ستستفيد إيطاليا من الوصول إلى شركة طيران قوية تتمتع بشبكة جيدة من الاتصالات الدولية ، إذا كان التآزر مع مجموعة لوفتهانزا يتم استغلاله.
كان التركيز باللغة الإنجليزية على أهمية السوق الإيطالية لتطوير العملاق الألماني جزءًا من فصل مخصص في أحدث موجز سياسات لشركة Lufthansa بعنوان مقنع: "فوز لألمانيا وإيطاليا".
تقليديا ، لطالما اجتذبت إيطاليا بقوة المسافرين من جميع أنحاء العالم. اقتصادها الموجه للتصدير يجعلها وجهة رئيسية لسفر العمل. لذلك، شركة الطيران الإيطالية، التي خضعت لعملية إعادة هيكلة كبيرة وتعمل من مركزها في روما ، تتناسب تمامًا مع شبكة خطوط مجموعة Lufthansa. في الواقع ، تعد إيطاليا بالفعل أهم سوق لمجموعة Lufthansa بعد الأحواض المحلية الأربعة والولايات المتحدة.
في نهاية شهر يناير ، تم توقيع خطاب نوايا مع وزارة الاقتصاد والمالية الإيطالية (MEF) للحصول على أسهم في ITA Airways. ومنذ ذلك الحين ، كانت المفاوضات جارية بشأن شكل المشاركة ، والتكامل التجاري والتشغيلي للأخيرة في المجموعة ، وحول أوجه التآزر الناتجة.
يخشى المشككون أن هذا استثمار مفرط التعقيد.
ومع ذلك ، فقد أظهرت لوفتهانزا بالفعل من خلال عمليات الاستحواذ على Swiss و Edelweiss و الخطوط الجوية النمساوية و Brussels Airlines و Air Dolomiti كيف يمكن أن تكون مثل هذه الصفقات "ناجحة" لكلا الطرفين.
في الواقع ، لكي تكون ناجحًا كشركة طيران على مستوى العالم ، فإن الحجم أمر بالغ الأهمية. مع 11 شركة طيران "في بطنها" ، لوفتهانزا هي رابع أكبر مجموعة طيران في العالم من حيث حجم الأعمال ، بعد الشركات الثلاث الكبرى في الولايات المتحدة. شركة Lufthansa Airline وحدها ليست ضمن أفضل 10 شركات عالمية ، ولهذا السبب يقع مقر شركاتها في النمسا وبلجيكا وسويسرا ، مما يعزز شركة Lufthansa والعكس صحيح.
ولكن أيضًا من وجهة نظر البلدان الفردية ، فإن كونك جزءًا من شبكة مثل Lufthansa أمر مهم من وجهة نظر اقتصادية وسياسة صناعية.
تجادل Lufthansa في موجزها أنه من خلال شبكة خطوط الخطوط الجوية الفردية والمحاور الخمسة في فرانكفورت وميونيخ وفيينا وزيورخ وبروكسل ، أنشأت Lufthansa Group سوقًا محليًا في جميع أنحاء أوروبا الوسطى وتقدم مجموعة واسعة من الرحلات الدولية . الميزة: درجة عالية من المرونة في التحكم في الطريق واعتماد أقل على المواقع الفردية.
من الأمور الأساسية لنجاح هذه الإستراتيجية متعددة العلامات التجارية أن تكون كل علامة تجارية مستقلة ولها ملف تعريف مستقل. تتم قيادة كل شركة طيران في المجموعة من قبل إدارة محلية ، والتي تقدم خدماتها للعملاء في الأسواق المرجعية مع هوية الناقل الخاص بها وعلامتها التجارية. لذلك ، تلعب كل شركة طيران دورها الخاص داخل مجموعة لوفتهانزا.
تقدم لوفتهانزا والسويسرية أعلى درجة من الاتصال مقارنة بشركات الطيران الأوروبية الأخرى ، نظرًا لأن شركات الطيران الممتازة مع العديد من الوجهات تخدم "التردد العالي". تربط الخطوط الجوية النمساوية بلادها ببقية أوروبا والعالم. السوق الرئيسي لخطوط بروكسل الجوية هو أفريقيا ، مع رحلات إلى 17 وجهة جنوب الصحراء الكبرى.
وصفة النجاح لشركات الطيران التي تتخذ من فيينا وبروكسل مقراً لها هي مزيج من العروض عالية الجودة والتكلفة المنخفضة ، والتي تمكنها من التنافس حتى مع شركات الطيران منخفضة التكلفة في أسواقها المحلية.
تعمل Lufthansa CityLine من فرانكفورت وميونيخ ، وعلى طرق أوروبية قصيرة أخرى. Eurowings هي إحدى شركات الطيران الترفيهية الرائدة في أوروبا ، وتعزز Eurowings Discover مكانة Lufthansa في مجال السفر. وأخيرًا Edelweiss بخدماتها من محور زيورخ و Air Dolomiti التي تخدم ، عبر قاعدة ميونيخ ، سوق شمال إيطاليا.
في هذا السياق ، من خلال الانضمام إلى عائلة Lufthansa Group ، يمكن لـ ITA أن تقدم لإيطاليا مجموعة واسعة من الاتصالات الدولية.
