تخطط منظمة السياحة الكورية الحكومية (KTO) في سيول للتحقيق في إمكانات السياحة عبر الحدود بين الكوريتين ، وفقًا لوثيقة اطلعت عليها NK News.
في اقتراح بحث تم تحميله الأسبوع الماضي بهدف إيجاد مقاولين من الباطن للعمل في المشروع ، قالت KTO إنها ستضع خطة عامة "لسياحة السلام في شبه الجزيرة الكورية". وتابع الاقتراح أن هذه الخطة ستدرس عوامل تشمل السياسات السياحية لحكومتي كوريا الجنوبية والشمالية ، واتفاقيات القمة ذات الصلة بين الكوريتين ، والتغيرات في الأسواق المحلية والخارجية.
يجب أيضًا مراعاة مناطق التنمية الاقتصادية في كوريا الشمالية والمناطق الاقتصادية الخاصة (المناطق الاقتصادية الخاصة) والمناطق ذات المناظر الخلابة ومواقع التراث العالمي التي حددتها منظمة الأمم المتحدة للتربية والعلم والثقافة (اليونسكو).
كما ينبغي ، أيضًا ، كيف يمكن لتدفق الزوار المحليين والدوليين من خلال حزمة السياحة بين الكوريتين أن يؤثر اجتماعيًا وثقافيًا وبيئيًا على المناطق المتقدمة.
لا تزال خطط سياحة السلام حاليًا في مرحلة التخطيط ، وفقًا للاقتراح ، حيث طُلب من الشركاء تقديم اقتراحات حول كيفية دفع المشروع إلى الأمام واستكشاف "التأثيرات الاقتصادية" التي قد تحدث.
وستخصص منظمة التجارة الكورية في جمهورية كوريا 199 مليون وون كوري (175,562 دولارًا أمريكيًا) للبحث ، المقرر أن يكتمل بحلول 15 نوفمبر من هذا العام.
تعد خطط السياحة عبر الحدود جزءًا أساسيًا من مبادرة إدارة القمر "الجديدة للخريطة الاقتصادية لشبه الجزيرة الكورية".
هذه الخطط ، في حالة تنفيذها ، ستشهد إنشاء سيول لثلاثة أحزمة اقتصادية بين الكوريتين في شبه الجزيرة ، بما في ذلك حزام السياحة البيئية في المنطقة منزوعة السلاح (DMZ).
كما شهد إعلان بيونغ يانغ المشترك في أيلول / سبتمبر اتفاق الكوريتين على مناقشة بناء منطقة سياحية خاصة مشتركة على الساحل الشرقي.
اتفقت الكوريتان العام الماضي على توسيع السياحة عبر الحدود | الصورة: خدمة الثقافة والمعلومات الكورية (KOCIS).
ستشهد الخطط التي تم إصدارها الأسبوع الماضي قيام الباحثين بمراجعة شبه الجزيرة الكورية بأكملها ، مع التركيز بشكل أساسي على المنطقة المجردة من السلاح والجزء الشمالي من خط ترسيم الحدود العسكري (MDL).
سيتم تنفيذ المشروع بين عامي 2019 و 2022 على المدى القصير ، بينما من المقرر تنفيذ الخطط طويلة الأجل بين عامي 2023 و 2028.
وقالت المنظمة في الاقتراح إن الباحثين مطالبون بإعداد برامج مفصلة يتم تنظيمها حسب الموسم ونوع الرحلة.
وأكدت KTO أن الطرق الجديدة يجب أن تهدف إلى تعزيز صناعة السياحة المحلية في كوريا الجنوبية ، مشددة على أهمية الاستدامة والجدوى.
يجب تضمين خطط "إدارة وتشغيل السياحة المستدامة" في البحث ، إلى جانب "برامج السياحة المجدية التي تربط كوريا الجنوبية والشمالية" والأفكار حول كيفية الترويج لها.
يُطلب من المقاولين من الباطن أيضًا وضع خطة تطوير لكل منطقة من مناطق كوريا الشمالية ، واقتراح عوامل جذب قد يهتم السائحون بزيارتها في تلك المناطق. سيتم اختيار المناطق السياحية في ثلاثة معايير: المناطق الاقتصادية الخاصة ، والمدينة الرئيسية ، والجذب السياحي. سيتم تحديد ترتيب أولويات التنمية بناءً على عوامل متعددة ، بما في ذلك خصائص وحجم المشاريع والتأثير الذي قد يكون للسياحة على المنطقة. يُطلب من الباحثين أيضًا تحليل الطلب على السياحة وتخطيط الاستثمار والتمويل وجدوى المشروع في هذه المجالات المستهدفة.
حرره أوليفر هوثام
