تقول مجموعة لوفتهانزا إن الطلب على خيارات الطيران "الأكثر استدامة" يتزايد بسرعة، مع أكثر من خمسة بالمائة من ركابها يختارون خيارات أسعار أكثر مراعاة للبيئة في عام 2025، مقارنة مع أقل من 0.1 بالمئة قبل أربع سنوات.
لكن مع توسيع مجموعة شركات الطيران لعروضها البيئية قبل... موسم السفر صيف 2026يتزايد طرح سؤال رئيسي من قبل المسافرين ومراقبي الصناعة على حد سواء: أين تذهب الأموال الإضافية التي يدفعها الركاب تحديداً؟
تستهدف أسعار "TO Green" الجديدة منظمي الرحلات السياحية
تُطلق شركة لوفتهانزا منتجًا جديدًا للأسعار يُسمى "إلى الأخضر"، صُمم هذا العرض خصيصاً لمنظمي الرحلات السياحية. ويستند العرض إلى شركة الطيران فارس الأخضروالتي تم إدخالها في عام 2023، وتشمل رسومًا إضافية تهدف إلى تعويض انبعاثات الطيران من خلال مزيج من وقود الطيران المستدام (SAF) ومشاريع حماية المناخ المعتمدة.
بحسب شركة لوفتهانزا، أكثر من أربعة ملايين مسافر لقد اشتريت بالفعل تذاكر Green Fare.
وتقول شركة الطيران: "تشمل هذه الأسعار مساهمة في توفير انبعاثات ثاني أكسيد الكربون المستقبلية تعادل الانبعاثات المقدرة للرحلة".
منذ يناير 2026، تم توسيع نطاق المنتج ليشمل الحجوزات الجماعية لأكثر من تسعة ركاب على رحلات جوية طويلة المدى في جميع فئات السفر.
قال ديتر فرانكس، كبير المسؤولين التجاريين في مجموعة لوفتهانزا، إن الطلب المتزايد يؤكد أن شركة الطيران تسير على الطريق الصحيح.
وقال: "إن كل مساهمة من ركابنا تزيد من استخدام وقود الطيران المستدام في شبكتنا وتقلل من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون".
سؤال برنامج دعم الوقود المستدام: هل نختار الوقود الفوري أم الاعتمادات المستقبلية؟
الركيزة الأساسية لبرنامج لوفتهانزا هي وقود الطيران المستدام (SAF).
يمكن لغاز الوقود المستدام أن يقلل من انبعاثات دورة الحياة عن طريق تصل نسبة التوفير إلى 80% مقارنة بالكيروسين التقليدي، وفقا لشركة الطيران.
ومع ذلك، توضح شركة لوفتهانزا أنه عندما يشتري الركاب تذكرة خضراء:
- القوات المسلحة السنغافورية لا يُستخدم بالضرورة في رحلة الراكب المحددة.
- بدلاً من ذلك، فإن الكمية المشتراة من القوات المسلحة السنغافورية هي تم إدخالها في نظام وقود شركة الطيران في مكان ما ضمن شبكتها خلال ستة أشهر.
- يتم مزج الوقود مع وقود الطائرات التقليدي واستخدامه في جميع أنحاء العملية الأوسع.
عملياً، هذا يعني أن المسافرين يدفعون إلى صندوق شراء تابع للقوات الجوية السنغافورية بدلاً من تزويد رحلاتهم الفردية بالوقود.
عملاء الشركات وشهادات SAF
بالإضافة إلى المسافرين الأفراد، تعمل لوفتهانزا على توسيع نطاق منتجات الاستدامة لعملاء الشركات.
أكثر من استثمرت 1,680 شركة في برنامج تمويل الطيران المستدام (SAF) مع مجموعة لوفتهانزا في عام 2025، في كثير من الأحيان من خلال "صفقات بالجملة مع القوات المسلحة السعودية".
الشركات التي تستثمر 2,000 يورو أو أكثر الحصول على شهادة انبعاثات النطاق 3 تتماشى مع بروتوكول غازات الاحتباس الحراريمما يسمح لهم بالإبلاغ عن انخفاض انبعاثات السفر في تقارير الاستدامة.
ويستخدم المفهوم نفسه أيضًا بواسطة لوفتهانزا للشحن، حيث يمكن لعملاء الشحن شراء إضافة "الخيار المستدام" التي تجمع بين استخدام وقود الطيران المستدام ومشاريع تعويض الكربون.
النقاد: الشفافية لا تزال مشكلة
على الرغم من تزايد مشاركة الركاب، يقول النقاد إن النظام لا يزال صعب الفهم بالنسبة للمسافرين.
تتضمن الأسئلة الرئيسية التي يطرحها محللو الاستدامة ما يلي:
- ما هي نسبة الرسوم الإضافية على الركاب التي تُخصص فعلياً لمشتريات القوات المسلحة السنغافورية؟
- ما هي حصة تمويل مشاريع تعويض الكربون بدلاً من استبدال الوقود؟
- ما هو مقدار SAF الإضافي الحقيقي مقارنةً بما هو مطلوب بموجب اللوائح؟
غالباً ما تجمع شركات الطيران بين مشتريات وقود الطائرات و برامج التعويضوالتي تمول مشاريع بيئية خارج نطاق الطيران، مثل إعادة التشجير أو تطوير الطاقة المتجددة.
بينما تؤكد لوفتهانزا أن جميع مشاريعها معتمدة وفقًا لمعايير مثل معيار الذهبويجادل النقاد بأن التعويضات تفعل ذلك لا يقلل بشكل مباشر من انبعاثات الطيران.
لوفتهانزا ليست الوحيدة التي تتبنى استراتيجية "الأجرة الخضراء".
ليست لوفتهانزا شركة الطيران الوحيدة التي تستخدم مساهمات الركاب لتمويل تبني برنامج الطيران المستدام. تقدم العديد من شركات الطيران العالمية الآن برامج مماثلة.
ومن الأمثلة على ذلك:
- شركة الخطوط الجوية الملكية الهولندية (KLM) تقدم مساهمات في القوات المسلحة السنغافورية من خلال برنامج SAF للشركات وخيارات حجز الركاب.
- الخطوط الجوية الفرنسية – تشمل رسوم SAF الإضافية في بعض هياكل التذاكر والاتفاقيات المؤسسية.
- الخطوط الجوية المتحدة - تشغل تحالف السماوات البيئيةمما يسمح للشركات بشراء أرصدة برنامج دعم الشركات الصغيرة والمتوسطة.
- الخطوط الجوية البريطانية – تسمح للمسافرين بالمساهمة في برامج تعويض انبعاثات الكربون وبرامج الوقود المستدام.
ومع ذلك، فإن SAF تمثل حاليًا في جميع أنحاء الصناعة أقل بكثير من 1% من إمدادات وقود الطيران العالميةمما يجعل خفض الانبعاثات الكربونية على نطاق واسع تحدياً طويل الأمد.
الركائز الخمس للاستدامة
تقول شركة لوفتهانزا إن استراتيجيتها المناخية تعتمد على خمسة أركان رئيسية:
- تحديث الأسطول بطائرات أحدث
- تحسينات في كفاءة استهلاك الوقود التشغيلية
- التوسع في وقود الطيران المستدام تستخدم
- تعزيز الربط بين وسائل النقل المتعددة (التكامل الجوي والسككي)
- مساهمات الركاب والشركات في مجال الاستدامة
وتشير مجموعة شركات الطيران أيضاً إلى أنها قدمت الدعم أبحاث المناخ والغلاف الجوي لأكثر من 30 عامًا.
السؤال الأهم: هل هو تقدم في مجال المناخ أم مجرد تسويق؟
تشير الشعبية المتزايدة لخيارات التذاكر الصديقة للبيئة إلى أن المسافرين يرغبون في المشاركة في حلول المناخ.
لكن محللي الطيران يقولون مزيد من الشفافية حول كيفية استخدام أموال الركاب سيكون ذلك أمراً بالغ الأهمية للحفاظ على الثقة.
مع تزايد اعتماد شركات الطيران على خيارات التذاكر لتحقيق الربح من الاستدامة، قد يواجه هذا القطاع تحدياً جديداً: إثبات أن الرسوم الإضافية للسفر الأخضر تترجم إلى تخفيضات حقيقية في الانبعاثات - وليس مجرد تحسين للعلامة التجارية.
اترك تعليق