تسعى الحكومة اليابانية إلى الحصول على المزيد من الأموال لشركة JAL

طوكيو - طلبت الحكومة اليابانية من بنك التنمية الياباني المدعوم من الدولة تقديم المزيد من الدعم المالي لشركة الخطوط الجوية اليابانية في أحدث إجراء في طوكيو لمساعدة الناقل المتعثر.

طوكيو - طلبت الحكومة اليابانية من بنك التنمية الياباني المدعوم من الدولة تقديم المزيد من الدعم المالي لشركة الخطوط الجوية اليابانية في أحدث إجراء في طوكيو لمساعدة الناقل المتعثر.

في بيان على موقعها على الإنترنت يوم الأحد ، قالت DBJ إنها ستنظر على وجه السرعة في الطلب وتتخذ قرارًا بشأنه من أجل التعاون مع التشغيل الآمن للخطوط الجوية اليابانية ، المعروفة أيضًا باسم JAL.

أفادت وسائل الإعلام المحلية أن وزراء الحكومة ، بمن فيهم نائب رئيس الوزراء ناوتو كان ، طلبوا من البنك المملوك للدولة مضاعفة خط الائتمان الحالي لشركة JAL إلى 200 مليار ين ، أو حوالي 2.14 مليار دولار. وامتنعت متحدثة باسم الخطوط الجوية اليابانية عن التعليق على الرقم.

انخفضت أسهم JAL بنسبة 24 ٪ إلى 67 يناً في 30 ديسمبر ، وهو آخر يوم تداول لعام 2009 ، بعد تقارير تفيد بأن شركة النقل تدرس الحماية من الإفلاس التي تقودها المحكمة حتى أثناء استكشافها بديلاً خارج المحكمة تحت رعاية الحكومة. يعاد فتح السوق يوم الاثنين.

قد تكون زيادة التمويل المدعوم من الدولة لخطة إنقاذ الخطوط الجوية اليابانية وسيلة للحكومة لجعل مقرضي الشركة من القطاع الخاص يوافقون على خطتها الخاصة بالخطوط الجوية اليابانية. يُعتقد أن البنوك غير راضية عن إمكانية قيام شركة الطيران بتقديم طلب الحماية من الإفلاس لأن ذلك قد يجبرها على شطب المزيد من قروضها لشركة الخطوط الجوية اليابانية. ورفضت البنوك التعليق.

تحاول شركة الطيران أيضًا إقناع المتقاعدين بالاستغناء عن مزايا المعاشات التقاعدية لتخفيف أعبائها المالية. التصفية القانونية ستجبرهم على قبول مزايا مخفضة. المتقاعدون في عملية التصويت على قبول الاقتراح.

في مقابلة نشرت يوم الأحد في صحيفة أساهي ، قال رئيس شركة الخطوط الجوية اليابانية هاروكا نيشيماتسو إنه يعتقد أن الخطوط الجوية اليابانية يمكن إعادة هيكلتها دون الحاجة إلى طلب الحماية من الإفلاس التي ترعاها المحكمة.

في نوفمبر ، حصلت JAL على حد ائتمان يصل إلى 100 مليار ين من بنك التنمية كجزء من 125 مليار ين تقول إنها تحتاجها لبقية السنة المالية المنتهية في 31 مارس.

تدرس JAL مفاتحات منافسة من شركات الطيران الأمريكية Delta Air Lines Inc. و American Airlines التابعة لشركة AMR Corp لتشكيل تحالف محكم. على الرغم من مشاكلها ، توفر الخطوط الجوية اليابانية إمكانية وصول أكبر إلى الطرق الآسيوية سريعة النمو. وهي حاليًا عضو في تحالف طيران Oneworld ، والذي يعد الأمريكي عضوًا فيه.

<

عن المؤلف

ليندا هونهولز

رئيس تحرير ل eTurboNews مقرها في eTN HQ.

مشاركة على ...