نمت صناعة الطيران في إندونيسيا بشكل كبير ، وتعتبر حتى واحدة من أفضل ثلاث شركات في العالم اليوم بعد الهند والصين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ ، قال رئيس منظمة الطيران المدني (إيكاو) ، روبرتو كوبي غونزاليس ، في زيارة أخيرة إلى جاكرتا.
مع هذا النمو ، يجب أن تكون عوامل السلامة ذات أولوية قصوى وتحتاج إلى مزيد من التحسين ، كما صرح جونزاليس عندما استعرض مرفق مركز تدريب Garuda في Tangerang ، في 20 يوليو 2011. وأضاف أيضًا أنه اليوم ، يتركز نمو الطيران العالمي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نظرًا لأن المنطقة تعد مركزًا سكانيًا كبيرًا ، ومع ذلك ، يجب أن يقترن النمو بالتحسينات المستمرة في معايير السلامة.
وفقًا لوزارة النقل الإندونيسية ، نقلت الخطوط الجوية الإندونيسية 2010 مليون مسافر في عام 58 ، بزيادة تزيد عن 20٪ عن العام السابق عند 48 مليون مسافر. كما جاء هذا النمو نتيجة لتزايد عدد أساطيل شركات الطيران. ومع ذلك ، يحتاج النمو إلى الدعم من خلال الإضافات إلى الموارد البشرية وتحسين الجودة. وذكَّر رئيس منظمة الطيران المدني الدولي قائلاً: "نحن بحاجة إلى المزيد من الموارد البشرية المؤهلة ، ولهذا السبب تحتاج كل شركة طيران إلى أن يكون لها مركز تدريب خاص بها".
وأوضح أن جودة الموارد البشرية تحدد مستويات السلامة ، وبالتالي ، يجب تدريبهم بشكل صحيح للحصول على الجودة المطلوبة.
علق روبرتو غونزاليس أنه عندما جاء إلى جاكرتا لأول مرة في عام 2007 ، بلغت نسبة امتثال إندونيسيا لمعايير السلامة الصادرة عن منظمة الطيران المدني الدولي 40٪. اليوم ، ارتفع هذا بشكل ملحوظ إلى 80.4٪.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- وأضاف أيضًا أن نمو الطيران العالمي يتركز اليوم في منطقة آسيا والمحيط الهادئ نظرًا لأن المنطقة مركز سكاني كبير، ومع ذلك، يجب أن يكون النمو مصحوبًا بتحسينات مستمرة في معايير السلامة.
- نمت صناعة الطيران في إندونيسيا بشكل ملحوظ، حتى أنها تعتبر واحدة من أكبر ثلاث شركات في العالم اليوم بعد الهند والصين في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، حسبما قال رئيس منظمة الطيران المدني (إيكاو)، روبرتو كوبيه غونزاليس، خلال زيارة قام بها مؤخرًا إلى جاكرتا.
- ومع هذا النمو، يجب أن تكون عوامل السلامة ذات أولوية قصوى وتحتاج إلى مزيد من التحسين، حسبما صرح غونزاليس عندما استعرض منشأة مركز تدريب جارودا في تانجيرانج، في 20 يوليو 2011.
