليمي للطيران، مستفيدةً من موقعها الجغرافي لربط آسيا وأوروبا والمناطق المجاورة. ويتوقع الاتحاد الدولي للنقل الجوي (إياتا) نمواً سنوياً بنسبة 3.3% في إيرادات كيلومترات الركاب بين عامي 2024 و2050، وهو ما يزيد قليلاً عن المتوسط العالمي البالغ 3.1%.
لتحقيق هذه الإمكانات بالكامل، تم تحديد العديد من الأولويات:
- اعتماد المعايير العالمية: تنفيذ برامج مثل برنامج التدقيق التشغيلي للسلامة التابع للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IOSA) لتعزيز مصداقية سلامة شركات الطيران.
- تطوير البنية التحتية: تهدف مشاريع المطارات الجديدة في طشقند وبخارى وأورغنتش إلى زيادة الطاقة الاستيعابية، على الرغم من أن الكفاءة في التكلفة والتعاون بين شركات الطيران يظلان أمرين أساسيين.
- وقود الطيران المستدام (SAF): تتمتع أوزبكستان بإمكانات قوية لتطوير وقود الطيران المستدام باستخدام خبرتها في تحويل الغاز إلى سوائل، مما يدعم الأهداف البيئية وأمن الطاقة على حد سواء.
الأثر الاقتصادي لقطاع الطيران
يلعب قطاع الطيران بالفعل دوراً هاماً في اقتصاد أوزبكستان:
- التوظيف المباشر في مجال الطيران: وظائف 12,400
- إجمالي المساهمة في الناتج المحلي الإجمالي: 795.5 مليون دولار أمريكي (0.9%)
- إجمالي الوظائف المدعومة: 128,000
- مساهمة السياحة عبر الطيران: 282.9 مليون دولار
- تأثير السياحة الدولية: 2 مليار دولار أمريكي سنويا
كما أن الشحن في ازدياد، تم نقل 66,600 طن في عام 2023مدعومة ببنية تحتية مثل محطة الشحن الجديدة في طشقند ومركز الشحن المتوسع في نافوي.
واستشرافا للمستقبل
مع افتتاح مكتبها في طشقند وإطلاق برنامج دعم الطيران المرتقب، تُرسّخ منظمة النقل الجوي الدولي (إياتا) مكانتها كشريك رئيسي في مسيرة نمو قطاع الطيران في أوزبكستان. ومن شأن الجمع بين الموقع الاستراتيجي والاستثمار في البنية التحتية وتوافق السياسات أن يُعزز بشكل كبير دور البلاد في الربط الجوي العالمي.
وكما خلص شفارتزمان، فإن الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) مستعد "لتقديم دعم استباقي في بناء هذا المستقبل".
اترك تعليق