وهي جزء من الصفقة التي تندرج ضمن الاتفاقية الإطارية مع المجموعة الهندية ، Tata Sons ، والتي تهدف إلى تنفيذ الاندماج بين الخطوط الجوية الهندية والشركة المحلية الأخرى ، Vistara. تعتزم الخطوط الجوية السنغافورية تمويل هذا الاستثمار بالكامل من مواردها النقدية الداخلية ، والتي يبلغ مجموعها حوالي 17.5 مليار دولار.
SIA ووافقت تاتا أيضًا على المشاركة في عمليات ضخ نقدي إضافية ، إذا لزم الأمر ، لتمويل نمو وعمليات شركة طيران الهند الموسعة في السنة المالية 2022-23. ضخ رأس مال إضافي يمكن أن يصل إلى 650 مليون دولار.
من خلال هذه الاتفاقية ، ستدمج SIA وجودها في الهند ، مما يعزز إستراتيجيتها متعددة المحاور وأيضًا المشاركة بنشاط في السوق المحلية الهندية سريعة النمو.
حاليًا ، تمتلك شركة طيران الهند (بما في ذلك Air India Express و AirAsia India) و Vistara 218 طائرة ذات جسم عريض وضيقة البدن ، تخدم 38 وجهة دولية و 52 وجهة محلية. مع التكامل ، ستكون طيران الهند شركة الطيران الهندية الوحيدة لتشغيل كل من شركات الطيران المجدولة ومنخفضة التكلفة.
من خلال هذه الشراكة ، الهدف هو تحسين شبكة المسارات واستخدام الموارد بمرونة أكبر ، وكذلك تفضيل اعتراض قطاعات السوق الأخرى بفضل توسيع برنامج المسافر الدائم.
قال جوه تشون فونج ، الرئيس التنفيذي لشركة الخطوط الجوية السنغافورية: “تعد شركة تاتا سونز واحدة من أكثر الأسماء شهرة واحترامًا في الهند.
"إن شراكتنا التي بدأت مع Vistara في عام 2013 نتج عنها شركة رائدة في مجال تقديم الخدمات الكاملة في السوق ، والتي فازت أيضًا بالعديد من الجوائز.
"مع هذا الاندماج ، لدينا الفرصة لتوطيد علاقتنا مع تاتا والمشاركة مباشرة في مرحلة جديدة ومثيرة من النمو في سوق الطيران الهندي."
"سنعمل معًا لدعم أجندة التحول الخاصة بشركة طيران الهند ، وإطلاق العنان لإمكانات كبيرة ، وإعادة طيران الهند إلى مكانتها كشركة طيران عالمية رائدة."
وعلق ناتاراجان شاندراسيكاران ، رئيس شركة تاتا سونز: “يعتبر اندماج فيستارا وإير إنديا معلما هاما في رحلتنا لجعل طيران الهند شركة طيران عالمية حقا.
"نريد تحويل طيران الهند ، بهدف توفير خدمات جوية رفيعة المستوى تضمن تجربة طيران للعميل ترقى إلى مستوى التوقعات. نحن نعمل بالفعل على تحسين معايير السلامة والالتزام بالمواعيد والموثوقية لجميع الخدمات الجوية للناقل ، ومع دخول SIA نحن على يقين من أننا سنحقق أهدافنا ".
تعتبر العملية التي أقامتها الخطوط الجوية السنغافورية وأولاد تاتا ذات أهمية دولية بالنظر إلى أن الهند تشكل ثالث أكبر سوق طيران في العالم وأن الاقتصاد الهندي هو واحد من أسرع الاقتصادات نموًا متوقعًا من هنا حتى عام 2030. وليس من قبيل المصادفة أن يتزايد الطلب على السفر الجوي باستمرار وستتضاعف حركة الركاب من الهند حتى عام 2035 ، وفقًا لمحللي النقل الجوي.
