هجوم LAX على Uber و Lyft: لا مزيد من الرصيف الجانبي

اوبر
اوبر

سيصبح اصطياد Uber أو Lyft في مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) أكثر استهلاكا للوقت. لن يُسمح لشركات سيارات الأجرة بنقل الركاب من جوانب المطار. سيتعين على الركاب الذين ما زالوا يرغبون في ركوب Uber أو Lyft ركوب حافلة مكوكية إلى موقف للسيارات بجوار المبنى رقم 1 للعثور على شركات النقل التي تم حظرها قريبًا.

سيستمر السماح بعمليات الإنزال في المحطات. ستصبح هذه اللائحة الجديدة حقيقة واقعة بعد 29 أكتوبر.

جاء القرار استجابة لتفاقم الازدحام في المطار ، الذي يخضع لإصلاح شامل بقيمة 14 مليار دولار لشبكة الطرق القديمة والمحطات. في الأشهر الأخيرة ، تطلب البناء في كثير من الأحيان من LAX إغلاق بعض الممرات. في الوقت نفسه ، كانت شركات الطيران تضيف مسارات. ارتفع حجم الركاب من 63.7 مليون في عام 2012 إلى 87.5 مليون في عام 2018 ، وفقًا لمسؤولي LAX.

وقد ساهم الاستخدام المتزايد لخدمات ركوب الخيل في حركة المرور.

ستنضم LAX إلى المطارات الأخرى التي ألغت نظام الركوب على الرصيف في محاولة لتخفيف حركة المرور. في يونيو ، نقل مطار سان فرانسيسكو الدولي جميع سيارات النقل المحلية الخاصة بأوبر وليفت إلى موقف سيارات مركزي. من المقرر أيضًا إجراء تغييرات مماثلة في مطار بوسطن لوجان الدولي.

كانت شركات سيارات الأجرة تقاتل أوبر لبعض الوقت وفي العديد من المدن. في هونولولو ، تاكسي تشارلي جعل أوبر عاجزة عن الكلام.

<

عن المؤلف

يورجن تي شتاينميتز

عمل يورجن توماس شتاينميتز باستمرار في صناعة السفر والسياحة منذ أن كان مراهقًا في ألمانيا (1977).
أسس eTurboNews في عام 1999 كأول نشرة إخبارية عبر الإنترنت لصناعة سياحة السفر العالمية.

مشاركة على ...