تظهر المعلومات الأخيرة الواردة من مصادر في نيروبي أن النتائج النهائية "فخر إفريقيا" وإحصائيات أداء الرحلة تعود تدريجياً إلى مستويات ما قبل الأزمة. على وجه الخصوص ، ارتفعت حركة المرور عبر شرق إفريقيا بنسبة مثيرة للإعجاب بنسبة 20 في المائة ، ويرجع ذلك على الأرجح إلى زيادة الترددات إلى بوجومبورا وموروني وسيشيل وكيجالي ووجهات أخرى. وسجلت منطقة غرب إفريقيا زيادة بنسبة 19٪ ، بينما أظهرت حركة المرور إلى جنوب إفريقيا أيضًا تحسنًا في الأداء بزيادة تزيد عن 15٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
تتوافق جميع الأرقام مع الربع من أكتوبر إلى ديسمبر. لا تزال الرحلات الجوية الأوروبية إلى حد ما دون المستوى على الرغم من أن الانتعاش قد بدأ هناك أيضًا ، بينما أضافت الرحلات الجوية إلى الشرق الأوسط والهند والشرق الأقصى والشرق الجنوبي 3٪.
العمليات المحلية معطلة ولكن فقط بسبب إخراج كيسومو مؤقتًا من الجداول الزمنية عندما كانت إصلاحات المدرج والتمديد جارية العام الماضي ، في حين تم إلغاء الرحلات الجوية إلى لامو وماليندي أيضًا بسبب نقص الطائرات المناسبة بعد المروحية التوربينية Saab المناسبة للهبوط في تقاعد لامو وماليندي من الأسطول.
