تستخدم Lufthansa LEOS ، خبيرة خدمات المناولة الأرضية في المطارات الرئيسية في ألمانيا ، أول eTug في العالم في مطار فرانكفورت منذ عام 2016. وقد قامت الشركة التابعة لـ Lufthansa Technik الآن بتشغيل واحدة ثانية. أثناء بنائه ، تم أخذ بعض إمكانات التحسين في الاعتبار ، والتي قامت بها الشركة على أساس الخبرة التشغيلية مع أول eTug - سواء فيما يتعلق بالتصميم الفني للمركبة وبيئة العمل للسائق.
وصلت السيارة الكهربائية بقدرة 700 كيلووات التي طورتها شركة Kalmar Motor AB السويدية إلى Lufthansa LEOS في فرانكفورت في ربيع هذا العام. بعد أعمال الترقية اللازمة ، مثل تركيب الراديو وأجهزة الإرسال والاستقبال ، أصبح الآن قيد الاستخدام في مطار فرانكفورت. يضمن نظام eTug إجراء صيانة صديقة للبيئة وتحديد مواقع القطر بالإضافة إلى عمليات صد طائرات الركاب الكبيرة. إنها تجلب طائرات مثل إيرباص A380 أو بوينج 747 كهربائياً بحتاً إلى مواقع وقوف السيارات الخاصة بهم ، إلى حظيرة الطائرات ، إلى البوابة أو في الطريق باستخدام الدفع الخلفي ويمكنها نقل الطائرات إلى أقصى وزن للإقلاع يبلغ 600 طن. هذا 15 مرة من وزنه.
باستخدام eTug ، يمكن توفير ما يصل إلى 75 بالمائة من الانبعاثات مقارنة بجرار الطائرات التقليدي الذي يعمل بالديزل. كما أن مستوى ضوضاء جهاز eTug أقل بشكل ملحوظ.
تتميز السيارة الكهربائية بالدفع الرباعي والتوجيه بجميع العجلات ، بحيث يسهل المناورة على الرغم من طولها البالغ 9.70 مترًا وعرضها 4.50 مترًا حتى في المساحة المحدودة جزئيًا لحظائر الصيانة. تبلغ سعة بطاريات الليثيوم أيون 180 كيلو وات ساعة. هذا يتوافق مع ما يقرب من خمسة إلى ستة أضعاف قدرة السيارة الكهربائية المتاحة تجاريًا. إذا لزم الأمر ، يمكن أيضًا إعادة شحن البطاريات أثناء التشغيل بمساعدة محرك ديزل متكامل ، موسع النطاق. وبالتالي ، فإن وحدة الديزل تقوم بمهمة الحماية ، بحيث يمكن تنفيذ المهام القادمة في أي حال.
eTug هو مشروع ضمن مبادرة E-PORT AN في مطار فرانكفورت. هدفها هو تحويل أنواع المركبات الفردية بالتتابع على المئزر إلى تقنيات القيادة المتنقلة الكهربائية. بالإضافة إلى مجموعة Lufthansa ، من بين الشركاء في المبادرة Fraport AG ، وولاية هيسن ومنطقة نموذج الراين-ماين للتنقل الكهربائي. تدعم وزارة النقل الفيدرالية والبنية التحتية الرقمية استثمارات الشركاء التي تبلغ عدة ملايين من اليورو في مشاريع التنقل الكهربائي التطلعية هذه. المبادرة مدعومة علمياً من قبل الجامعة التقنية في دارمشتات والجامعة التقنية في برلين. في عام 2014 ، حصلت E-PORT AN على جائزة GreenTec الشهيرة في فئة "الطيران" ، وفي عام 2016 حصلت على جائزة Air Transport World باعتبارها "أفضل شراكة بيئية للعام". بالفعل في عام 2013 ، منحت الحكومة الألمانية E-PORT AN كمشروع منارة.
