اتهم رؤساء شركات الطيران في بريطانيا الحكومة باستخدام صناعتهم كأداة سياسية في مناقشة بطاقة الهوية الوطنية من خلال إجبار عمال الطيران على الانضمام إلى المخطط العام المقبل.
في رسالة لاذعة إلى وزيرة الداخلية ، جاكي سميث ، قال الرؤساء التنفيذيون للخطوط الجوية البريطانية ، إيزي جيت ، فيرجن أتلانتيك و BMI إن إجبار عمال المطار على الحصول على بطاقة هوية اعتبارًا من نوفمبر من العام المقبل "غير ضروري" و "غير مبرر".
يجب على جميع العاملين في المطارات ، الذين يعملون في مناطق المغادرة وعلى المدارج ، التسجيل في الخطة اعتبارًا من العام المقبل بموجب خطط حكومية ، لكن صناعة الطيران تدعي أنها لن تحقق أي مزايا أمنية.
"أولاً وقبل كل شيء ، لم يتم تحديد مزايا أمنية إضافية. في الواقع ، هناك خطر حقيقي من أن يُنظر إلى التسجيل في مخطط الهوية الوطنية على أنه يوفر إحساسًا إضافيًا ، ولكن زائفًا في نهاية المطاف ، بالأمان لعملياتنا ". ويلي والش من الخطوط الجوية البريطانية وآندي هاريسون من إيزي جيت.
كما اتهمت الحكومة بتخصيص الصناعة لأسباب سياسية متناقضة مع التعهدات السابقة بأن الخطة ستكون طوعية.
قال باتا: "هذا يدعم وجهة نظرنا بأن صناعة الطيران في المملكة المتحدة تستخدم لأغراض سياسية في مشروع يحظى بدعم عام مشكوك فيه".
ستشهد الموجة الأولى من مخطط بطاقة الهوية أن تصبح البطاقات إلزامية للمواطنين الأجانب من خارج الاتحاد الأوروبي الذين يعيشون في بريطانيا هذا العام ، و 200,000 ألف عامل في المطارات وطاقم الأمن الأولمبي اعتبارًا من العام المقبل.
من المقرر أن يقرر البرلمان ما إذا كان يجب أن يكون المخطط الذي تبلغ قيمته 4.4 مليار جنيه إسترلينيًا إلزاميًا للمواطنين البريطانيين.
لطالما طالبت صناعة الطيران بدعم أكبر من الدولة لتكاليف الأمن المتزايدة في المطارات منذ ذعر القنبلة السائلة في أغسطس 2006 ، عندما تم تنفيذ إجراءات فحص الركاب والأمتعة الباهظة من قبل الحكومة بين عشية وضحاها.
وقالت باتا إنها عملت عن كثب مع وزارة الداخلية ودائرة الهجرة على تشديد الإجراءات ، بما في ذلك فترات أطول لفحص جوازات السفر ، لكنها قالت إن بطاقات الهوية هي خطوة بعيدة جدًا ويجب ألا تكون إلزامية.
قال باتا: "يجب أن تكون أولوية اهتمام الحكومة هي تحسين كفاءة العمليات الحدودية ، والتي من شأنها أن تؤدي إلى عملية أكثر موثوقية ومستويات أفضل من الخدمة للجمهور المتنقل".
"نحثك على التراجع عن قرار إجبار عمال المطارات على التسجيل في مخطط بطاقة الهوية الوطنية."
قال متحدث باسم وزارة الداخلية: "بطاقات الهوية البيومترية للعاملين في المطارات تحجب الهوية للفرد مما يوفر ضمانًا أكبر بكثير للهوية مما هو موجود حاليًا داخل قطاع الطيران."
وأضاف المتحدث أنه جلب فوائد لأصحاب العمل والموظفين وطمأنة الجمهور من خلال تحديد العاملين في الوظائف الحساسة من الناحية الأمنية ، بما في ذلك وظائف المطار.
أعرب مسؤولو وزارة النقل عن مخاوفهم العام الماضي من أن العاملين في المجال الجوي قد يأخذون مكونات قنبلة إلى المطارات ويخزنونها في صالات المغادرة للإرهابيين لالتقاطها وتجميعها على متن الطائرات.
وأضافت وزارة الداخلية أن مخطط عمال المطار لم ينته وأن المفاوضات جارية. وقال متحدث: "لا يزال يجري تطوير مخطط بطاقة هوية محددة بالكامل للعاملين في المجال الجوي ونواصل العمل مع صناعة الطيران في المملكة المتحدة والاستماع إليهم ، وأصحاب العمل الآخرين في المطارات."
guardian.co.uk
