ارتفع إجمالي حركة المرور في أغسطس 2022 (تقاس بالإيرادات بالكيلومتر أو عدد الركاب) بنسبة 67.7٪ مقارنة بشهر أغسطس 2021. وعلى الصعيد العالمي ، وصلت حركة المرور الآن إلى 73.7٪ من مستويات ما قبل الأزمة.
ارتفعت حركة المرور المحلية لشهر أغسطس 2022 بنسبة 26.5٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. بلغ إجمالي الحركة المحلية لشهر أغسطس 2022 85.4٪ من مستوى أغسطس 2019.
ارتفعت حركة المرور الدولية بنسبة 115.6٪ مقابل أغسطس 2021 حيث حققت شركات الطيران في آسيا أقوى معدلات نمو على أساس سنوي. أغسطس 2022 وصلت RPKs الدولية إلى 67.4٪ من مستويات أغسطس 2019.
"انتهى موسم السفر الصيفي في ذروة نصف الكرة الشمالي بنهاية عالية. بالنظر إلى الشكوك الاقتصادية السائدة ، طلب السفر يتقدم بشكل جيد. ومن المؤكد أن إزالة أو تخفيف قيود السفر في بعض الوجهات الآسيوية الرئيسية ، بما في ذلك اليابان ، سيسرع الانتعاش في آسيا. قال ويلي والش ، إن البر الرئيسي للصين هو آخر سوق رئيسي يحتفظ بقيود دخول COVID-19 الشديدة. اتحاد النقل الجوي الدوليمدير عام.
| أغسطس 2022 (٪ على أساس سنوي) | حصة العالم1 | RPK | ASK | PLF (٪ -pt)2 | PLF (المستوى)3 |
| إجمالي السوق | 100.00% | 67.70% | 43.60% | 11.80% | 81.80% |
| أفريقيا | 1.90% | 69.60% | 47.60% | 9.80% | 75.70% |
| المحيط الآسيوي | 27.50% | 141.60% | 76.50% | 19.90% | 74.00% |
| أوروبا | 25.00% | 59.60% | 37.80% | 11.80% | 86.20% |
| أمريكا اللاتينية | 6.50% | 55.00% | 46.60% | 4.50% | 82.40% |
| الشرق الأوسط | 6.60% | 135.50% | 65.40% | 23.70% | 79.60% |
| أمريكا الشمالية | 32.60% | 29.60% | 20.00% | 6.40% | 85.60% |
| 1٪ من إجمالي عدد الركاب في الصناعة في عام 2021 2التغير السنوي في عامل الحمولة 3مستوى عامل الحمولة |
أسواق الركاب الدولية
• حققت شركات الطيران في آسيا والمحيط الهادئ زيادة بنسبة 449.2٪ في حركة المرور في أغسطس مقارنة بشهر أغسطس 2021. وارتفعت السعة بنسبة 167.0٪ وارتفع عامل الحمولة بنسبة 40.1 نقطة مئوية إلى 78.0٪. بينما شهدت المنطقة أقوى نمو على أساس سنوي ، لا تزال قيود السفر المتبقية في الصين تعيق الانتعاش العام في المنطقة.
• ارتفعت حركة شركات النقل الأوروبية لشهر أغسطس بنسبة 78.8٪ مقابل أغسطس 2021. وارتفعت السعة بنسبة 48.0٪ ، وزاد عامل الحمولة 14.7 نقطة مئوية إلى 85.5٪. المنطقة لديها ثاني أعلى عامل تحميل بعد أمريكا الشمالية.
• ارتفعت حركة الطيران في الشرق الأوسط بنسبة 144.9٪ في أغسطس مقارنة بشهر أغسطس 2021. وارتفعت السعة بنسبة 72.2٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي ، وارتفع عامل الحمولة 23.7 نقطة مئوية إلى 79.8٪.
• شهدت شركات النقل في أمريكا الشمالية زيادة في حركة المرور بنسبة 110.4٪ في أغسطس مقارنة بفترة 2021. وزادت السعة 69.7٪ ، وارتفع عامل الحمولة 16.9 نقطة مئوية إلى 87.2٪ ، وهو الأعلى بين المناطق.
• ارتفعت حركة الطيران لشركات الطيران في أمريكا اللاتينية في أغسطس بنسبة 102.5٪ مقارنة بالشهر نفسه من عام 2021. وارتفعت الطاقة الاستيعابية لشهر أغسطس بنسبة 80.8٪ وزاد عامل الحمولة 8.9 نقطة مئوية إلى 83.5٪.
• شهدت شركات الطيران الأفريقية ارتفاعًا بنسبة 69.5٪ في أغسطس مقارنة بالعام الماضي. ارتفعت السعة في أغسطس 2022 بنسبة 45.3٪ وارتفع عامل الحمولة 10.8 نقطة مئوية إلى 75.9٪ ، وهو أدنى مستوى بين المناطق. تقترب حركة المرور الدولية بين إفريقيا والمناطق المجاورة من مستويات ما قبل الجائحة.
أسواق الركاب المحلية
| أغسطس 2022 (٪ على أساس سنوي) | حصة العالم1 | RPK | ASK | PLF (٪ -pt)2 | PLF (المستوى)3 | ||
| المحلية | 62.30% | 26.50% | 18.90% | 4.70% | 79.70% | ||
| أستراليا | 0.80% | 449.00% | 233.70% | 32.10% | 81.90% | ||
| البرازيل | 1.90% | 25.70% | 23.40% | 1.50% | 81.20% | ||
| الصين العلاقات العامة | 17.80% | 45.10% | 25.70% | 9.00% | 67.40% | ||
| الهند | 2.00% | 55.90% | 42.30% | 6.90% | 78.90% | ||
| اليابان | 1.10% | 112.30% | 40.00% | 24.00% | 70.60% | ||
| US | 25.60% | 7.00% | 3.30% | 3.00% | 84.60% |
1٪ من إجمالي عدد الموظفين الأساسيين في الصناعة في عام 2021 تغيير سنوي في عامل الحمولة 2 مستوى عامل التحميل
• سجلت حركة المرور المحلية في أستراليا زيادة بنسبة 449.0٪ على أساس سنوي وهي الآن 85.8٪ من مستويات 2019.
• ارتفعت حركة المرور المحلية في الولايات المتحدة بنسبة 7.0٪ في أغسطس مقارنة بشهر أغسطس 2021. ويقتصر التعافي الإضافي على قيود العرض.
| آب (أغسطس) 2022 (٪ ch مقابل نفس الشهر في 2019) | مشاركة العالم في1 | RPK | ASK | PLF (٪ -pt)2 | PLF (المستوى)3 |
| إجمالي السوق | 100.00% | -26.30٪ | -22.80٪ | -3.90٪ | 81.80% |
| عالميا | 37.70% | -32.60٪ | -30.60٪ | -2.50٪ | 83.20% |
| المحلية | 62.30% | -14.60٪ | -8.10٪ | -6.00٪ | 79.70% |
الخط السفلي
يصادف هذا الأسبوع مرور عام على اتخاذ الجمعية العمومية للاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) القرار التاريخي لتحقيق صافي انبعاثات كربونية صفرية بحلول عام 2050.
تلتزم شركة الطيران بإزالة الكربون بحلول عام 2050 ، تماشياً مع اتفاقية باريس. ويجب أن تدعم سياسات الحكومة انتقال الطاقة المطلوب لتحقيق ذلك. هذا هو السبب في وجود مثل هذا الترقب الكبير لتوصل الجمعية 41 لمنظمة الطيران المدني الدولي إلى اتفاق بشأن هدف طموح طويل الأجل بشأن الطيران وتغير المناخ. أبرزت قرب تأسيس الطيران أثناء الوباء مدى أهمية الطيران للعالم الحديث. وسنتخذ خطوة عملاقة نحو تأمين الفوائد الاجتماعية والاقتصادية طويلة الأجل للتواصل العالمي المستدام ، إذا كانت رؤية سياسة الحكومات متوافقة مع التزام الصناعة بصافي الصفر بحلول عام 2050 ، "قال والش.
