النيجيري الطاووس للطيران قدمت الشركة التي عملت كوكالة مبيعات عامة (GSA) لشركة Gambian Mid Africa Aviation Company Ltd. التي تم تداولها في نيجيريا تحت اسم Fly Mid Africa التماسًا إلى الحكومة الغامبية بشأن عدم دفع المبالغ المستردة لتذاكر السفر جواً قبل خروجها نيجيريا.
الالتماس الذي كان بتاريخ 12 فبراير 2019 ونسخته أيضًا إلى المفوضية النيجيرية العليا في غامبيا من خلال مستشارها القانوني أبراهامز أيوبامي وشركاه ذكرت: "نحن محامون لشركة Peacock Aviation and Allied Services Ltd. [يشار إليها فيما بعد باسم" Our Client '] ، وهي شركة مسجلة حسب الأصول بموجب قوانين جمهورية نيجيريا الفيدرالية وعنوانها المسجل يقع في رقم 19 ، شارع موجيدي ، أوف تويين ستريت ، إيكيجا ، ولاية لاغوس ، نيجيريا وبناءً على تعليماتها ونيابة عنها نكتب لك هذا عريضة.
"تم تعيين عميلنا وكيل المبيعات العام [GSA] لشركة" MID AFRICA AVIATION LTD "للتداول تحت اسم" FLY MID AFRICA "في 24 أبريل 2017 عندما بدأت الشركة المذكورة عملياتها الجوية في نيجيريا."
وفقًا للمستشار ، "كان عميلنا ، من بين أمور أخرى ، إدارة وتشغيل مكتب في المدينة لبيع التذاكر للعملاء ، وهي مهمة تمكن عميلنا من تحقيقها في غضون فترة زمنية قياسية تبلغ أربعة أسابيع من التشغيل."
نص الالتماس أيضًا على أنه "عند بدء عمليات شركة الطيران ، تم استخدام المبيعات النقدية في عهدة عملائنا لرعاية رسوم التشغيل مثل رسوم الهبوط الجوي ورسوم وقوف السيارات ورسوم خدمة الركاب وهيئة الطيران المدني النيجيرية [NCAA] الرسوم وتقديم الطعام والإقامة في فندق الطاقم ".
"مع ما ورد أعلاه يبدو واعدًا ، واجهت شركة الطيران مشاكل في جداول رحلاتها مما أدى إلى إلغاء رحلات فبراير ومارس 2018 وتعليق العمليات أخيرًا حتى إشعار آخر."
أثناء استمرار التعليق ، تلقت شركة الطيران تعليمات لبدء استرداد التذاكر الصادرة للعملاء والتي تم تنفيذها حتى استنفاد جميع الأموال الموجودة في متناول اليد من قبل GSA وفقًا لمحاميها.
"بعد ذلك ، قدم عميلنا طلبًا للإفراج عن الأموال لتصفية المبالغ المستردة المستحقة ولكن ظل الأمر نفسه حتى الآن غير مستوفٍ من قبل إدارة Fly Mid Africa Airlines لأكثر من عام حتى الآن."
جاء في الالتماس أيضًا أنه لا يزال هناك رد مستحق يبلغ حوالي أحد عشر مليونًا ومائة وستة وخمسين ألف وستمائة وواحد نايرا وواحد وخمسون كوبو [11,156,601.51،7,000,000،XNUMX] واتحاد النقل الجوي الدولي غير المدفوع لعملائنا [IATA] / تسوية الفواتير خطة [BSP] عمولة تجاوز المبيعات لحوالي سبعة ملايين نايرا [XNUMX،XNUMX،XNUMX ين ياباني] فقط مع إظهار العملاء لشكاواهم بكل الطرق بما في ذلك فرض الحصار على مباني أعمال GSA وتعطيل أنشطتها.
وفي غضون ذلك ، هدد البعض برفع دعاوى قانونية ضدها ؛ أكثر من ذلك ، حيث يدرك العملاء أن التذاكر الصادرة على منصة IATA BSP قد تم استردادها ، وبالتالي الاستعلام عن سبب عدم دفع المبالغ المستردة الخاصة بهم.
على الرغم من العديد من الاتصالات عبر البريد الإلكتروني بين عملائنا وشركة Fly Mid Africa Airline المذكورة مع تسوية الحساب وتعديله بين الطرفين ، إلا أن شركة الطيران رفضت الإفراج عن الأموال لدفع أموال للمسافرين الأبرياء الذين يستحقونها حتى بعد تركهم محبطين ومحبطين. بدون تعويض ، وفقًا للرئيس سيجن فيليبس ، الرئيس التنفيذي للمجموعة ، بيكوك ترافلز آند تورز ليمتد.
ومع ذلك ، في محاولة لتسوية المسألة وديا ، كتب GSA إلى المفوضية النيجيرية العليا في غامبيا للخوض في الأمر ولكن تمت إحالته إلى اللجنة الغامبية في أبوجا باعتبارها القناة الصحيحة لحل هذه المشكلة.
كما هو الحال ، هناك إجمالي استرداد مستحق يبلغ حوالي ثمانية عشر مليونًا ومائة وستة وخمسين ألفًا وستمائة وواحد وخمسين نايرا [18,156,601.51،XNUMX،XNUMX] تبلغ قيمة استرداد التذاكر وتجاوز مبيعات IATA BSP غير المدفوعة من GSA.
ما الذي يجب استخلاصه من هذه المقالة:
- ومع ذلك ، في محاولة لتسوية المسألة وديا ، كتب GSA إلى المفوضية النيجيرية العليا في غامبيا للخوض في الأمر ولكن تمت إحالته إلى اللجنة الغامبية في أبوجا باعتبارها القناة الصحيحة لحل هذه المشكلة.
- على الرغم من العديد من الاتصالات عبر البريد الإلكتروني بين عملائنا وشركة Fly Mid Africa Airline المذكورة مع تسوية الحساب وتعديله بين الطرفين ، إلا أن شركة الطيران رفضت الإفراج عن الأموال لدفع أموال للمسافرين الأبرياء الذين يستحقونها حتى بعد تركهم محبطين ومحبطين. بدون تعويض ، وفقًا للرئيس سيجن فيليبس ، الرئيس التنفيذي للمجموعة ، بيكوك ترافلز آند تورز ليمتد.
- وفقًا للمحامي، "كان عميلنا، من بين أمور أخرى، هو إدارة وتشغيل مكتب في المدينة لبيع التذاكر للعملاء، وهي مهمة تمكن عميلنا من تحقيقها خلال وقت قياسي قدره أربعة أسابيع من التشغيل.
