دالاس - فورت وورث، تكساس — من المتوقع أن تحصل منطقة دالاس الحضرية على مطار تجاري ثالث بحلول نهاية عام 2026، حيث مطار ماكيني الوطني يستعد لاستقبال رحلات الركاب في وقت مبكر من شهر نوفمبر.
تقع في منطقة سريعة التوسع مقاطعة كولينظل مطار ماكيني الوطني يعمل كمرفق للطيران العام لأكثر من أربعة عقود. والآن، يقترب مشروع تحويل بقيمة 72 مليون دولار من الاكتمال، مما يمثل تحولاً هاماً في قطاع الطيران بشمال تكساس.
تحويل تجاري بقيمة 72 مليون دولار
يشمل توسيع المطار ما يلي:
- جديد محطة ركاب بمساحة 45,000 قدم مربع
- أربع بوابات أوليةمع وجود مساحة للتوسع المستقبلي
- مساحة موسعة لوقوف الطائرات
- تقريبا 1,500 موقف سيارات عام
- تحديثات المطار وممرات الطائرات
لا تزال أعمال البناء تسير وفق الجدول الزمني المحدد، حيث يجري حالياً تركيب الأنظمة الداخلية، كما تجري تحسينات كبيرة على مهبط الطائرات. ويقول المسؤولون إن المطار لا يزال على المسار الصحيح لبدء العمليات التجارية الأولية في نوفمبر، رهناً بالحصول على الموافقات التنظيمية النهائية.
ينظر قادة المدينة إلى المشروع باعتباره تحديثاً للبنية التحتية وحافزاً للتنمية الاقتصادية لإحدى أسرع المناطق نمواً في تكساس.
معالجة ضغوط الطاقة والتكاليف
لطالما أشارت شركات الطيران لسنوات إلى قيود السعة وتكاليف التشغيل في مطار دالاس فورت وورث الدولي و دالاس لاف فيلد كعوائق أمام التوسع في شمال تكساس.
يُعدّ مطار دالاس فورت وورث الدولي (DFW) من أكثر المطارات ازدحامًا في العالم، ويعمل بكامل طاقته تقريبًا خلال ساعات الذروة. في المقابل، يُعاني مطار لوف فيلد من قيودٍ اتحاديةٍ على عدد البوابات ومساحة المطار. وقد أدت هذه الظروف إلى خلق ما وصفته إدارة المطار بـ"منطقة طلب غير مُخدّمة" في الضواحي الشمالية للمنطقة الحضرية.
تختلف استراتيجية التشغيل في ماكيني اختلافًا كبيرًا عن نظيراتها الأكبر حجمًا. ويصف المسؤولون ذلك بأنه نموذج رسوم منخفض التكلفة وقائم على الأداء صُممت هذه الإجراءات لتقليل العوائق أمام شركات الطيران الصغيرة والمنخفضة التكلفة للغاية التي تسعى للدخول إلى المنطقة دون الحاجة إلى دفع أسعار تأجير أعلى والتزامات طويلة الأجل مطلوبة عادةً في المراكز الرئيسية.
شركة طيران أفيلو توقع عقداً
وقد حصل المطار بالفعل على أول شريك تجاري له: أفيلو ايرلاينزشركة طيران منخفضة التكلفة للغاية مقرها هيوستن، متخصصة في الأسواق التي تعاني من نقص الخدمات والمطارات الثانوية.
تعتزم شركة أفيلو إطلاق خدماتها في وقت لاحق من هذا العام، مسجلةً بذلك أولى رحلات الركاب المنتظمة في تاريخ مطار ماكيني. ومن المتوقع الإعلان قريباً عن مسارات الرحلات وعددها.
يشير مسؤولو المطار إلى أن المناقشات مع شركات طيران إضافية لا تزال جارية، ومن المتوقع صدور المزيد من الإعلانات من شركات الطيران في غضون أشهر.
التأثير الاقتصادي والإقليمي
تُعدّ مقاطعة كولين من بين أسرع المقاطعات نموًا في تكساس، مدفوعةً بانتقال الشركات، وتطوير الإسكان، والنمو السكاني الممتد شمالًا من دالاس. ومن شأن إضافة خدمات النقل الجوي التجاري أن:
- تقليل أوقات القيادة لسكان الضواحي الشمالية
- تخفيف الازدحام في مطاري دالاس فورت وورث الدولي ولوف فيلد
- جذب الاستثمارات التجارية إلى ممر ماكيني-فريسكو-بلانو
- توفير فرص عمل محلية في قطاعات الطيران والضيافة والنقل
ويشير المحللون إلى أن التنفيذ الناجح سيعتمد على استمرار طلب الركاب، والأسعار التنافسية، واختيار المسار الذي يكمل الخدمات الراسخة في مطاري دالاس فورت وورث ولاف فيلد بدلاً من أن ينافسها بشكل مباشر.
تحول استراتيجي لقطاع الطيران في شمال تكساس
إذا بدأت العمليات كما هو مخطط لها، سيصبح مطار ماكيني الوطني ثالث مطار تجاري في منطقة دالاس، لينضم إلى مطار دالاس فورت وورث الدولي ومطار لوف فيلد كبوابة بديلة جديدة.
ترى إدارة المطار أن استمرار النمو السكاني في المنطقة - إلى جانب رغبة شركات الطيران في بيئات تشغيل منخفضة التكلفة - يخلق مساراً قابلاً للتطبيق للنمو على المدى الطويل.
مع اقتراب أعمال البناء من الاكتمال وتأمين أول شركة طيران لها، يبدو أن مطار ماكيني الوطني في وضع يسمح له بإعادة تعريف مشهد الطيران في واحدة من أسرع المناطق الحضرية نمواً في أمريكا.
اترك تعليق