(eTN) - لم يذهل توقف شركة Jetlink ، إحدى شركات الطيران المملوكة للقطاع الخاص الرائدة في كينيا ، الكينيين فحسب ، بل كشف أيضًا عن حلقة ضعيفة في العلاقات بين كينيا وجنوب السودان ، وهي الدفع مقابل السلع والخدمات المقدمة. من المفهوم من الإدارة العليا لشركة Jetlink ، أنهم سعوا لأسابيع إلى التدخل السياسي من كلا الحكومتين لجعل البنك المركزي لجنوب السودان يفرج عن مدفوعات التذاكر "المتوقفة" المستلمة بالعملة المحلية في جوبا ، والتي بلغت أكثر من مليوني دولار أمريكي. بكلمات جيدة فقط دون اتخاذ أي إجراء ملموس ، قام المصرفيون في Jetlink ، الذي يقال إنه بنك Equity الذي لديه فرع في جوبا ، بسحب قابس الشركة بعد استيعابهم خلال الأشهر القليلة الماضية ، قلقين بشأن تنامي مخاطر الصرف وعدم العمل -مثل موقف موظفي البنك المركزي لجنوب السودان.
على الرغم من أن قضية Jetlink مذهلة بلا شك ، إلا أنها ليست سوى قمة جبل الجليد ، وهناك المزيد والمزيد من التفاصيل التي تظهر الآن في وسائل الإعلام المفتوحة حول كيفية تخلف جنوب السودان بشكل متزايد عن سداد المدفوعات ، مما تسبب الآن في حدوث خلاف اقتصادي كبير ودبلوماسي متزايد. بين البلدين. نظرًا لأن الشركات تستجمع الآن الشجاعة للخروج علانية والمطالبة علنًا بأن تساعدها حكومتها في الحصول على أموال مقابل السلع التي يتم تسليمها والخدمات المقدمة لعملاء جنوب السودان ، فقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن المبالغ المعنية تعمل في عشرات الدولارات. ملايين الدولارات غير المسددة ، مما يعرض الاستثمارات والوظائف ، وفي الواقع ، الاقتصاد الكيني بأكمله للخطر ، في حال تخلف جنوب السودان فعليًا عن السداد كما اقترح البعض. يُقال إن بعض الشركات الكينية الكبرى قد تأثرت بشكل خطير ، مثل مصانع الجعة ومنتجي المشروبات الغازية وموردي مواد البناء وموردي الوقود ، وهو وضع انعكس في أوغندا المجاورة حيث أوقفت بعض الشركات الصادرات إلى جنوب السودان ما لم تدفع مقدمًا.
تحاول الحكومة الكينية التقليل من شأن الوضع ، وحتى مسؤولي البنك المركزي الكيني ، الذين ورد أنهم أقاموا في فنادق في جوبا يديرها مديرين كينيون ، لم يكونوا مستعدين للاعتراف بأن القائمة المتزايدة للفواتير غير المسددة قد تمت مناقشتها بينهم وبين زملائهم. في جوبا. ومع ذلك ، فإن الضغط يتزايد الآن أيضًا من خلال جمعيات الأعمال الكينية - على غرار ما يحدث في أوغندا - لجعل الحكومة الكينية تتخذ موقفًا أكثر صرامة بشأن جنوب السودان والمطالبة بتقديم جدول سداد حتى يمكن استرداد المعاقين و Jetlink. استئناف العمليات. لا شك أن قمة الكوميسا القادمة في كمبالا ، حيث يُعقد منتدى الأعمال جنبًا إلى جنب مع الاجتماعات السياسية ، ستثير هذه القضية أيضًا إما تحت بند رئيسي في جدول الأعمال أو تحت أي أعمال أخرى ، وذلك باستخدام المنتدى للحصول على الدعم السياسي لحل المشاكل. جلبت عليهم بسبب الجوع المتزايد في جنوب السودان للواردات ولكن نقص السيولة لدفع ثمنها.
في الختام ، فإن عدم قدرة جنوب السودان أو عدم رغبته في الدفع سيكون لهما بلا شك تأثير على فرصهم في تتبع صعودهم بسرعة إلى مجتمع شرق إفريقيا ، حيث أن قطاعي الأعمال في أوغندا وكينيا يزدادان صوتًا بشكل متزايد لجعل حكوماتهما تخدم جوبا. ، إما للدفع أو المخاطرة بفترة انتظار أطول للانضمام إلى كتلة التجارة.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- وبينما تستجمع الشركات الآن الشجاعة للخروج إلى العلن والمطالبة علناً بأن تساعدها حكومتها في الحصول على أموال مقابل البضائع المسلمة والخدمات المقدمة لعملاء جنوب السودان، فقد أصبح من الواضح بشكل متزايد أن المبالغ المعنية تصل إلى عشرات الدولارات. ملايين الدولارات الأمريكية المستحقة، مما يعرض الاستثمارات والوظائف، بل والاقتصاد الكيني برمته، للخطر في حالة تخلف جنوب السودان عن السداد كما بدأ البعض يقترح.
- في الختام، فإن عجز جنوب السودان أو عدم رغبته في الدفع سيكون له بلا شك تأثير على فرصه في تسريع صعوده إلى مجموعة شرق أفريقيا، حيث أصبحت قطاعات الأعمال في أوغندا وكينيا الآن أكثر صخبًا لمطالبة حكومتيهما بإرسال إشعار إلى جوبا. إما للدفع أو المخاطرة بفترة انتظار أطول للانضمام إلى الكتلة التجارية.
- ومما لا شك فيه أن قمة الكوميسا المقبلة في كمبالا، حيث يعقد منتدى الأعمال إلى جانب الاجتماعات السياسية، ستثير هذه القضية أيضًا إما تحت بند رئيسي على جدول الأعمال أو تحت أي عمل آخر، وذلك باستخدام المنتدى للحصول على الدعم السياسي لحل المشاكل. وقد نتج عن ذلك جوع جنوب السودان المتزايد للواردات مع عدم توفر الأموال اللازمة لدفع ثمنها.
